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Fairline Targa 62 GT

€459.275 Angebotspreis: £399.950

Angeboten durch:

Burton Waters - Ipswich Office

Ipswich Haven Marina
New Cut East, Ipswich
Ipswich,, Suffolk, IP3 0EA
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1473 225710

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Marke Fairline
Typ Targa 62 GT
Baujahr 2006
Bootszustand Gebraucht
Preis £399.950
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 18.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Ipswich, Suffolk, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 19.38 m
Breite 5.03 m
Tiefgang 1.3 m
Motortyp Innenbord
Marke Caterpillar
Motor-Modell C18
Treibstoff Diesel
Baujahr 2006
Motor 1015 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 800
Motortyp Innenbord
Marke Caterpillar
Motor-Modell C18
Treibstoff Diesel
Baujahr 2006
Motor 1015 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 5-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 800
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • TV
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • Wi-Fi
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Hydraulische Gangway
  • Radarreflektor
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Werft Sunseeker
Rumpfform Gleiter

Beschreibung

Fairline Targa 62GT 2006 wird von zwei Caterpillar C18 1015HP Motoren angetrieben, die jeweils über einen Wellenantrieb verfügen und 800 Stunden gelaufen sind. Das Schiff bietet sechs beeindruckende Schlafplätze in drei Kabinen mit zwei Badezimmern. Die Fairline Targa 62 GT ist ein leistungsstarker Sportcruiser mit einem auffälligen Erscheinungsbild. Das Cockpit dient ausschließlich der Unterhaltung, mit einem Sonnenliegebereich, der mit luxuriösen Sonnenpolstern ausgestattet ist. Das große Cockpit der 62 GT verfügt über eine Wet Bar und einen Essbereich, der von einem elektrischen Sonnendach beschattet und durch Seitenfenster belüftet wird. Das Interieur bietet alle Annehmlichkeiten eines Hotels auf dem Wasser. Die Fairline Gran Turismo 62 mit ihrem geraden Wellenantrieb ist eine zuverlässige Option. Das Schiff befindet sich seit 2021 im aktuellen Besitz und ist ein atemberaubendes Schiff mit einem kürzlich erneuerten Heckverdeck. Teilzahlungsmöglichkeiten sind verfügbar, und Besichtigungen können sechs Tage die Woche vereinbart werden.

Inventar

Standard-Spezifikation

Vollständig motorisiertes Öffnungsdachpanel im Hardtop

Hardtop-Oberlicht und Deckenbeleuchtung

Sitzplätze für 4 neben dem Steuerstand mit ausklappbarem Beistelltisch

U-förmiger zentraler Essbereich um einen klappbaren lackierten Holztisch

Eckbank gegenüber

Vollständiger Cockpit-Küchenbereich einschließlich Grill, Kühlschrank, Eisbereiter, Kühlbox, Spüle und Abfalleimer

Staufächer unter den Cockpit-Sitzen

Teakholzfußboden im gesamten Bereich

Nicht-absorbierende Schaumkissen für die Backbord- und Steuerbord-Sonnendecks

Getränkehalter

Hecktor

Gehwegzugang über das Heckdeck zu den Backbord- und Steuerbord-Seitendecks

Edelstahl-Handläufe

Garage mit Winden-System unter dem Backbord-Sonnendeck

Fender-Staufach unter dem Steuerbord-Sonnendeck

Zugangsluke zum Maschinenraum

Zugang zum hinteren Utility-Raum/Crew-Kabine

Beleuchtung im Cockpit auf niedriger Höhe und über Kopf

Blaue LED-Beleuchtung im hinteren Deckbereich

Heiß-/Kaltwasser-Dusche am Heck

Robuste 12V-Steckdose, Avonite-Arbeitsplatte in der Küche mit Abdeckungen und Fiddles

Doppelte Spülen mit heißem und kaltem Mischwasserhahn

Elektrischer Kochfeld

Abzugseinheit

Kombinationsmikrowellenofen

220L/7,7 cu. ft. Kühlschrank/Gefrierschrank

Halogen-Decken- und Arbeitsplattenlichter

Staufächer

Schwarzer amerikanischer Walnuss-Rutschfester Boden mit Stauraum darunter

Handtuchhalter

Versteckter Abfalleimer

Handläufe

Doppelte Edelstahl-Portholes

Stromanschlüsse, mechanische Schalldämmung im Maschinenraum mit GRP-Beschichtung

Zugang zum Maschinenraum über eine versiegelte Tür vom hinteren Utility-Raum

Sekundäre Zugangsluke zum Maschinenraum durch den Cockpitboden

Wassergekühlte Motorabgase mit Schalldämpfern und seitlichen Auslässen

Aerodynamisch gestaltete Luftansaugöffnungen für den Motor

Automatische Feuerlöscher im Maschinenraum und Abschaltsystem

Edelstahlwellen (TEMET)

