Fairline Targa 62 GT
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Burton Waters - Ipswich Office
Vereinigtes Königreich
| Marke | Fairline |
|---|---|
| Typ | Targa 62 GT |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £399.950 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 18.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Ipswich, Suffolk, Vereinigtes Königreich |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 19.38 m |
|---|---|
| Breite | 5.03 m |
| Tiefgang | 1.3 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C18 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 1015 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 5-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 800 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Caterpillar |
| Motor-Modell | C18 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 1015 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 5-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 800 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Sunseeker |
|---|---|
| Rumpfform | Gleiter |
Beschreibung
Fairline Targa 62GT 2006 wird von zwei Caterpillar C18 1015HP Motoren angetrieben, die jeweils über einen Wellenantrieb verfügen und 800 Stunden gelaufen sind. Das Schiff bietet sechs beeindruckende Schlafplätze in drei Kabinen mit zwei Badezimmern. Die Fairline Targa 62 GT ist ein leistungsstarker Sportcruiser mit einem auffälligen Erscheinungsbild. Das Cockpit dient ausschließlich der Unterhaltung, mit einem Sonnenliegebereich, der mit luxuriösen Sonnenpolstern ausgestattet ist. Das große Cockpit der 62 GT verfügt über eine Wet Bar und einen Essbereich, der von einem elektrischen Sonnendach beschattet und durch Seitenfenster belüftet wird. Das Interieur bietet alle Annehmlichkeiten eines Hotels auf dem Wasser. Die Fairline Gran Turismo 62 mit ihrem geraden Wellenantrieb ist eine zuverlässige Option. Das Schiff befindet sich seit 2021 im aktuellen Besitz und ist ein atemberaubendes Schiff mit einem kürzlich erneuerten Heckverdeck. Teilzahlungsmöglichkeiten sind verfügbar, und Besichtigungen können sechs Tage die Woche vereinbart werden.
Inventar
Standard-Spezifikation
Vollständig motorisiertes Öffnungsdachpanel im Hardtop
Hardtop-Oberlicht und Deckenbeleuchtung
Sitzplätze für 4 neben dem Steuerstand mit ausklappbarem Beistelltisch
U-förmiger zentraler Essbereich um einen klappbaren lackierten Holztisch
Eckbank gegenüber
Vollständiger Cockpit-Küchenbereich einschließlich Grill, Kühlschrank, Eisbereiter, Kühlbox, Spüle und Abfalleimer
Staufächer unter den Cockpit-Sitzen
Teakholzfußboden im gesamten Bereich
Nicht-absorbierende Schaumkissen für die Backbord- und Steuerbord-Sonnendecks
Getränkehalter
Hecktor
Gehwegzugang über das Heckdeck zu den Backbord- und Steuerbord-Seitendecks
Edelstahl-Handläufe
Garage mit Winden-System unter dem Backbord-Sonnendeck
Fender-Staufach unter dem Steuerbord-Sonnendeck
Zugangsluke zum Maschinenraum
Zugang zum hinteren Utility-Raum/Crew-Kabine
Beleuchtung im Cockpit auf niedriger Höhe und über Kopf
Blaue LED-Beleuchtung im hinteren Deckbereich
Heiß-/Kaltwasser-Dusche am Heck
Robuste 12V-Steckdose, Avonite-Arbeitsplatte in der Küche mit Abdeckungen und Fiddles
Doppelte Spülen mit heißem und kaltem Mischwasserhahn
Elektrischer Kochfeld
Abzugseinheit
Kombinationsmikrowellenofen
220L/7,7 cu. ft. Kühlschrank/Gefrierschrank
Halogen-Decken- und Arbeitsplattenlichter
Staufächer
Schwarzer amerikanischer Walnuss-Rutschfester Boden mit Stauraum darunter
Handtuchhalter
Versteckter Abfalleimer
Handläufe
Doppelte Edelstahl-Portholes
Stromanschlüsse, mechanische Schalldämmung im Maschinenraum mit GRP-Beschichtung
Zugang zum Maschinenraum über eine versiegelte Tür vom hinteren Utility-Raum
Sekundäre Zugangsluke zum Maschinenraum durch den Cockpitboden
Wassergekühlte Motorabgase mit Schalldämpfern und seitlichen Auslässen
Aerodynamisch gestaltete Luftansaugöffnungen für den Motor
Automatische Feuerlöscher im Maschinenraum und Abschaltsystem
Edelstahlwellen (TEMET)
4-blättrige gegenläufige Propeller aus Manganbronze
Manganbronze 'P'-Halterungen
Ausbalancierte Ruder
