Carolina Classic 32
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Vereinigte Staaten
| Marke | Carolina Classic |
|---|---|
| Typ | 32 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$149.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportfischerboot |
| Länge | 9.75 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Orange Beach, Alabama, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.75 m |
|---|---|
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 1.07 m |
| Marke | Cumins |
|---|---|
| Motor-Modell | QSB |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 425 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2900 |
| Marke | Cummins |
|---|---|
| Motor-Modell | QSB |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 425 PS |
| Motorbetriebsstunden | 2900 |
| Treibstoffstanks | 355 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 50 gal |
Beschreibung
2006 Carolina Classic 32
Angetrieben von Twin Cummins QSB 425’s (2.900 Stunden)
Dieses Boot wurde sein ganzes Leben lang auf einem Lift gelagert.
Merkmale:
-Dual Raymarine Axiom 12”
-Raymarine Axiom 7” im Turm
-Mercury Vessel View
-Raymarine Autopilot
-Raymarine Open Radar
-JL Audio Soundsystem
-Fusion Head Unit
-Turm mit zweiter Station
-Unterwasserlichter
-Lee Pro Series Ausleger
-Center Rigger
-Bodenfischkästen (2)
-5KW Westerbeke Generator
-Batterieladegerät
-Umkehrzyklus Heizung/Klima
-Hängeschrank
-Windlass-Anker
-Ölpumpe
-Corian in Küche und Bad
-Für Thunfischröhren plumbiert
-Teak- und Holly-Boden
Upgrades:
-Propeller überarbeitet (2024)
-Neue Impeller (2024)
-Mercury Vessel View (2020)
-Neue Strata Glass-Verkleidung, Polsterung und Coaming-Pads (2020)
-Neuer Westerbeke 5kw Generator (450 Std., 2020)
-Steuereinheit ersetzt (2020)
-Kühlschrank ersetzt und aufgerüstet (2020)
-Neue Motorhalterungen (2019)
-Motoren ausgebaut, neu lackiert und alle Schläuche ersetzt (2019)
-Jährliche Keramikbeschichtung
-Jährliche Motorwartung gerade abgeschlossen
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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