Trader 575 Sunliner

Unterkunft

Großes luftiges Steuerhaus mit viel Licht und schöner Holzverkleidung sowie Schränken, darunter ein Getränkeschrank und ein TV-Schrank. Der Raum profitiert auch von einer Hintertür und einer seitlichen Steuertür. Bequeme, mit Leder bezogene Sitzgelegenheiten im Salonbereich um einen hoch-/niedrig verstellbaren Couchtisch, der eine zusätzliche Tischplatte für das Essen hat. Im Steuerbereich gibt es Sitzgelegenheiten für 4 Personen. Das Steuer hat eine Vielzahl von Navigationsgeräten und eine hervorragende Sicht.

 

Die gut ausgestattete Kombüse - einschließlich Geschirrspüler, Waschmaschine/Trockner, Ofen, Induktionskochfeld und Dunstabzugshaube, Mikrowelle und Kühlschrank - mit zwei großzügigen Arbeitsflächen ist ideal für längere Aufenthalte an Bord.

 

Das Hauptschlafzimmer mit schöner Tischlerei und einem großen Inselbett, einem Schminktisch und viel Stauraum bietet einen komfortablen und geräumigen Aufenthaltsort. Es hat auch ein gut dimensioniertes eigenes Bad mit großzügiger Duschkabine.

Gäste-VIP-Kabine mit Inselbett und viel Platz, die mit einem Jack-and-Jill-Bad/Tagestoilette verbunden ist, die über eine gut dimensionierte Duschkabine verfügt.

 

Die dritte Gästekabine hat zwei Einzelbetten, die übereinander angeordnet sind, von denen eines hochgeklappt werden kann, um mehr Platz für einen Schreibtisch des Kapitäns zu schaffen.

 

Der Außenbereich des Cockpits ist riesig und mit einem vollständigen Hardtop mit LED-Beleuchtung und vollständigen Seitenwänden zum Einhausen des Raums versehen. Er bietet einen großen Esstisch für 8 Personen.

 

Die Flybridge ist über eine abschließbare Tür und eine Schiebeluke zugänglich. Wie das Innere ist die Flybridge moderner ausgestattet als frühere Modelle mit aktualisierten Formen, Armaturenbrett und bequemen Sitzgelegenheiten. Hinter der Flybridge befindet sich ein Beibootdeck mit einem Kran aus rostfreiem Stahl.

Aktuelle Arbeiten über den aktuellen Besitz

Neue elektrische BBQ-Grill auf dem Achterdeck installiert

Neuer Kühlschrank auf dem Achterdeck installiert

Korrodierter BBQ-Schranklüfter entfernt und neu pulverbeschichtet

Alle neuen LED-Leuchten auf dem Achterdeck installiert

Neue LED-Leuchten an den Achterstufen installiert

Zwei neue Handlauf-Drehverschluss-Ferrulen hergestellt, um fehlende zu ersetzen

Alle Handlaufdrähte durch neue ersetzt

Vier neue Raymarine-Digitalplotter installiert sowie ein neues digitales Radarsystem

Nachtvisionskamera installiert

Digitale Motordaten-Einheiten installiert, um Daten auf den Plottern anzuzeigen

Veraltete Satellitentelefon-Ausrüstung entfernt und durch 3G-Mobilfunkdaten- und WLAN-System in der Kuppel ersetzt

Satelliten-TV-System wieder in Betrieb genommen und funktioniert, obwohl es effektiv veraltet ist.

Neuer Treibstofftankgeber auf der Steuerbordseite installiert und zwei neue Anzeigen, da die alten Lampen durchgebrannt waren.

Undichter Absperr-Treibstoffkugelventil ersetzt

Funktionsunfähiges und irreparables Suchlicht entfernt und durch neue Fernbedienungs-LED-Einheit ersetzt

Alle LED-Lauflichter installiert

Alter, verrotteter Gummiteppichunterlage entfernt und durch neuen ersetzt

Neues Fusion-Bluetooth-Audiosystem installiert und defekte Lautsprecher auf dem Achterdeck ersetzt

Neuer Induktionsherd installiert, um das defekte Gerät zu ersetzen

Wasserleck aus dem vorderen Waschbecken repariert. (Filter entfernt)

Mikrowellenlicht ersetzt

Kühlschranklicht funktionsfähig gemacht

Kohlenmonoxid-Alarm installiert

Neue Smart-TVs im Salon und im Achterkabine installiert

Kompletter Motorservice einschließlich Impeller- und Riemenwechsel.