Kathodischer Schutz
Automatische Bilgenpumpen für Maschinenraum und Ruderraum mit manuellem 'Ein'-Übersteuerung
Elektrische Ventilatoren im Maschinenraum
Beleuchtung im Maschinenraum
Seehähne an allen Einlässen/Auslässen unterhalb der Wasserlinie
Alle Heckgeräte, Motoren, Kraftstofftanks usw. elektrisch verbunden
Abgasüberhitzungswarnsystem
Tropffreie Wellenabdichtungen Deck: Edelstahl-Durchlaufanker-System
Delta-Anker
25 Faden Kette
Edelstahl-Bug-Leitrolle
Bug-, Spring- und Heckklampen
Leitrollen vorne und hinten
Edelstahl-Pulpit mit Zwischenlifeline
Edelstahl-Rubbelstreifen
Vollständiges Set von IMCO-Navigationslichtern
Riding-Licht
Versenktes, selbstentwässerndes Gebiet auf dem Vordeck für Sonnenkissen mit verstellbaren Rückenlehnen
Vordeck-Staufächer mit Deckwaschanschlüssen und Rettungsboot-Stauraum
Hinterer Deckwaschanschluss im Heckfach
Fernbedienung-Suchscheinwerfer
Horn
Wasser- und Kraftstoffeinfüllstutzen
Formgepresste rutschfeste Deckoberfläche
Hecktor vom Cockpit zur integrierten teakverkleideten Badeplattform
Heiß- und Kaltwasser-Dusche am Heck
Versteckte Badeplattformleiter Cockpit Gehärtete Glas-Windschutzscheibe und Seitenfenster
Zwei Scheibenwischer
Scheibenwaschanlagen
Windschutzscheibenabdeckung
Power-Drop-Fenster Backbord und Steuerbord
Doppelte unabhängige Recaro-Steuer- und Beifahrersitze mit elektrischer Verstellung
Fußstütze und Hochplattform
Vollständig integrierte, variabel einstellbare Luftventile, die in das ergonomisch funktionale Steuerhaus eingebaut sind
Beschichtete Wildleder-Oberfläche Konsole
Titanfinish-Instrumententafeln
Neigungsverstellbares Lenkrad
Gas- und Gangsteuerungen
Trimtab-, Suchscheinwerfer- und Bugstrahlsteuerungen
Steuerstandpositionsanzeige
Hochgeschwindigkeitskompass
GPS-Radar/Kartenplotter, der mit dem Autopiloten verbunden ist
Echosounder und Geschwindigkeitsmesser/Entfernungsmesser mit Seewassertemperaturanzeige
Funktelefon
12V-Steckdose
Vollständige Motorinstrumentierung, einschließlich Drehzahlmesser, Öldruckanzeigen, Temperaturanzeigen und Batteriezustandsanzeigen
Kraftstoffinhaltanzeigen
Inhaltanzeige für Frischwasser
Motorstundenmesser
Fernbedienung für Ankerwinde
Wasserdichte Schalter für Navigations- und Fahrlichter, Scheibenwischer, Bilgenpumpen und Maschinenraum-Abzugslüfter
Kartentisch und Licht
Kartenstaufach
Rote LED-Nachtbeleuchtung für das Steuerhaus
Haltegriff
Handschuhfach mit Stereo-Radio/CD
Getränkehalter
Warnlichter und akustische Alarme für den Betrieb der Bilgenpumpe
Extras
- Raymarine C120 Plotter/GPS/Radar mit offenem 4 KW Scanner
- Raymarine Axiom 9" Touchscreen MFD
- Raymarine Flir M232 Thermalkamera für Nachtsicht
- Raymarine AR200 Augmented Reality
- KVH TracVision
- Blaue Stimmungsbeleuchtung
- Kettenzähler
- Heizbare Handtuchhalter für Master- und Tages-WCs
- Elektrische Steuerstand-Sitze
- Eberspacher D8LC Dieselheizung inkl. Windschutzscheiben-Entfroster
- Garage mit elektrischem Winden für 3,20 m Tender
- Hydraulische Bug- und Heckstrahlruder mit Fernbedienung
- TV in der Backbord-Kabine
- Geschirrspüler
- Deck-LED-Beleuchtung
- Waschmaschine/Trockner (neu 2021)
- Eingebaute Crew-Kabine
- Master-Mittelkabine mit Schubladeneinheit anstelle der Standardausführung
- 4G WifFi-System
- Smart TV im Salon
- Bimini-Abdeckung für den hinteren Badebereich
- H4 Seilschneider
- Digitaler Safe
Haftungsausschluss
In diesem Fall handeln wir nur als Makler. Obwohl bei der Vorbereitung größte Sorgfalt walten gelassen wurde, wird die Richtigkeit dieser Angaben nicht garantiert. Die Angaben dienen nur als Leitfaden und stellen keinen Bestandteil eines Vertrags dar. Ein potenzieller Käufer wird dringend geraten, die Angaben zu überprüfen und, wo angemessen, auf eigene Kosten einen qualifizierten Schiffsprüfer zu beauftragen, um eine Inspektion durchzuführen und/oder einen Motorentest durchführen zu lassen, der, wenn er von uns durchgeführt wird, keine Haftung unsererseits für einen solchen Motor impliziert. Lebensrettende Geräte sind nicht Teil des Inventars, und es obliegt dem Käufer, sicherzustellen, dass sie aktuell und für ihre Zwecke geeignet sind.
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