Riviera 47 Convertible Series II
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Vereinigte Staaten
| Marke | Riviera |
|---|---|
| Typ | 47 Convertible Series II |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$524.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Anderes (Motor) |
| Länge | 14.33 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Anderes |
| Liegeplatz | San Jose Del Cabo, Mexiko |
| Länge über alles | 16.18 m |
|---|---|
| Breite | 4.9 m |
| Tiefgang | 1.35 m |
| Trockengewicht | 43200 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | QSM11 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 660 PS |
| Motorbetriebsstunden | 4300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | QSM11 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 660 PS |
| Motorbetriebsstunden | 4300 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 712 gal |
| Frischwassertanks | 164 gal |
Beschreibung
Das meistverkaufte Modell von Riviera seit mehreren Jahren, die 47 Convertible, vereint die Vorteile von Angeln und Kreuzfahrten, indem sie ein Cockpit bietet, das groß genug für ernsthaftes Angeln ist, und die
Innenunterkünfte für bis zu drei Paare. Wie alle Riviera-Modelle fährt die 47 auf einem modifizierten V-Rumpf, dessen solide Fiberglaskonstruktion eine wasserdichte Kollisionstrennwand im Bug und separate Abteile im gesamten Rumpf umfasst. Bemerkenswert ist, dass die 47 eines der wenigen Convertible-Modelle unter 50 Fuß ist, die über drei private Kabinen verfügen. Der Grundriss mit der Küche nach oben umfasst eine Dinette auf der Steuerbordseite sowie Ledersitzgelegenheiten im Salon, hochwertige Küchengeräte und ein integriertes Unterhaltungszentrum. Ein Transom-Livewell, ein Angelzubehörzentrum, eine Transom-Tür und eine Fischbox sind im Cockpit Standard. Oben befindet sich eine L-förmige Lounge und ein Tisch vor dem Steuerstand. Weitere Merkmale sind die Aufbewahrung von Ruten über Kopf im Salon, Corian-Küchenarbeitsplatten und eine wirklich außergewöhnliche Reichweite.
Das Boot befindet sich in San Jose Del Cabo, Mexiko, das Fahrzeug wird in einer Gesellschaft gehalten und hat potenzielle Slip-Übertragungsmöglichkeiten. Neue Auflistung, zusätzliche Fotos und Details folgen. Kontaktieren Sie den zentralen Listungsagenten für weitere Informationen.
Haftungsausschluss
Die Millennium 40 Flybridge von Riviera könnte den Rekord für die größte Anzahl an gebauten Booten halten, doch zwei Generationen der 47 Flybridge zusammen sahen mehrere weitere Boote, sodass sie möglicherweise die Auszeichnung als eines der beliebtesten Riviera-Modelle hält.
Der offene Salon war der Traum eines Entertainers. Die große U-förmige Küche auf der Steuerbordseite beinhaltete ein elektrisches Kochfeld mit zwei Kochplatten, eine runde Edelstahlspüle mit geformtem Abtropfbereich, eine Mikrowelle mit Konvektionsofen unter der Arbeitsplatte und Schubladenkühlschränke. Eine L-förmige Essecke gegenüber konnte bequem fünf Erwachsene unterbringen. Eine L-förmige Lounge und ein Ottoman hinter der Küche waren auf eine Unterhaltungseinheit mit Flachbildfernseher, Soundsystem, Gläser-Schubladen und einem Bar-Kühlschrank ausgerichtet.
Das Unterkunftsdeck, drei Stufen unterhalb der Küche, beinhaltete die Master-Suite vorne mit einem Queen-Size-Bett, Schränken auf beiden Seiten und zwei Kleiderschränken sowie einem Flachbildfernseher. Ein eigenes Badezimmer befand sich im hinteren Steuerbordbereich. Die zweite Kabine in der Mitte auf der Steuerbordseite bot ein Doppelbett, viel Stauraum und direkten Zugang zum zweiten Badezimmer, das eine zweite Zugangstür im Flur hatte. Die dritte Kabine gegenüber war mit Pullman-Betten ausgestattet.
Die Flybridge bewahrte den Riviera-Stil, mit dem Steuerstand auf der hinteren Steuerbordseite mit Beifahrersitz, einer L-förmigen Lounge um einen GRP-Tisch vorne und einer Wet Bar sowie einer zweiten Lounge für zwei Erwachsene auf der Steuerbordseite.
Das Modell Generation II bewahrte das erfolgreiche Layout und fügte Verbesserungen an der Fahrfläche des Bootes mit Propellerkanälen hinzu – was einen flacheren Wellenwinkel und damit eine bessere Leistung ermöglichte – sowie Unterwasser-Auspuffanlagen, die den Lärm reduzieren würden.
Die Standardleistung an Bord der Riviera 47 bestand aus zwei Cummins-Turbodieselmotoren mit jeweils 660 PS.
Insgesamt wurden von den Modellen 47 und 47 G2 über 10 Jahre hinweg 292 Boote gebaut.
Maschinen
Zwilling Cummins QSM11 660 PS - ~4300 Stunden 11/24
Onan Generator 13,5KW
Optionaler zusätzlicher Kraftstofftank vorne fasst 240 Gallonen.
Zusätzlich
Bugstrahlruder
Aktualisierte Raymarine Axiom Pro Elektronik
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