Tiara Yachts 3600 Sovran
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Associated Yacht Brokers of Mexico
Mexiko
Marke | Tiara Yachts |
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Typ | 3600 Sovran |
Baujahr | 2005 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$199.500 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Express-Boot |
Länge | 11.58 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | La Paz, Mexiko |
Länge über alles | 11.05 m |
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Breite | 3.96 m |
Tiefgang | 2.34 m |
Verdränger | 24000 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | 8.5 Marine Injected Turbo Diesel |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 490 PS |
Motoren - Standort | Backbord |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1311 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Cummins |
Motor-Modell | 8.5 Marine Injected Turbo Diesel |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 490 PS |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Propeller | 3-Blatt |
Material Propeller | Bronze |
Motorbetriebsstunden | 1302 |
Konstrukteur | Tiara Design Team |
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Werft | Tiara Yachts |
Treibstoffstanks | 326 gal |
Frischwassertanks | 105 gal |
Fäkalientanks | 40 gal |
Beschreibung
2005 Tiara 3600 Sovran
Aufgerüstet & bereit für Kreuzfahrten im Golf von Kalifornien
Wir präsentieren "Dawn Trader", einen wunderschön gepflegten und aufgerüsteten 2005 Tiara 3600 Sovran, einen Premium-Express-Kreuzer, der Luxus, Leistung und Seelenfrieden vereint. Liebevoll betreut von einem engagierten Eigentümer, ist dieses Schiff sofort einsatzbereit und bereit für Kreuzfahrten in einem der besten Kreuzfahrziele der Welt: La Paz, Mexiko, das Tor zum atemberaubenden Golf von Kalifornien.
Gebaut mit dem renommierten Fiberglasrumpf von Tiara und angetrieben von zwei Cummins 8.5 Marine Injected Turbo Diesel-Motoren (jeweils 490 PS), bietet Dawn Trader außergewöhnliche Leistung mit Kreuzfahrtgeschwindigkeiten von bis zu 27 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 31 Knoten. Ob Sie Inselhopping, Angeln oder abgelegene Ankerplätze erkunden, dieses Boot hat die Kraft und Zuverlässigkeit, um Sie stilvoll dorthin zu bringen.
Dieser Sovran hat zahlreiche aktuelle Upgrades erfahren, die sowohl die Funktionalität als auch den Komfort verbessern. Von modernisierten Systemen bis hin zu geschmackvollen Innenraumaktualisierungen sind die Systeme des Bootes auf dem neuesten Stand, die Wartung ist aktuell, und sie ist vollständig ausgestattet für längere Kreuzfahrten oder spontane Wochenendausflüge.
Die Tiara 3600 Sovran ist bekannt für ihren soliden Bau, ihr elegantes Profil und ihr praktisches Layout, und Dawn Trader ist da keine Ausnahme. Sie stellt eine seltene Gelegenheit für anspruchsvolle Käufer dar, die nach einem problemlosen Kreuzer im Paradies suchen, in einem Liegeplatz, der übertragbar ist, und bereit zum Loslegen.
Verpassen Sie nicht die Chance, dieses herausragende Schiff im Herzen des Golfs von Kalifornien zu besitzen, wo das Kreuzfahren ganzjährig möglich ist, die Ankerplätze unberührt sind und die Abenteuer endlos sind. Kommen Sie und lassen Sie sich von den Experten für Yachtbesitz hier in Mexiko zeigen, wie einfach es ist, heute mit Ihren Kreuzfahrträumen zu beginnen!
