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Tiara Yachts 3600 Sovran

€151.706 Angebotspreis: US$179.000

Angeboten durch:

Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico

Paradise Village Marina
Paseo de los Cocoteros #001 Local 15
Nuevo Nayarit
Mexiko
619-488-4428

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Marke Tiara Yachts
Typ 3600 Sovran
Baujahr 2005
Bootszustand Gebraucht
Preis US$179.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz La Paz, BCS, Mexiko
Länge über alles 11.61 m
Breite 3.96 m
Tiefgang 3.83 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell 8.5 Marine Injected Turbo Diesel
Treibstoff Diesel
Motor 490 PS
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1302
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell 8.5 Marine Injected Turbo Diesel
Treibstoff Diesel
Motor 490 PS
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1311
Werft Tiara Yachts
Treibstoffstanks 326 gal
Frischwassertanks 105 gal
Fäkalientanks 40 gal

Beschreibung

2005 Tiara 3600 Sovran: Vollständig aufgerüsteter, sofort einsatzbereiter Kreuzer im Golf von Kalifornien

Wir präsentieren „Dawn Trader“, einen wunderschön aufgerüsteten und sorgfältig gewarteten 2005 Tiara 3600 Sovran, angeboten in La Paz, Mexiko, und weltweit transportierbar. Dieser Premium-Express-Kreuzer vereint die legendäre Bauqualität von Tiara mit umfangreichen, kürzlich durchgeführten Upgrades und bietet eine außergewöhnliche sofort einsatzbereite Gelegenheit für anspruchsvolle Käufer, die Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit suchen.

Angetrieben von zwei Cummins 8,5L Turbo-Dieselmotoren (jeweils 490 PS) mit etwa 1.300 Betriebsstunden, fährt Dawn Trader komfortabel mit 27 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 31 Knoten. Ihr tiefes V-Fiberglas-Rumpf sorgt für eine sanfte, sichere Fahrt, egal ob beim Küstenausflug, Inselhopping oder Hochseeüberfahrten.

Wesentliche Upgrades und Verbesserungen 2023–2024: Dieses Schiff hat von bedeutenden professionellen Upgrades profitiert, darunter:

  • Komplette Raymarine-Elektroniküberholung: zwei Axiom+ 12” MFDs, HD-Radar, Autopilot, AIS-ausgestattetes VHF, RayNet-Netzwerk und i70s-Display
  • Überholung des Kühlsystems und Umrüstung des Cockpit-Eisbereiters auf Gefrierfach
  • Alle drei Dometic-Klimaanlagen gewartet
  • Ersetzung der Bilgenpumpe, aktualisierte Tankmonitore, VacuFlush-Service und Aufrüstung des Druckwassersystems mit Drucktank
  • Fusion Bluetooth-Soundsystem mit neuem Subwoofer, Verstärkern und Cockpit-Lautsprechern
  • Neuer Smart-TV im Salon mit DVD und Bluetooth
  • Vollständiges Cockpit-Bimini mit Edelstahlstützen und Magma-Catalina-Grillhalterung
  • Neues True Kit 3.0 aufblasbares Beiboot mit 6 PS Mercury 4-Takt-Außenbordmotor

Dawn Trader stellt einen seltenen, vollständig aktualisierten Tiara 3600 Sovran dar, der bereit für Kreuzfahrten, mechanisch einwandfrei und durchdacht für Komfort und Langstreckennutzung aufgerüstet ist. Mit einem übertragbaren Liegeplatz in La Paz, einfachem Zugang zum Golf von Kalifornien und verfügbaren Transportmöglichkeiten ist sie perfekt positioniert für Käufer aus Mexiko, den USA oder dem Ausland.

Dieses Schiff steht ernsthaft zum Verkauf und ist bereit für sofortigen Genuss. Kontaktieren Sie noch heute La Paz Yachts, um eine Besichtigung zu vereinbaren, zusätzliche Fotos anzufordern oder Transportmöglichkeiten zu besprechen.

