Sabre 386
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Denison Yachting Stevensville
Vereinigte Staaten
| Marke | Sabre |
|---|---|
| Typ | 386 |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$169.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 11.58 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Annapolis, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.58 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.91 m |
| Breite | 3.87 m |
| Tiefgang | 1.46 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3JH4E |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 40 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 40 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 45 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 26 gal |
Beschreibung
Die 2005 Sabre 386 wurde von Cruising World als "beste ihrer Klasse" ausgezeichnet.
Ein solider Performer in allen Segelrichtungen, Ladyslipper bietet einen klassischen Look mit beeindruckenden modernen Elementen für solide Leistung und Komfort. Ladyslipper ist gut ausgestattet und hervorragend gepflegt.
Unterkünfte:
• Verschwundenes Kirschholz-Interieur
• Teak- und Holly-Kabinenboden
• Individuell gestaltete Öffnungsfenster in den vorderen und hinteren Kabinen, Salon und Kopf
• Feste Fenster im Hauptsalon (4)
• Lewmar Ocean Series Decksluken (5)
• Edelstahl-Dorade-Lüftungsöffnungen (2)
• DC Hella Ventilatoren in jeder Kabine
• Acryl-Schiebetür für den Zugang zum Cockpit
• 1,93 m Stehhöhe
• Leselampen in jeder Kabine
• Beleuchtete, mit Zedernholz ausgekleidete Kleiderschränke
• Schubladenboxen aus gefrästem Ahorn
• Die vordere Kabine verfügt über ein 2,03 m breites Queensize-Bett mit Corian-Waschtisch, Edelstahlspüle und Spiegel
• L-förmige Salon-Sitzbank verwandelt sich in ein 1,96 m breites Doppelbett mit einem Einzelbett gegenüber
• Ultra Suede Salonpolster
• Klapptisch aus Kirschholz im Essbereich auf der Steuerbordseite bietet Platz für sechs Personen
• Stauraum und Regale über Kopf
• U-förmige Pantry hinten auf der Steuerbordseite
• Force 10 Drei-Brenner-Herd mit Ofen und Gaswarner
• 12V Sea Frost Kühlschrank
• Frontöffnung Eisbox mit Abwasserpumpe
• Mikrowellenofen
• Doppel-Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Wasser
• Corian-Arbeitsplatten und Spülabdeckung
• Arbeitsplattenverlängerung, ausreichend Stauraum und versteckter Müllbehälter
• Kopf mit separater Bi-Fold-Eingangstür zur Dusche gegenüber der Pantry
• Waschtisch mit Edelstahlspüle und separater Duschkabine
• Die hintere Kabine verfügt über ein schönes Doppelbett
Deck und Rumpf:
• Einzelne Einheit, handlaminierter E-Glas-Rumpf
• Mit Divinycell geschlossenzelligem PVC-Schaum verkleidet
• ISO NPG Gelcoat-Oberfläche
• Gekürzte Glasfaser und Vinylesterharz unterhalb der Wasserlinie
• Einzelne Einheit, handlaminierter Fiberglas-Deck
• Hochdichte PVC-Verstärkung in allen hochbelasteten Bereichen
• Interne Rumpf- und Deckverbindung
• Schotten, Regale und Stringer direkt am Rumpf laminiert
• Geformtes Fiberglas, ausgewogenes Ruder
• Warm- und Kaltwasser-Duschanschluss am Heck
• Kato Außenbordmotor-Hebevorrichtung
• Sprayhood und Bimini mit Verbindungselement
• Teak-Cockpit-Tisch mit gepolsterten Sitzgelegenheiten
• 40" Edson Destroyer Rad
• Teak-Bangrails mit Edelstahlabdeckung
• 20 kg Rocna-Anker
• Fortress-Anker
• Fender und Festmacherleinen
• Offshore-Sicherheitsleinen und Jacklines
Elektronik und Navigation:
• Standard VHF mit Ram-Mikrofon
Elektrisch und Mechanisch:
• Dual Racor Kraftstofffiltersystem
• Manuelle feste Bilgenpumpe
• Tragbare manuelle Bilgenpumpe
• Individuelle Landstromanschlüsse im Ankerfach für das Anlegen am Bug
• Standard AC-Steckdosen am Heck
• Bass AC/DC-Elektropanel
• Abwassertankmonitor
• Spurs-Leinen-Schneider an der Welle
Segel und Takelage:
• Selden Rollfock für das Großsegel im Mast
• Furlex Rollfock mit Decksbeschlägen
• Selden Vang nach hinten geführt
• Doyle vertikales Lattensegel
• Sturmfock, Sturmsegel
• Fall- und Steuerleinen nach hinten geführt
• Lewmar selbstwendende Ocean Series Winschen
• Kohlefaser-Windfangleine
• Spreader-Banner
• Switlik Rettungsinsel
• Epirb
Upgrades
2017
- 135% Genua
2018
- 16000 BTU Umkehrzyklus Klimaanlage
2020
- Abwassertank-Mazerator
- Motor: Einspritzdüsen und Kabelbaum
2021
- Vesper Marine AIS-Transponder XB 8000
- Precision ABY Spinnaker
2022
- Modernes Finnen-Design-Kiel aus Blei mit Antimon für zusätzliche Festigkeit
- Nextgen 3,5 kW Generator (392 Std.)
- Vectron Energy Multiplus 3,0 kW Wechselrichter/Ladegerät mit Display-Steuerpanel
- Stander Rigging, Lifelines, verstellbarer Kiel T-Basis
2023
- Raymarine ST6001G Linear Drive (Überholung 2023) Autopilot
- Raymarine Quantum Q24 Chirp Radar
- Raymarine Axiom 9 RV06 Multifunktionskartenplotter am Steuerstand
- Raymarine i50/i60 Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsmesser über dem Gangway montiert
- GP.31 Lifeline Marine AGM Hausbatterien (3)
- GP.31 AGM Motorstartbatterie
- Max Prop 3-Blatt-Faltpropeller (Überholung durch PYI 2023)
- ATN Gale Genua
- Unterseite: Sandgestrahlt, Barriereschicht, Unterwasserfarbe
2024
- Motor: Neuer Wärmetauscher, Wasserpumpe, Dämpferplatte, oceanische Edelstahl-Motorhalterungen
2025
- Rohwasser-Waschung am Bug (neuer Motor 2025)
- Lewmar elektrischer Ankerwinde
Haftungsausschluss
Denison Yacht Sales bietet die Details dieser Yacht in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren und übernimmt keine Gewähr für den Zustand dieses zum Verkauf stehenden Bootes. Diese zum Verkauf stehende Yacht wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme vom Yachtmarkt ohne Vorankündigung angeboten. Sie wird als Service von diesem Yachtmakler für seine Kunden angeboten und ist nicht dazu gedacht, eine direkte Vertretung einer bestimmten zum Verkauf stehenden Yacht zu vermitteln.
Angeboten durch:
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Vereinigte Staaten
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Services
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