Übersicht über Upgrades und Reparaturen an Dawn Trader
Dawn Trader - Zusätzliche Ausrüstung, Arbeiten seit der Umfrage 2022 durchgeführt
- Kühlungsarbeiten professionell durchgeführt im Jahr 2023:
Isotherm Cruise 130 Kühlcontainer überholt
Cockpit-Eismaschine in Gefrierschrank umgebaut
Alle 3 Dometic Klimaanlagen gewartet. - Mechanische Arbeiten professionell durchgeführt von Cross Marine:
Haupt-(Zentral-)Bilgepumpe 2023 ersetzt
Vacuflush Entenbillventile 2023 ersetzt
Aktualisierte Tankstandmonitore 2023 installiert
Druckwassersystem aktualisiert, um Drucktank 2023 einzuschließen. - Elektronikarbeiten professionell durchgeführt von Apex Yacht Services (Marcus Hunter):
Alle originalen Raymarine-Elektronik 2023-2024 ersetzt - Radar, doppelte Kartenplotter, MFDs (2), VHF-Radio:
2 RAY E70638 RAYMARINE AXIOM+12 Multifunktionsdisplays (mit Karten für Mexiko/Karibik/Brasilien.)
1 RAYMARINE RD418HD HI-DEF DIGITAL RADAR
1 RAY E70328 Autopilot-Steuereinheit; P70S AP Steuerkopf
1 RAY E70517 RAYMARINE RAY73 VHF RADIO W/AIS EMPFÄNGER
1 RAY A80731 RAYMARINE RNS-5 5 PORT RAYNET GIGABIT SWITCH
1 RAY E70327 RAYMARINE i70s Multifunktions-Farbdisplay
Original-Audiosystem (Clarion) ersetzt durch Fusion Bluetooth: 1 XS SERIES, XS-S10SPGW 10" 600 WATT SPORTS MARINE SUBWOOFER
1 XS-F77CWB XS SERIES 7.7" 240 WATT CLASSIC MARINE LAUTSPRECHER
1 XS-F65CWB XS SERIES 6.5" 200 WATT CLASSIC MARINE LAUTSPRECHER
1 MS-BB100 MARINE BLACK BOX MIT BT FERNBEDIENUNG
1 MS-AM504 4-KANAL MARINE VERSTÄRKER
TV im Salon ersetzt durch SYLVOX 24 Smart TV 1080P mit DVD-Player ARC CEC WiFi Bluetooth. - Edelstahlarbeiten professionell durchgeführt:
Sergio Der Schweißer
Vollständige Bimini-Abdeckung für das hintere Cockpit, einschließlich Halterung für einen Gasgrill (Magma Catilina Grill enthalten)
Außenbordmotorhalterung - Polsterarbeiten professionell durchgeführt:
HD Sunbrella gestresstes Bimini mit seitlichen und hinteren herunterklappbaren/aufrollbaren Sonnenschutz. - True Kit 3.0 Navigator aufblasbares Beiboot (neu) und 6 PS Mercury 4-Takt Außenbordmotor
Durchgang
Unter Deck und ganz vorne befindet sich das V-Bett mit Kleiderschränken und Stauraum darunter. Darauf folgt der Salon mit einer großen L-förmigen Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem Esstisch. Auf der Backbordseite befindet sich eine gerade Sitzbank. Ganz hinten auf der Steuerbordseite ist die Kombüse mit einem 2-flammigen Elektroherd, einem Kühlschrank unter der Arbeitsplatte, einer Mikrowelle und einer einzelnen Spüle aus Edelstahl. Direkt gegenüber auf der Backbordseite befindet sich das Badezimmer mit integriertem Waschbecken, Dusche und Vacu-Flush-Toilette. Frischwasser wird von einer 12-Volt-Pumpe bereitgestellt. Das elektrische Panel befindet sich an der mittleren Schottwand. Der Maschinenraum ist isoliert und befindet sich unter dem Cockpit. Es gibt Überkopf-Schienen und ausreichend Licht von der Gangway und den Decksluken, die auch eine gute Belüftung bieten. Das Interieur ist in sehr gutem Zustand. Sie hat einen Teakboden mit Holzstützen, Holz/FG-Schränken und Corian-Arbeitsplatten.