AUSRÜSTUNGSLISTE

Übersicht über Upgrades und Reparaturen an Dawn Trader

Dawn Trader - Zusätzliche Ausstattungen, Arbeiten seit der Umfrage 2022 durchgeführt

  • Kühlungsarbeiten professionell durchgeführt im Jahr 2023:
    Isotherm Cruise 130 Kühlcontainer überholt
    Cockpit-Eismaschine in Gefriergerät umgebaut
    Alle 3 Dometic Klimaanlagen gewartet.
  • Mechanische Arbeiten professionell durchgeführt von Cross Marine:
    Haupt-(Zentral-)Bilgepumpe 2023 ersetzt
    Vacuflush-Duckbill-Ventile 2023 ersetzt
    Aktualisierte Tankstandmonitore 2023 installiert
    Druckwassersystem aktualisiert, um Drucktank 2023 einzuschließen.
  • Elektronikarbeiten professionell durchgeführt von Apex Yacht Services (Marcus Hunter):
    Alle originalen Raymarine-Elektronik 2023-2024 ersetzt - Radar, doppelte Kartenplotter, MFDs (2), VHF-Radio:
    2 RAY E70638 RAYMARINE AXIOM+12 Multifunktionsdisplays (mit Karten für Mexiko/Karibik/Brasilien.)
    1 RAYMARINE RD418HD HI-DEF DIGITAL RADAR
    1 RAY E70328 Autopilot-Steuereinheit; P70S AP-Steuerkopf
    1 RAY E70517 RAYMARINE RAY73 VHF-RADIO W/AIS-EMPFÄNGER
    1 RAY A80731 RAYMARINE RNS-5 5-PORT RAYNET GIGABIT-SWITCH
    1 RAY E70327 RAYMARINE i70s Multifunktions-Farbdisplay
    Original-Audiosystem (Clarion) ersetzt durch Fusion Bluetooth: 1 XS SERIES, XS-S10SPGW 10" 600 WATT SPORTS MARINE SUBWOOFER
    1 XS-F77CWB XS SERIES 7.7" 240 WATT CLASSIC MARINE LAUTSPRECHER
    1 XS-F65CWB XS SERIES 6.5" 200 WATT CLASSIC MARINE LAUTSPRECHER
    1 MS-BB100 MARINE BLACK BOX MIT BT-FERNBEDIENUNG
    1 MS-AM504 4-KANAL MARINE VERSTÄRKER
    TV im Salon ersetzt durch SYLVOX 24 Smart TV 1080P mit DVD-Player ARC CEC WiFi Bluetooth.
  • Edelstahlarbeiten professionell durchgeführt:
    Sergio der Schweißer
    Vollständige Bimini-Abdeckung für das hintere Cockpit, einschließlich Halterung für einen Gasgrill (Magma Catilina Grill enthalten)
    Außenbordmotorhalterung
  • Polsterarbeiten professionell durchgeführt:
    HD Sunbrella gestresstes Bimini mit seitlichen und hinteren herunterklappbaren/aufrollbaren Sonnenschutz.
  • True Kit 3.0 Navigator aufblasbares Beiboot (neu) und 6 PS Mercury 4-Takt Außenbordmotor

Durchgang

Unter Deck und ganz vorne befindet sich das V-Bett mit Kleiderschränken und Stauraum darunter. Darauf folgt der Salon mit einer großen L-förmigen Sitzbank auf der Steuerbordseite mit einem Esstisch. Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich eine gerade Sitzbank. Ganz hinten auf der Steuerbordseite ist die Kombüse mit einem 2-Flammen-Elektroherd, Kühlschrank unter der Arbeitsplatte, Mikrowelle und einer einzelnen Edelstahlspüle. Direkt gegenüber auf der Backbordseite befindet sich das Badezimmer mit integriertem Waschbecken, Dusche und Vacu-Flush-Toilette. Frischwasser wird von einer 12-Volt-Pumpe bereitgestellt. Das elektrische Panel befindet sich an der mittleren Trennwand. Der Maschinenraum ist isoliert und befindet sich unter dem Cockpit. Es gibt Überkopf-Schienen und ausreichend Licht von der Gangway und den Decksluken, die auch eine gute Belüftung bieten. Das Interieur ist in sehr gutem Zustand. Sie hat einen Teakboden mit Holzstützen, Holz/FG-Schränken und Corian-Arbeitsplatten.

