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Nor-Tech 3800 Super V

€135.000

Angeboten durch:

Play Marine International AB

Tegelbruksvägen 6
Ekerö (Stockholm)
Schweden
+ 47 97776672

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Marke Nor-Tech
Typ 3800 Super V
Baujahr 2006
Bootszustand Gebraucht
Preis €135.000
Bootstyp Motor
Klasse Rennboot
Länge 11.6 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Hamburg, Hamburg
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.6 m
Breite 2.6 m
Aufkimmung am Heck 24°
Trockengewicht 5000 kg
Motortyp Innenbord
Marke Mercury Racing
Motor-Modell EU662SCI
Treibstoff Benzin
Baujahr 2008
Motor 780 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 35
Motortyp Innenbord
Marke Mercury Racing
Motor-Modell EU662SCI
Treibstoff Benzin
Baujahr 2008
Motor 780 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 35
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Kartenplotter
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Bilgepumpe manuell
  • Batterieladegerät
Konstrukteur Nils Johnsen
Werft Nor-Tech
Max Passagieranzahl 6
Sitzplätze 6
Treibstoffstanks 1 x 700 Liter (Aluminium)
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung

Super Powerboat in Deutschland, bereit für einen neuen Besitzer, der Geschwindigkeit und präzises Handling mag.

Nor-Tech ist bekannt für ihre effizienten und komfortablen Rumpfdesigns. Dies ist eines der echten Powerboats, die Nor-Tech zu einer beliebten Marke im Powerboat- und Center-Console-Markt gemacht haben. Belüftete Seitentritte, ausgeschnittenes Heck und ein schlanker Rumpf mit einem klassischen Bugprofil, ähnlich wie bei einer Cigarette, machen dieses Boot auch in sehr rauen Gewässern sehr leistungsfähig. Klassisches Cockpit-Layout mit stark gepolsterten Bolster-Sitzen und einer geräumigen Rückbank macht es für viele Passagiere und viel Spaß auf dem Wasser geeignet, angetrieben von Mercury Racing EU662SCI-Motoren, ist dieses Boot wirklich schnell mit dem richtigen Sound und dem passenden Aussehen des Motors. Diese Motoren waren die größten EU-konformen Motoren ihrer Zeit und waren auch in den späten 2000er Jahren ein sehr teures Motorpaket. Die Motoren sind mit Bravo XR-Antrieben und IMCO-Getrieben ausgestattet, um höhere Geschwindigkeiten als ein herkömmlicher XR-Antrieb zu erreichen.

In den letzten Jahren wurden viele wichtige Wartungsarbeiten und Ersatzteile durchgeführt. Motoren wurden von einem bekannten Motorenbauer in Belgien überholt und auf dem Prüfstand getestet. Das Interieur wurde vor zwei Jahren nach hohen europäischen Standards neu gestaltet. Der Rumpf selbst ist weiß und mit einer schwarzen Kohlenstofftextur-Folie versehen, um einen aggressiven und modernen Look zu erzielen, der zum schwarzen Interieur passt. Das Boot wurde mit einem AMG-spezifischen Look „neu gestaltet“ mit mehreren Details, Aufklebern und Abzeichen. Das Armaturenbrett ist ausgezeichnet mit vielen neuen Instrumenten („Messgeräten“) und großartig aussehenden Schaltern, Lenkrad, Gashebeln usw. Die AMG-Aufkleber und -Abzeichen sind ebenfalls leicht zu entfernen, wenn gewünscht. Es gibt auch eine Kabine für Personen, die über Nacht an Bord bleiben oder einfach als sehr großen Stauraum nutzen möchten.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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