Carver 560 Voyager
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Denison Yachting Stevensville
Vereinigte Staaten
| Marke | Carver |
|---|---|
| Typ | 560 Voyager |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$494.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 17.07 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Galeville, Maryland, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 17.07 m |
|---|---|
| Breite | 4.66 m |
| Tiefgang | 1.46 m |
| Min. Tiefgang | 1.46 m |
| Trockengewicht | 52500 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D12 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 675 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 330 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D12 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 675 PS |
| Motorbetriebsstunden | 330 |
| Höchstgeschwindigkeit | 24 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 20 kn |
| Reichweite | 360 nmi |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1 x 400 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 100 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 100 gal |
Beschreibung
Hinweis: Dieses feine Boot hat gerade eine erhebliche Preissenkung erfahren. Der Fokus der Eigentümer hat sich geändert und ein so großes und fähiges Boot ist nicht mehr Teil ihrer Pläne. Während sie viele geschätzte Erinnerungen an ihre Zeit an Bord haben, ist es an der Zeit, dass jemand anders seine eigene Reise beginnt. Ihr Verlust ist Ihr Gewinn.
Mit ihren niedrigen Betriebsstunden, aktuellen Wartungen, großen Upgrades ihrer Navigationsausrüstung - auf und ab - und ihrem ausgezeichneten Gesamtzustand sollte sie das nächste verkaufte 560 Voyager sein. Rufen Sie noch heute an.
Pisco Sour wurde in der Mehrheit ihrer Dienstzeit leicht und liebevoll auf der Chesapeake genutzt. Mit nur ~300 Stunden saisonalem Gebrauch und kürzlich aktualisierten Kühlsystemen und Elektronik steht sie bereit, um Sie auf Ihr nächstes Abenteuer mitzunehmen.
Niedrigstündiger Volvo Twin D-12EVC mit ungefähr 330 Stunden. Gerade Welle von Zwillings-ZF 311A-Getriebe
- Bugstrahlruder - 2 Stationen
- Heckstrahlruder - 2 Stationen
- Ankerwinde - Maxwell
- Ölwechsel-System - Reverso
- Waschmaschine - Malber USA
- Wäschetrockner - Malber USA
- Eismaschine - Raritan
- Wechselrichter - 2600 Watt (2018 ersetzt)
- Batterieladegeräte - @2 Charles; 12v und 24v
- Toilette - Sealand Vacu-Flush @ 2
- Grill auf der Brücke - Jennair
Elektrischer Service
Elektrischer Service wird über zwei 50 Ampere, 250 Volt Landstromkabel bereitgestellt, die sich in Glendinning Cablemaster-Systemen befinden.
Der Bordstrom wird von einem Kohler 23 KW Dieselgenerator (mit ca. 950 Stunden) bereitgestellt. Es gibt auch einen 2,6 KW (2600 Watt) Wechselrichter (neu in 2018)
Der DC-Service wird von separaten 12V- und 24V-Batteriesystemen bereitgestellt, die von ihren eigenen Charles-Ladesystemen gewartet werden.
Cockpit
Beim Betreten des Bootes von achtern treffen Sie auf die geräumige Schwimmplattform/hydraulische Hebeanlage. Die Plattform ist mit Kunstteak bedeckt. Es gibt zwei Stauraumfächer im Heck, für die Aufbewahrung von Leinen und um auf die Schalter, die heiße und kalte Heckdusche sowie die Frisch- und Rohwasserwaschstation zuzugreifen. Es gibt zwei Cablemaster-Anschlüsse und Schalter, die in das Heck integriert sind. Vorne gelangen Sie über eine Hecktür in das Cockpit.
Das Cockpit hat einen Boden aus Kunstteak. Es gibt eine bequeme, nach vorne gerichtete Rückbank mit Sunbrella-Abdeckung. Unter dem Sitz befindet sich ein Stauraum. In der linken hinteren Ecke gibt es eine Reihe von Steuerungshebeln für das Cockpit. Davor, auf der linken Seite, befinden sich die mit Teakholz bedeckten, sanften Stufen, um auf die Bordwände und nach vorne zur Bugspitze zu gelangen. Die Trennwand hat Steuerungen für das Cockpit-Stereo und die Beleuchtung.
