Nordic Tug 37 Flybridge
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Intracoastal Yacht Sales of Charleston S.C.
Vereinigte Staaten
Marke | Nordic Tug |
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Typ | 37 Flybridge |
Baujahr | 2005 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$399.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Trawler |
Länge | 11.28 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Hilton Head Island, South Carolina, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 11.94 m |
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Breite | 3.94 m |
Tiefgang | 1.22 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | QSB5.9 380 HO |
Treibstoff | Diesel |
Baujahr | 2005 |
Motor | 380 PS |
Steuerung | Direktantrieb |
Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
Propeller | 4-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1900 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Gästekabinen | 2 |
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Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 324 gal |
Frischwassertanks | 150 gal (Plastik) |
Fäkalientanks | 35 gal |
Rumpfform | Verdränger |
Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Wir stellen den Nordic Tug 37 Flybridge vor, einen bemerkenswerten Trawler aus dem Jahr 2005, der beeindruckende 39,17 Fuß in der Gesamtlänge misst. Dieses Schiff verfügt über einen robusten Fiberglasrumpf, der für Verdrängung ausgelegt ist und Stabilität sowie Komfort auf dem Wasser gewährleistet. Das Interieur bietet zwei gemütliche Kabinen und ein gut ausgestattetes Bad, perfekt für längere Reisen. Ausgestattet mit einer elektrischen Ankerwinde, erhöht dieses Boot den Komfort beim Ankern. Mit nur 1.900 Stunden Motorbetrieb und allen Wartungsarbeiten auf dem neuesten Stand ist der Nordic Tug 37 Flybridge bereit für neue Abenteuer. Seine Kombination aus Leistung, Komfort und hochwertiger Handwerkskunst macht ihn zur idealen Wahl für diejenigen, die ein zuverlässiges und angenehmes Kreuzfahrterlebnis suchen. Entdecken Sie die Freude am Bootfahren mit der EGRET, wo jede Reise zu einem unvergesslichen Erlebnis wird.
Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen PRISTINEN 37 FLYBRIDGE NORDIC TUG zu einem unter dem Marktpreis liegenden Preis zu erwerben. Dieses Boot wurde geliebt und aktualisiert und zeigt sich wie ein neues Boot! Das alte Sprichwort "Man kann von den Bilgen essen" trifft definitiv auf dieses Schiff zu. Alle Planen, Polster und Elektronik sind neu und der Unterwasserbereich wurde gerade gestrichen. Der Gelcoat glänzt wie ein neues Boot und es hat den sehr begehrten Cummins QSB-Serie 380 PS Diesel. Sie verbraucht bei 10 Knoten nur 3-4 GPH. Sie verfügt über den Grundriss mit 2 Kabinen, wobei die Masterkabine vorne und das zweite Schlafgemach in ein kleines Büro umgewandelt werden kann. Rufen Sie noch heute an und beginnen Sie mit der Planung Ihrer nächsten Kreuzfahrt an Bord dieses feinen Tugs.
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Unterkünfte
Dieses Modell ist der Grundriss mit zwei Kabinen, der ein zentriertes Insel-Queen-Bett in der Master-Kabine vorne, ein Bunkhouse auf der Steuerbordseite, das sich in ein Büro umwandeln lässt, und eine Sitzgruppe im Salon, die sich in ein Schlafsofa verwandelt. Der Kopfbereich verfügt über eine separate Duschkabine.
INNENMERKMALE
- Neue Teppichböden im Unterdeckbereich
- Neue Polsterung mit Ultraleather-Material
- LED-Lichter im gesamten Innenraum
- Teak- und Holly-Bodenbelag
MASTER-KABINE
- Teak-Schränke
- Teak-Bettgestell
- Leselampen
- Garderobenschrank
- TV-Regal
- Zwillinge Edelstahl-Portlichter - öffnend
- Privat-Tür
- Neue Oceanair-Maske/Schattierung auf dem Bomar-Luk
BUNKHOUSE-KABINE
- Hi/lo Etagenbetten - oben klappbar, um eine Couch zu bilden
- Integrierter Schreibtisch mit Bücherregal und Schrank - Teak-Schränke
- Leselampen
- Edelstahl-Portlicht - öffnend
- Privat-Tür
KOPF
- Vacuflush-Toilette
- Edelstahlspüle
- Solid Surface Arbeitsplattenboden
- Teak-Schränke - Medizinschrank
- Mit Fiberglas ausgekleidete Duschkabine mit geformtem Sitz
- Edelstahl-Portlicht - öffnend
- Acryl-Duschtür
Küche
Die Kombüse ist L-förmig zur Steuerbordseite und achtern und verfügt über Arbeitsplatten aus solidem Material und moderne Geräte.
