Prestige 46
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Yacht Habit
Vereinigte Staaten
| Marke | Prestige |
|---|---|
| Typ | 46 |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$260.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Flybridge |
| Länge | 14.55 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Aventura, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.55 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.63 m |
| Breite | 4.37 m |
| Tiefgang | 1.27 m |
| Min. Tiefgang | 1.27 m |
| Verdränger | 26000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 5.49 m |
| Brutto-Tonnage | 29.95 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | TAMD 75 EDC |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 480 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1100 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | TAMD 75 EDC |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2004 |
| Motor | 480 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-starboard |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1100 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Jenneau |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 13 |
| Sitzplätze | 13 |
| Treibstoffstanks | 2 x 337 gal |
| Frischwassertanks | 2 x 125 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 52 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
KOPARA ist eine gut gepflegte 46’ Prestige Flybridge Motor Yacht, die von Jeanneau / Prestige gebaut und von Garroni & Musio entworfen wurde. Sie bietet eine hervorragende Kombination aus solider europäischer Bauweise, komfortablen Unterkünften für Kreuzfahrten und bewährter Diesel-Leistung, was sie gut für den privaten Familiengebrauch oder längere Küstenkreuzfahrten geeignet macht.
Angetrieben von zwei Volvo Penta TAMD 75 EDC Diesel-Motoren (jeweils 480 PS) mit etwa 1.100 Stunden auf beiden Motoren, bietet KOPARA zuverlässige und effiziente Leistung. Wellenantriebe, elektronische Motorsteuerungen und sowohl Bug- als auch Heckstrahlruder sorgen für hervorragende Manövrierfähigkeit und Vertrauen beim Anlegen. Ein 7 kW Onan Generator unterstützt die Bordanlagen, wenn kein Landstrom verfügbar ist.
Das Schiff verfügt über zwei Steuerstände, einschließlich eines voll ausgestatteten Flybridge-Steuerstands und eines unteren Innensteuerstands. Die Navigation erfolgt über Garmin-Kartenplotter und Garmin-Navigationselektronik, die zuverlässige GPS-Kartierung, Tiefeninformationen und integrierte Situationsbewusstsein für Küsten- und Hochsee-Kreuzfahrten bieten.
Die Unterhaltung an Bord wird durch ein Fusion-Marine-Audiosystem mit hochwertigen Lautsprechern verbessert, das hochwertigen Klang im Salon, Cockpit und den Außenunterhaltungsbereichen liefert. Der Salon verfügt außerdem über einen Flachbildfernseher und Satelliten-TV-Funktionalität, was einen komfortablen und einladenden Wohnraum an Bord schafft.
Die Innenaufteilung bietet drei private Kabinen und drei Badezimmer, sowie eine separate Crew-Kabine im Heck mit eigenem Badezimmer und Dusche. Die vordere Eigner-Kabine verfügt über ein mittig angeordnetes Queensize-Bett und ausreichend Stauraum. Zwei Gästekabinen befinden sich steuerbord und backbord und bieten komfortable Unterkünfte für Familie und Gäste. Der helle Salon umfasst eine Dinette auf der Steuerbordseite und ein Sofa auf der Backbordseite, das nahtlos mit der Küche und dem unteren Steuerstand verbunden ist.
Die Küche ist gut ausgestattet mit einem drei-flammigen Propan-Kochfeld, Mikrowellenofen, Kühlschrank, Arbeitsplatten aus solidem Material und großzügigem Stauraum. Eine umkehrbare Klimaanlage sorgt für Kühlung und Heizung im gesamten Schiff.
Die Außenbereiche sind ein Highlight von KOPARA. Das mit Teakholz belegte Achterdeck ist durch das Überhang der Flybridge beschattet und verfügt über eingebaute Sitzgelegenheiten sowie einen einfachen Zugang zur Badeplattform über ein Hecktor. Breite Seitendecks ermöglichen eine sichere Bewegung nach vorne zur Vorderdeck, das mit einer elektrischen Ankerwinde und gut angeordnetem Ankerzeug ausgestattet ist. Die Flybridge bietet hervorragende Sicht, großzügige Sitzgelegenheiten mit Tisch, eine Wet Bar, einen Radarbogen und ein ausziehbares Bimini-Dach.
Das elektrische System ist robust und professionell angeordnet, mit acht 12-Volt-Batterien, die im Maschinenraum in genehmigten Fächern mit Batterieschaltern installiert sind. Die Yacht ist mit 50 Ampere Landstrom, Bord-Batterieladesystemen und einem ordnungsgemäß gebondeten Erdungssystem ausgestattet, um alle Bordgeräte zu unterstützen.