Gegenüber auf der Steuerbordseite gibt es eine weitere Treppe, um auf die Steuerbord-Bordwände zu gelangen. Direkt links davon befindet sich die sichere "schwebende" Treppe zur Brücke. Es gibt eine sehr robuste Edelstahl- und Plexiglas-Oberlichtertür, die die Brücke vom Cockpit abtrennt. An der vorderen Trennwand befindet sich eine massive, gebogene, Edelstahl- und Glasrolltür, um Zugang zum Salon zu erhalten.
Der Cockpitboden hat eine riesige Zugangsluke zum Maschinenraum mit Edelstahl-Scharnieren und Gasdruckfedern.
Salon
Beim Betreten des offenen und einladenden Salons treten Sie auf den Teak- und Stechpalmenboden. Sie finden an Steuerbord ein geräumiges Flex-Steel-Sofa mit integrierten Liegesitzen. Es wird von festen Beistelltischen flankiert. Gegenüber, an Backbord, befindet sich eine riesige C-förmige Dinette. Davor, an Steuerbord, ist die gut ausgestattete Kombüse mit erstklassigen Geräten, mehr als ausreichend Stauraum und Granit-Arbeitsplatten. Von der Kombüse aus gibt es eine Sichtverbindung zum Steuerhaus, die den Durchgang von Licht, Luft und Sicht erleichtert.
Gegenüber, an Steuerbord, befinden sich die Aufbewahrungsschränke, das elektrische Panel und das Treppensystem zum Steuerhaus und hinunter zu den Kabinen.
Pilothaus
Beim Aufstieg zu den Steuerhaus gibt es eine Tür zur Steuerbordseite, die zum Gangway und zum Zugang zum Vorschiff führt. Vorne befindet sich die Treppe zu den Kabinen im Bug. Weiter zur Backbordseite führt eine Treppe zur Flybridge, die mit einer schrägen Plexiglastür verschlossen werden kann.
Zur Backbordseite befindet sich eine große L-förmige Lounge. Der Kapitänsstuhl ist drehbar und in mehreren Ebenen verstellbar. Das Steuerpult ist entlang und über die Windschutzscheibe angeordnet. Es gibt Entfeuchter, um das Glas klar zu halten. Wenn man nach hinten schaut, hat man einen guten Blick auf den Salon.
Gästezimmer
Das Boot ist um einen geräumigen Mittelmaster angeordnet. Der Schlafplatz ist ein vollwertiges Queensize-Bett mit Umgehungsmöglichkeiten. Es gibt Nachttische an beiden Seiten, Spiegel und Kleiderschränke sowie Schubladenspeicher. Es gibt einen 50" Samsung 4k Fernseher, der den Master bedient.
Das ensuite Badezimmer verfügt über eine Sealand Vakuumspültoilette, eine Duschkabine mit Badewanne und viel Stauraum.
Aktuelle Upgrades
Upgrades:
Elektronik 2020
- Garmin 215 VHF - Flybridge
- Garmin GPS Map 8617 - Flybridge
- Garmin GPS Map 8612 - Flybridge
- Garmin GPS Map 8612 - Steuerhaus
- Garmin Radar-Dome Fantom Serie 50 Watt
- Garmin d/f MFD
- Garmin Fwd Sonar Live Scope System mit 2x GT51-THP Sensoren und GSD25 Modul
- Garmin Autopilot mit GHC 20 Controller, oben und unten
Unterhaltung 2020/21
- Samsung 32" TV Salon
- Samsung 4K 50" TV im Hauptschlafzimmer
- Samsung 24" TV Steuerhaus
- Samsung 24" TV Gäste (VIP) Kabine
- Garmin MS-RA 770 Apollo Touchscreen Stereo MFD
- 4x Bose Dual-Lautsprecher; Salon
- Neue externe Lautsprecher, Brücke und Cockpit
- Glomex Satellit 4G Plus Antenne (Hotspot und Satellit)
Galley 2020:
- Vitrifigo 5,1 cu. ft. Doppel-Schublade (Gefrierfach über Kühlschrank)
- Vitrifigo 5,1 cu. ft. Doppel-Schublade (Kühlschrank/Kühlschrank)
- Vitrifigo 3,1 cu. ft. Einzel-Kühlschrank (Flybridge)
- Vitrifigo Weinkühler 12 Flaschen (Flybridge)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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