MJM 34z Express HT

Schiff Durchgang

Cockpit mit achterer Bankbestuhlung. Steuerbord und Backbord Bankbestuhlung in der Mitte. Zwei Stidd Steuerstühle. Schön gestaltetes Steuerhaus auf der Steuerbordseite. Unter Deck befindet sich die Kombüse auf der Backbordseite. Ein V-Bett vorne. Die Toilette ist auf der Steuerbordseite.

Salon:

• Teak- und Holly-Boden
• Teak-Klappfußtisch
• Oberlicht mit Sonnenschutz
• Sitzbank mit Stauraum darunter
• Klimaanlage und Heizung

Kombüse:

• Mikrowelle. Panasonic. Dimension 4.
• Seagull Wasserreinigungsfilter
• Corian-Arbeitsplatten
• Schubladen- und Schrankstauraum
• Kühlschrank
• Polierte Spüle
• Oberschränke und Stauraum unter den Arbeitsplatten
• Seitenfenster
• Deckenbeleuchtung

Toilette:

• Badezimmer mit Waschbecken
• Schrankstauraum
• Porthole im Badezimmer, um Sonnenlicht hereinzulassen
• Deckenbeleuchtung
• Belüftungsventilator

Deck:

• Ein großes Cockpit mit gepolsterter Sitzgelegenheit über die gesamte Breite
• Erhöhtes Brückendeck
• Das Brückendeck lässt sich anheben, um Zugang zum Yanmar-Motor und den Maschinenräumen zu erhalten
• Gepolsterte Sitzbänke auf der Backbord- und Steuerbordseite des Brückendecks
• Zugang zum Stauraum im Maschinenraum und zum Motor unter den Sitzgelegenheiten auf Backbord und Steuerbord
• Teak-Fußballtisch (klappbar)
• Handläufe an wichtigen Stellen

Elektronik und Steuerung:

• RayMarine Quantum Radar/GPS (Neu 2024)
• Side Power Bugstrahlruder
• Yanmar Motoranzeige
• Raymarine VHF Radio
• RayMarine Autopilot ST6001
• Raymarine Tiefenanzeige
• Ankerwindensteuerung
• Generatorsteuerung am Steuerstand
• Bilgepumpen-Auto-/Manuellschalter am Steuerstand
• Einhebel-Gas- und Schaltsteuerung
• Zwei Stidd Steuerstühle
• Hydraulische Lenkung
• Teak-verzierte Lenkrad
• Gäste-Scheinwerfer
• Scheibenwischer
• Richie Kompass
• Clarion CMD4 Stereo
• Lenco Trimtab-Steuerung mit Trimmmesser-Anzeigelampen

Elektrisch:

• Ein Northern Lights Generator 5,5 KW versorgt die Schiffsenergie, er hat derzeit 51 Stunden
• Der Generator befindet sich vor dem Hauptmotor
• Xantrex Wechselrichter, die Steuerung des Wechselrichters befindet sich im Hauptstromverteiler (Neu 2023)
• Der Hauptstromverteiler befindet sich am Eingang zur Kabine für einen einfachen Zugang

Motoren Details und mechanische Ausrüstung:

• Der Hauptmotor ist ein Yanmar 6LYE-ETP, er hat eine Leistung von 440 PS bei 3300 U/min
• Der Motor hat derzeit 390 Stunden
• Ein Racor Kraftstoff-Wasser-Trenner für den Hauptmotor und Generator
• ZF-Getriebe
• Tropfdichtes Wellenabdichtung

Ausschlüsse

• Persönliche Gegenstände des Eigentümers

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motorstunden stammen vom Datum der ursprünglichen Auflistung und sind eine Darstellung dessen, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder der tatsächlichen Ablesung der Motorstundenmesser mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, gewährte Garantien oder andere sowie größere Überholungen sowie alle anderen in der Angebotsbroschüre angegebenen Angaben zu überprüfen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.