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Selene Selene 47

€390.000

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Via Montebello, 7
Bologna
Italien
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Marke Selene
Typ Selene 47
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis €390.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 14.78 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Genoa, Genova, Italien
Länge über alles 14.78 m
Breite 4.58 m
Tiefgang 1.5 m
Motortyp Innenbord
Motor-Modell Cummins
Treibstoff Diesel
Motor 246 kW
Motorbetriebsstunden 1650
Verdecke
  • Camper-Abdeckung
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • TV
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Gangway
  • Davits
  • Hydraulische Gangway
  • Radarreflektor
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Werft selene
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Max Passagieranzahl 7
Treibstoffstanks 1 x 4000 Liter

Beschreibung

Selene 47 Ocean Trawler – Baujahr 2005

CE-Zertifizierung Klasse A – Hochsee

BOOT IN WIRKLICH SEHR GUTEM ZUSTAND DAS BESTE EXEMPLAR AUF DEM MARKT

Im Segment der verdrängenden Hochsee-Trawler angeboten, stellt diese Selene 47 eine solide und zuverlässige Lösung für Eigner dar, die auf Langstreckensegeln ausgerichtet sind, mit besonderem Augenmerk auf Autonomie, Sicherheit und Komfort an Bord.

Das Boot misst 14,78 Meter in der Länge, 4,58 Meter in der Breite und hat einen Tiefgang von 1,50 Metern, Proportionen, die Stabilität und hervorragende Innenraumwohnlichkeit garantieren. Es ist mit einem Cummins-Dieselmotor mit 330 PS ausgestattet, mit einer Reisegeschwindigkeit von 8 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 11 Knoten. Der angegebene Verbrauch liegt bei etwa 10 Litern pro Stunde im Reisebetrieb. Die Kraftstoffkapazität beträgt 4.000 Liter und der installierte Generator hat 20 kW.

Der zertifizierte Verdränger-Rumpf der Klasse A ermöglicht sicheres Hochseesegeln und große operative Autonomie, wodurch er sich für lange Mittelmeerkreuzfahrten oder ambitioniertere Programme eignet. Die Bordinstrumentierung wurde mit neuer Raymarine-Elektronik aktualisiert, die sowohl im Innensteuerstand als auch auf dem Flybridge installiert ist. Es ist ein Bugstrahlruder vorhanden, um die Manöver zu erleichtern.

Die Innenräume sind für längere Aufenthalte an Bord konzipiert und bieten ein helles Salon mit Küche, ein separates Steuerhaus, zwei Kabinen, von denen eine Eignerkabine mit Doppelbett und eine Gästekabine mit Etagenbetten ist, zwei elektrische Badezimmer, von denen eines mit separater Dusche und eines mit Badewanne ausgestattet ist, insgesamt sieben Schlafplätze.

Die Ausstattung wird durch einen Wasserentsalzer, Klimaanlage (kalt/warm), Gefriertruhe, neuen Kühlschrank und eine elektrische Gangway OPAC Mare von 4 Metern ergänzt.

Das Boot ist für Eigner geeignet, die Wert auf Bauqualität, reale Autonomie und Komfort beim Segeln in einem Hochsee-Trawler mit einem soliden Ruf legen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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