Kraftstoffdruckproblem am Steuerbordmotor behoben. (Fehlender O-Ring am Druckventil)

Schlecht reparierte Auspuffflexible Verbindung am Backbordmotor entfernt und durch die richtige Edelstahlverbindung ersetzt (eingeschweißt).

Beide Auspuffsysteme von Backbord und Steuerbord neu isoliert und gedämmt.

Salzwasserleck im Kühlsystem des Backbordmotors repariert und korrodierte Stelle gereinigt und neu lackiert

Festgefrorene Hauptmotorschutzgitter freigegeben und neu abgedichtet.

Generator vollständig gewartet und Wärmetauscher des Kühlsystems ersetzt.

Getrennte Luftventilation im Maschinenraum auf der Backbordseite (fest in geschlossener Position) wieder angeschlossen und Verkabelung für den richtigen Betrieb korrigiert

Unmarkierte DC-Schalterausrüstung identifiziert

Oberes Steuerstand-ZF-Motorsteuerung ersetzt, da die alten Einheiten die Motorsteuerung nicht zuweisen konnten.

Oberes Steuerstand-Autopilotsteuergerät ersetzt.

Dichtung der Steuerstandlenzpumpe gewechselt, um Ölverlust zu stoppen.

Funktionsunfähige Klimaanlage in der vorderen Kabine repariert. (Elektrischer Verbindungsfehler)

Neue Webasto-Warmwasserheizung installiert, um das defekte Gerät zu ersetzen. (Zündprobleme und korrodierte Wasserrohrverbindungen)

Neues Warmwasserheizungssystem-Header/Erweiterungstank installiert, um den alten undichten Tank zu ersetzen.

Alle Lecks am Warmwassertank repariert, neues 4-Bar-Druckventil installiert und neuer Eintauchheizer als präventive Maßnahme.

Undichte Frischwasserpumpe repariert (schlecht installiert) und neuer 8-Liter-Akkumulator-Tank als Upgrade eingebaut.

Komplette Vorschiff neu lackiert (Grau)

Deckwaschpumpe repariert. (Defekter Druckschalter und Verkabelungsproblem)

Alle neuen Hauptanzeigelampen im Schaltpanel installiert, um alte durchgebrannte Lampen zu ersetzen.

Alle abblätternden Lacke von den Salonfenstern entfernt und neu lackiert

Neues Landstromkabel installiert

Neue LED-Beleuchtung im Salonbereich hinzugefügt.

Schlecht funktionierendes Raymarine-VHF-Radio durch neue ICOM-Einheit ersetzt. Zwei neue Shakespeare-VHF-Antennen installiert.

Defekter Schalter im Salonbeleuchtungspanel repariert.

Defekte und fehlende Teile von Wellen-Seilschneidern durch neue ersetzt. Verbogenes Propellerblatt am Heckstrahler gerichtet und neu ausgewuchtet. Neue Antifouling-Beschichtung

Neue Anoden

Beide Strahler gewartet.

Wellenabdichtungen an beiden Strahlern ersetzt

Funktionsunfähige Lichter im Bereich des Heckstrahlers ersetzt

Gasdruckfedern an den Stufen zum Maschinenraum ersetzt

Beschädigter Hauptanker (60 lbs) Mechanismus entfernt, gerichtet und wieder montiert und abgedichtet

Markierungen für die Länge der Ankerkette neu lackiert

Seilende zum Hauptanker hinzugefügt für den Notfall, falls ein Abtrennen erforderlich ist

Ankerwinde neu lackiert

Alle acht vorderen Rumpffenster neu abgedichtet.

Neue Abdeckung für das Bimini, wenn es nicht benutzt wird

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.