4-blättrige gegenläufige Propeller aus Manganbronze

Manganbronze 'P'-Halterungen

Ausbalancierte Ruder

Kathodischer Schutz

Automatische Bilgenpumpen für Maschinenraum und Ruderraum mit manuellem 'Ein'-Übersteuerung

Elektrische Ventilatoren im Maschinenraum

Beleuchtung im Maschinenraum

Seehähne an allen Einlässen/Auslässen unterhalb der Wasserlinie

Alle Heckgeräte, Motoren, Kraftstofftanks usw. elektrisch verbunden

Abgasüberhitzungswarnsystem

Tropffreie Wellenabdichtungen Deck: Edelstahl-Durchlaufanker-System

Delta-Anker

25 Faden Kette

Edelstahl-Bug-Leitrolle

Bug-, Spring- und Heckklampen

Leitrollen vorne und hinten

Edelstahl-Pulpit mit Zwischenlifeline

Edelstahl-Rubbelstreifen

Vollständiges Set von IMCO-Navigationslichtern

Riding-Licht

Versenktes, selbstentwässerndes Gebiet auf dem Vordeck für Sonnenkissen mit verstellbaren Rückenlehnen

Vordeck-Staufächer mit Deckwaschanschlüssen und Rettungsboot-Stauraum

Hinterer Deckwaschanschluss im Heckfach

Fernbedienung-Suchscheinwerfer

Horn

Wasser- und Kraftstoffeinfüllstutzen

Formgepresste rutschfeste Deckoberfläche

Hecktor vom Cockpit zur integrierten teakverkleideten Badeplattform

Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck

Versteckte Badeplattformleiter Cockpit Gehärtete Glas-Windschutzscheibe und Seitenfenster

Zwei Scheibenwischer

Scheibenwaschanlagen

Windschutzscheibenabdeckung

Power-Drop-Fenster Backbord und Steuerbord

Doppelte unabhängige Recaro-Steuer- und Beifahrersitze mit elektrischer Verstellung

Fußstütze und Hochplattform

Vollständig integrierte, variabel einstellbare Luftventile, die in das ergonomisch funktionale Steuerhaus eingebaut sind

Beschichtete Wildleder-Oberfläche Konsole

Titanfinish-Instrumententafeln

Neigungsverstellbares Lenkrad

Gas- und Gangsteuerungen

Trimtab-, Suchscheinwerfer- und Bugstrahlsteuerungen

Steuerstandpositionsanzeige

Hochgeschwindigkeitskompass

GPS-Radar/Kartenplotter, der mit dem Autopiloten verbunden ist

Echosounder und Geschwindigkeitsmesser/Entfernungsmesser mit Seewassertemperaturanzeige

Funktelefon

12V-Steckdose

Vollständige Motorinstrumentierung, einschließlich Drehzahlmesser, Öldruckanzeigen, Temperaturanzeigen und Batteriezustandsanzeigen

Kraftstoffinhaltanzeigen

Inhaltanzeige für Frischwasser

Motorstundenmesser

Fernbedienung für Ankerwinde

Wasserdichte Schalter für Navigations- und Fahrlichter, Scheibenwischer, Bilgenpumpen und Maschinenraum-Abzugslüfter

Kartentisch und Licht

Kartenstaufach

Rote LED-Nachtbeleuchtung für das Steuerhaus

Haltegriff

Handschuhfach mit Stereo-Radio/CD

Getränkehalter

Warnlichter und akustische Alarme für den Betrieb der Bilgenpumpe

Extras

  • Raymarine C120 Plotter/GPS/Radar mit offenem 4 KW Scanner
  • Raymarine Axiom 9" Touchscreen MFD
  • Raymarine Flir M232 Thermalkamera für Nachtsicht
  • Raymarine AR200 Augmented Reality
  • KVH TracVision
  • Blaue Stimmungsbeleuchtung
  • Kettenzähler
  • Heizbare Handtuchhalter für Master- und Tages-WCs
  • Elektrische Steuerstand-Sitze
  • Eberspacher D8LC Dieselheizung inkl. Windschutzscheiben-Entfroster
  • Garage mit elektrischem Winden für 3,20 m Tender
  • Hydraulische Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung
  • TV in der Backbord-Kabine
  • Geschirrspüler
  • Deck-LED-Beleuchtung
  • Waschmaschine/Trockner (neu 2021)
  • Eingebaute Crew-Kabine
  • Master-Mittelkabine mit Schubladeneinheit anstelle der Standardausführung
  • 4G WifFi-System
  • Smart TV im Salon
  • Bimini-Abdeckung für den hinteren Badebereich
  • H4 Seilschneider
  • Digitaler Safe


Haftungsausschluss

In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und, wo angemessen, auf eigene Kosten einen qualifizierten Schiffsprüfer zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für einen solchen Motor impliziert. Lebensrettende Geräte sind nicht Teil des Inventars, und es obliegt dem Käufer, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind.

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