Chaparral Signature 280
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Kanada
| Marke | Chaparral |
|---|---|
| Typ | Signature 280 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$59.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 8.84 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Québec, Quebec, Kanada |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 8.84 m |
|---|---|
| Breite | 2.9 m |
| Tiefgang | 0.84 m |
| Min. Tiefgang | 0.43 m |
| Aufkimmung am Heck | 20° |
| Trockengewicht | 8200 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.8 m |
| Kabinenhöhe | 1.91 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Bravo 3 |
| Treibstoff | Benzin |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1100 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Bravo 3 |
| Treibstoff | Benzin |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1100 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 379 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 114 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 75 Liter |
| Rumpfform | Modified Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | 5 Jahre |
Beschreibung
BEZAHLTE KANADISCHE STEUERN UND DERZEIT AN DER MARINA VON QUEBEC
Chaparral 280 Signature, angetrieben von Twin Mercruiser 5.0 MPI-Motoren mit 1100 Stunden, gekoppelt mit Bravo III-Antrieben.
Dieses Boot ist mit Optionen ausgestattet, die man normalerweise nicht auf einem 28-Fuß-Kreuzer findet. Die Breite von 10 Fuß für diese Bootsklasse ist ein schönes Merkmal und sicherlich bemerkenswert. Es handelt sich um ein Süßwasserboot und die kanadischen Steuern sind bezahlt. Das Boot befindet sich in der Marina du Vieux Québec (immer noch eingeschrumpft) und ist bereit zur Abfahrt. Immer gute Wartung über die Jahre hinweg.
Chaparral 280 Signature, angetrieben von Twin Mercruiser 5.0 MPI-Motoren mit 1100 Stunden, gekoppelt mit Bravo III-Antrieben. Dieses Boot ist mit Optionen ausgestattet, die man normalerweise nicht auf einem 28-Fuß-Kreuzer findet. Die breite 10-Fuß-Breite für diese Bootsklasse ist ein schönes Merkmal und sicherlich auffällig. Es war ein Süßwasserboot und die kanadischen Steuern sind bezahlt. Das Boot befindet sich in der Marina du Vieux Quebec (immer noch eingeschrumpft) und ist bereit zur Abfahrt. Immer gute Wartung.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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