Am Bug befindet sich das elektrische Ankerverwaltungssystem mit einer einzelnen Rolle, gefolgt von der Ankerkette. Das Deck ist frei von Hindernissen und bietet ausreichend Zugang. Es gibt 5 Luken, 4 Bullaugen und 1 Gangway, die ausreichend Belüftung und Notausgänge bieten. Die Decks des Schiffes sind durch einen Edelstahlbug mit Edelstahlstützen bis zur Mitte des Schiffs geschützt. Es gibt ein großes Cockpit. Der Standard-Heckbereich führt zu einer integrierten Fiberglas-Schwimmplattform mit einem großen Stauraum und einer Leiter. Das vordere Cockpit hat eine große L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite für Gäste. Die Steuerbordseite des Steuerstands enthält hydraulische Steuerung, Motorsteuerungen, Instrumente, Sitzplätze für 2 Personen und Navigationselektronik. Das Cockpit ist durch ein Hardtop und eine Windschutzscheibe geschützt.
Elektronik- und Navigationsgeräte
- VHF: 1-ICOM & 1-Raymarine
- Kompass: 1- Ritchie Power damp
- Radar: Raymarine
- Autopilot: Raymarine ST-6001
- Kartenplotter: 2-Raymarine E-120 Multifunktionsplotter
- Sonar: Raymarine ST-60
- Ausrüstungsschutz: Erdung und Sicherungen
- Motoranzeige: 2-SMX Marine Dieselanzeigen
Elektrische Systeme
- AC
Primär: 110V, 30 Amp. Mit maritimer Qualitätslandstromkabel, Steckverbindern und Hauptschalter 50’ Kabel
Schutz: Überlastschalter & Polaritätswarnung
Steckdosen: 110V Durchgehend.
Verdrahtungsqualität: Geschirmtes maritimes Kupfer. - DC
Batterien: Motor: 5-12 Volt
Schutz: Schalter und Trennschalter
Laden: Motor-Generatoren & 1-fester Strom 50 Amp
Strom 50 Amp, 110 Volt Ladegerät
Mechanisch
- Kraftstoffabsperrung: Am Tank und 12-Volt-Solenoid.
- Auspuff: Nass durch Hydro-Schalldämpfer.
- Kühlung: Roh- und Frischwasser, Wärmetauscher und Ölkühler
- Kraftstofffilter: Racor
- Welle: Edelstahl
- Maschinensteuerungen: Steuerstand
- Steuerung: 1-hydraulischer Typ
- Motorsteuerungen: Im Cockpit
- Ruder: 2-Bronze
- Generator: Kohler 8-KW Marine-Dieselgenerator
- Evakuierung: Zerkleinerer und Deckspumpe
Deck und Rumpf
- Fiberglas-Decks mit integriertem Antirutsch und Balsakern
- Hauptanker: Pfluganker mit Kette und Seil
- Winde: 12 Volt Maxwell.
- Sekundäranker: Danforth.
- Leiter: Klappbare Edelstahlleiter
- Ankerverwaltung: Einzelne Rolle, Führungen, Kette, Clips und Schloss
- Dockfender und Leinen
- True Kit 3.0 Navigator aufblasbares Beiboot (neu) und 6 PS Mercury 4-Takt Außenbordmotor
Sicherheitsausrüstung
- MOB: Einstiegstreppe
- Kohlenmonoxid-/Rauchmelder: 2- Co-Sentinel von Fire Boy und 2- Fire Boy Rauchmelder
- Feuerbekämpfung: 2 Handfeuerlöscher. 1- Automatischer Löschsystem im Maschinenraum
- Bilgepumpen: 3- 12V elektrisch
- PFDs: 6-Typ II
- Horn/Glocke: Handheld Horn
- Deckschutz: Geschweißte Buggeländer mit Edelstahlstützen
- Außenlichter: Navigation, Anker, Dampfen. 12V
- Tragbare Beleuchtung: Handheld verfügbar
Andere Ausrüstungen und Systeme
- Druckwasser: Auf Anfrage 12V
- Lichter: 12V
- Außendusche: Ja
- Klima: 2-Dometic Marine Air Systeme
- Mikrowelle: Ja
- Frisch- und Salzwasser-Waschung: Ja
- Stereo: Ja
- Ko Brennstoff: Elektrisch
Angeboten durch:
Associated Yacht Brokers of Mexico
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Services
- VersicherungVersicherung