Swordsman 30

Bau

Deep-V-Rumpf und Deckform basierend auf dem originalen Fairey Spearfish

Laminierte Verwendung von isophthalschem Harz, geschnittenem Mattenmaterial und gewebten Rovings

Schaumkernverstärkung für die Seitenwände und das Deck

Rumpf-zu-Deck-Verbindung vollständig laminiert für Stärke und wasserdichte Integrität

Drei Spritzleisten für eine trockene und komfortable Fahrt

Massives Teakholz auf den Seitendecks, dem Vorschiff und dem Cockpitboden verlegt, ohne sichtbare Befestigungen verklebt

Edelstahl bündig eingepasste Scharniere und Riegel überall

Großer Stauraum im Cockpit unter den Sitzen

Doppelsitz für Steuer und Navigator mit hochklappbaren Polstern

Mechanik & Elektrik

Motor & Antrieb

Motor: Iveco 400 Serie, 6-Zylinder Marine-Diesel

Leistung: 440 PS

Antrieb: Hamilton HJ274 Wasserstrahl

Ultraschall-Antifouling-System (ideal für Wasserstrahlantriebe)

Auspuff: Gedämpftes System

Steuerung: Analoge Anzeigen mit digitaler Motoranzeige

Vorteile des Wasserstrahls:

Ausgezeichnete Effizienz bei Geschwindigkeit

Präzise Lenkungskontrolle bei allen Geschwindigkeiten

Flacher Tiefgang ohne freiliegende Anbauteile

Sanfter, leiser Betrieb

Kraftstoffsystem

Kapazität: 425 Liter in zwei Edelstahltanks

Decksfüllstutzen Steuerbord & Backbord

Einzelne Kraftstoffanzeigen

Ausgleichsrohr zwischen den Tanks

Doppelte Racor-Filter mit Wasseralarmen

Bugstrahlruder

Bugstrahlruder mit intuitiven Fußsteuerungen

Wasser- und Bilgeanlagen

Frisches Wasser

Kapazität: Ca. 125 Liter

Edelstahl-Wärmetauscher

Heizung über Motor und 230V-Tauchheizung

Druckwasser heiß und kalt zur Kombüse und zu den Toiletten

Bilge

Hochleistungs-Handbilgepumpe

3 x elektrische Bilgepumpen

Elektrische Systeme

Batterien & Ladegerät: Neue Batterien und Ladegerät (November 2022)

Zwei Batteriebänke, die über eine Diodenreihe geladen werden

12V DC- und 230V AC-Systeme

Landstrom mit Ringleitung

Galvanischer Isolator

Elektrisches Verteilungspanel mit DC- und AC-Überwachung

Heizung

Mikuni MY30 Diesel-Luftheizung (3kW)

Auslässe zu:

Hauptkabine

Toiletten-/Duschraum

Heckkabine

Unterkunft & Hausrat

Durchgehend in einer raffinierten und geschmackvollen Farbpalette gestaltet, die satinierte Teakoberflächen mit hellblauer Alcantara-Polsterung kombiniert.

Salon & Schlafen

Umwandelbares „V“-Bett/Dinette vorne

Schläft vier bequem

Stauraum über und unter den Betten

Öffnendes Lewmar-Luk mit Außenabdeckung

Blaue Ocean Air Jalousien an den Salonfenstern

Hinterkabine

Doppelbett unter dem Cockpitboden

Zwei öffnende Seitenfenster

Küche

Edelstahlspüle

Zweiflammiger Herd

Großer Kühlschrank mit Frontöffnung

Ausreichend Stauraum

Toiletten

En-suite-Toiletten auf Steuerbord

Marine-WC

Waschbecken mit Warm- und Kaltwasser

Elektrische Duschwanne-Pumpe

Feste Belüftung

Stauraumschränke über und unter dem Waschbecken

Unterhaltung

Radio/CD-System

Zwei Lautsprecher mit Fernbedienung

Navigation & Kommunikation

Ritchie Steuerkompass

Raymarine C97 Multifunktionsdisplay (2017)

Raymarine Autopilot

Raymarine DSC VHF mit Cockpit-Handgerät

Raymarine Tridata-Display

Log-, Tiefen- und GPS-Sensoren

AIS-Empfänger, der mit C97 verbunden ist

Vernietetes Holzlenkrad

Deckausrüstung

Teakdeck und Cockpitboden verlegt

Maßgefertigter Teakmast mit Signalseilen

Maßgefertigte Windschutzscheiben und Fenster aus Edelstahl

Edelstahl-Pulpit und achter Quarterrails

Teak-Rubbing Strake

Große Teakbadestelle mit Einstiegstreppe

Sechs massive Edelstahl-Mooringcleats

Edelstahl-Ankerrolle und Ankerlagerung

Selbstentleerendes Ankerfach

Elektrische Ankerwinde mit Cockpitsteuerung

Bruce-Anker mit Kette

Breite, sichere Seitendecks

Cockpitkissen

Blaue Sprayhood

Vollständige blaue Cockpitverkleidung (Zugang von Steuerbord & Backbord)

Fairey Marine und Swordsman Marine

"Die Legende neu entfacht"

Das begehrteste Motorboot der 1960er Jahre war zweifellos das Fairey Boot. Eine Liste der Besitzer klingt wie ein Who's Who eines der aufregendsten und innovativsten Jahrzehnte des britischen Designs; Sir Max und Lady Violet Aitken, Tommy Sopwith, die Schauspielerin Deborah Kerr, der Bandleader Billy Cotton und viele andere besaßen mindestens eines, und eine Reihe von Fairey-Booten war im James-Bond-Film "Liebesgrüße aus Moskau" zu sehen.

Fairey-Boote kombinierten Komfort mit geräumigen Unterkünften; eine renommierte Seetüchtigkeit mit Handling-Eigenschaften, die ihresgleichen suchen; und boten Leistung, dank des tiefen V-Planing-Rumpfes, sodass die Kreuzerklassen zahlreicher Cowes-Torquay- und London-Monte-Carlo-Rennen erfolgreich von Fairey-Booten bestritten wurden.

Der Designer von Fairey Marine war Alan Burnard, und heute bildet sein bewährtes Rumpfdesign des Fairey Spearfish die Grundlage des Swordsman 30.

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• Dieses Schiff ist UK-Mehrwertsteuer bezahlt.
• Wie immer tun die Fotos der Realität nicht gerecht, daher wird eine Besichtigung dringend empfohlen.
• Dieses Boot liegt in Totnes, Devon, Vereinigtes Königreich.
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