Am Bug befindet sich das elektrische Ankerverwaltungssystem mit einer einzelnen Rolle, gefolgt von der Ankerkette. Das Deck ist frei von Hindernissen und bietet ausreichend Zugang. Es gibt 5 Luken, 4 Bullaugen und 1 Gangway, die ausreichend Belüftung und Notausgänge bieten. Die Decks des Schiffes sind durch einen Edelstahl-Bug mit Edelstahl-Stützen bis zur Mitte des Schiffs geschützt. Es gibt ein großes Cockpit. Der Standard-Heckbereich führt zu einer integrierten Fiberglas-Schwimmplattform mit einem großen Stauraum und einer Leiter. Das vordere Cockpit hat eine große L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite für Gäste. Die Steuerbordseite des Steuerstandes enthält hydraulische Steuerung, Motorsteuerungen, Instrumente, Sitzplätze für 2 und Navigationselektronik. Das Cockpit ist durch ein Hardtop und eine Windschutzscheibe geschützt.

Elektronik- und Navigationsausrüstung

  • VHF: 1-ICOM & 1-Raymarine
  • Kompass: 1- Ritchie Power damp
  • Radar: Raymarine
  • Autopilot: Raymarine ST-6001
  • Kartenplotter: 2-Raymarine E-120 Multifunktionsplotter
  • Sonar: Raymarine ST-60
  • Ausrüstungsschutz: Erdung und Sicherungen
  • Motoranzeige: 2-SMX Marine Dieselanzeigen

Elektrische Systeme

  • AC
    Primär: 110V, 30 Amp. Mit maritimen Shore-Kabel, Steckverbindern und Hauptsicherung 50’ Kabel
    Schutz: Überlastsicherung & Polaritätswarnung
    Steckdosen: 110V überall.
    Verdrahtungsgrad: Geschirmtes maritimes Kupfer.
  • DC
    Batterien: Motor: 5-12 Volt
    Schutz: Sicherungen und Trennschalter
    Laden: Motor-Generatoren & 1-Solid Power 50 Amp
    Strom 50 Amp, 110 Volt Ladegerät

Mechanik

  • Kraftstoffabsperrventil: Am Tank und 12-Volt-Solenoid.
  • Auspuff: Nass durch Hydro-Muffler.
  • Kühlung: Roh- und Frischwasser, Wärmetauscher und Ölkühler
  • Kraftstofffilter: Racor
  • Welle: Edelstahl
  • Maschinensteuerungen: Steuerstand
  • Steuerung: 1-hydraulischer Typ
  • Motorsteuerungen: Im Cockpit
  • Ruder: 2-Bronze
  • Generator: Kohler 8-KW Marine-Dieselgenerator
  • Entsorgung: Zerkleinerer und Deckspumpe

Deck und Rumpf

  • Fiberglasdecks mit integriertem Antirutsch und Balsakern
  • Primäranker: Pfluganker mit Kette und Seil
  • Winde: 12 Volt Maxwell.
  • Sekundäranker: Danforth.
  • Leiter: Edelstahl klappbar
  • Ankerverwaltung: Einzelrolle, Führungen, Kette, Clips und Schloss
  • Dockfender und Leinen
  • True Kit 3.0 Navigator aufblasbares Beiboot (neu) und 6 PS Mercury 4-Takt Außenbordmotor

Sicherheitsausrüstung

  • MOB: Einstiegleiter
  • Kohlenmonoxid-/Rauchmelder: 2- Co-Sentinel von Fire Boy und 2- Fire Boy Rauchmelder
  • Feuerbekämpfung: 2 Handfeuerlöscher. 1- Automatisch im Maschinenraum
  • Bilgepumpen: 3- 12V elektrisch
  • PFDs: 6-Typ II
  • Horn/Glocke: Handfeuerlöscher
  • Deckschutz: Geschweißte Buggeländer mit Edelstahlstützen
  • Außenlichter: Navigation, Anker, Dampfen. 12V
  • Tragbare Beleuchtung: Handheld verfügbar

Weitere Ausrüstungen und Systeme

  • Druckwasser: Auf Anfrage 12V
  • Lichter: 12V
  • Außendusche: Ja
  • AC: 2-Dometic Marine Air Systeme
  • Mikrowelle: Ja
  • Frisch- und Salzwasser-Waschung: Ja
  • Stereo: Ja
  • Ko Brennstoff: Elektrisch

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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