Insgesamt präsentiert sich KOPARA als eine solide, gut gepflegte Flybridge-Motoryacht mit bewährter Dieselpower, komfortablen Unterkünften und durchdachter Ausstattung. Sie stellt eine hervorragende Gelegenheit in der 46’-Klasse für Käufer dar, die Zuverlässigkeit, Platz und Wert suchen.
Abmessungen
LOA: 47’9”
LWL: 38’2”
Breite: 14’4”
Durchfahrt: 4’2”
Verdrängung: 26.000 lbs
Bruttotonnen: 29,95
Rumpfmaterial: Fiberglas
Rumpffarbe: Weiß
Kiel: Voll
Motoren & Mechanik
Motoren: Twin Diesel Inboard
Marke: Volvo Penta
Modell: TAMD 75 EDC
PS: 480 PS jeweils
Zylinder: 6
Stunden: Backbord ~1100 / Steuerbord ~1100
Maximale Geschwindigkeit: 25 Knoten @ 2800 U/min
Getriebe: ZF 280-1A
Antriebsart: Wellenantrieb
Bugstrahlruder: Dual
Heckstrahlruder: Dual
Motorsteuerungen: Elektronische Einhebelsteuerung
Generator: Onan 7 kW
Kühlung: Frischwasser
Tanks
Kraftstoffkapazität: 337 Gallonen (2 × 168 gal Aluminiumtanks)
Wasserkapazität: 125 Gallonen (2 × 62 gal)
Holding Tank: 52 Gallonen
Grauwasser: Sumpfsystem
Unterkünfte
Kabinen: 3
Badezimmer: 2 + 1 in der Crew-Kabine
Crew-Kabine: Ja (Heck, mit Badezimmer & Dusche)
Schläft: 6–8
Duschen: 2 innen + Dusche im Cockpit
Layout-Highlights
Vordere Eigner-Kabine mit mittig angeordnetem Queensize-Bett
Zwei Gästekabinen Backbord & Steuerbord
Separate Crew-Kabine, die vom Cockpit aus zugänglich ist
Geräumiger Salon mit Dinette und Sofa
Unterer Steuerstand mit vollständigem Navigationssystem
Küche
Kenyon 3-flammiges Propan-Kochfeld
Mikrowellenofen (Electrolux)
Kühlschrank (Frigoboat)
Arbeitsplatten aus solidem Material
Ausreichend Stauraum und Belüftung
Elektronik & Navigation
- Navigation: Garmin Touchscreen-Kartenplotter
Raymarine RL80C GPS / Kartenplotter
Raymarine Radar (72 Meilen)
Raymarine ST6001 Autopilot
Tiefenmesser / Fischfinder (integriert)
VHF Radio (Navicom PT-450)
Duale Steuerstände
Fusion-Marine-Audiosystem mit hochwertigen Lautsprechern
KVH Satelliten-TV
LG TV im Salon
Heckkamera
Elektrisch
12V DC / 24VDC / 120–240V AC
Landstrom: 50 Ampere
Batterieschalter (genehmigter Typ)
Umkehrbare Klimaanlage (Climma)
Hydraulische Lenkung
Gebondetes Erdungssystem
Elektrisch & Batterien
Das Schiff ist mit einem kürzlich aktualisierten Batteriesystem (2025) ausgestattet, das aus insgesamt acht (8) Batterien besteht, die wie folgt konfiguriert sind:
Fünf (5) Batterien, die den Hauptmotoren gewidmet sind
Eine (1) Hausbatterie
Zwei (2) Hilfsbatterien, die die Bordanlagen einschließlich Audiogeräte und Pumpen unterstützen
Deck & Außenausstattung
Teak-Achterdeck
Flybridge mit Sitzgelegenheiten & Wet Bar
Edelstahlgeländer & -beschläge
Elektrische Ankerwinde (Lofrans)
Delta-Pfluganker mit 150’ Kette
Ersatz-Danforth-Anker
Badeplattform mit Leiter
Hecktor
Radarbogen
Bimini-Dach (beige, Edelstahlrahmen)
Passerelle (Bezononi)
Sicherheitseinrichtungen
Festes Feuerlöschsystem (Maschinenraum)
Tragbare Feuerlöscher
Rettungsinsel (8-Personen Arimar)
Rettungswesten (Erwachsene & Kinder)
Rettungsringe
Fackeln (verschiedene Typen)
CO / Brandschutzsysteme
Suchscheinwerfer
Horn
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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