- 3-Flammen-Elektroherd mit Schneidebrettabdeckung und Ofen
- Formgefertigtes Waschbecken
- Separater Kühlschrank und Gefriergerät unter der Arbeitsplatte
- Mikrowellenofen
- Tag/Nacht Faltrollos
- Ausreichend Stauraum unter der Arbeitsplatte
- L-förmige Sitzbank zur Backbordseite, die sich in ein Schlafsofa verwandelt
- Teakholz ausziehbarer Hi/Lo Esstisch
- Stauraumfächer
- Zeitschriften-/Bücherregal
- LED-Leseleuchten
- Teak- und Holly-Bodenbelag
- Eismaschine - Arbeitsplatte
- Kabinentür mit Fliegengitter
Pilothaus
- Schiebetüren auf jeder Seite
- 3 Frontscheiben mit Wischern und Waschdüsen
- 2 Seitenfenster auf jeder Seite
- 2 Heckfenster - öffnend mit Fliegengittern
- Fensterrollos innen
- Bequeme Kapitäns- und Begleitersitze
- Teakholzschränke und -verkleidungen
- Steuerkonsole auf der Steuerbordseite
ELECTRONICS - Obere und untere Stationen
- Raymarine C120 Kartenplotter/Radar
- Raymarine Autopilot ST6001 mit Fernbedienung
- Raymarine Echolot
- Garmin 7610 SXV GPS-Karte mit Cummins-Motor-Daten-Schnittstelle
- Ipad-Halterungen im Steuerhaus und auf dem Flybridge zur Anzeige der BOB 423 Tracks
- SidePower Bug- und Heckstrahler mit Fernbedienungen
- Cummins Smartcraft Instrumente
- Standard Horizon VHF Radio GX2400 Steuerhaus und Flybridge
- Fireboy Brandbekämpfungssystem
- Ritchie Kompass
- Ultraschall-Wassergeschwindigkeitsanzeige - Upgrade gegenüber dem Paddelrad
- Glendinning Elektronische Einhebel-Motorsteuerung
- Teak- und Holly-Bodenbelag
- Schiebetüren im Steuerhaus auf der Backbord- und Steuerbordseite mit Fliegengittern
Flybridge
- Sunbrella Bimini-Top in Flag Blue
- Maßgeschneiderte Sunbrella Helmkonsole Abdeckung
- L-förmige Lounge-Sitzgelegenheiten in Sunbrella - Tan
- Schwenkmast - Senkt sich für Brückenfreiheit
- Aluminium-Mastarm zum Heben des Beiboots
- Edelstahl-Handlauf
- Edelstahl-Rohrleiter vom Cockpit zum Brückendeck
- Centerline Kapitänsstuhl - Armlehnen
- Elektronik-Konsolen senken sich in den Helm zum Schutz vor Witterungseinflüssen
- Venturi-Windschutzscheibe
- Stauraum im Überhang
Außenmerkmale
- Winde mit zwei Ankerchächten
- Rocna 25 kg Anker
- Neue Ankerkette
- Fußsteuerungen für die Winde
- Sampson-Pfosten
- Edelstahl-Handläufe entlang der Vorderseite des Hauses bis zum Heck
- Geräumiges Cockpit mit Hecktür und Edelstahl-Handlauf
- Schwimmplattform
- Edelstahl-Schwimmleiter
- Formschlüssiger Stauraum auf Steuerbord
- Formschlüssiger Schritt zur Bordwand auf Backbord
- Heckbilge-Zugangsluke
- Vollverglaste Eingangstür vom Cockpit zur Kabine mit Fliegengitter
- (2) Heckfenster - Öffnend mit Fliegengittern
- Neue maßgefertigte Außenfensterabdeckungen
Motoren und Mechanik
- Einzelner Cummins QSB 5.9 380 PS 1900 Stunden
- Onan 9 KVA mit Schallschutz 1650 Stunden
- Umkehrzyklus-Marineklimageräte - 3
- Winde
- SidePower Bug- und Heckstrahler
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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