Nordic Tug 42
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Great Lakes Sailing Co.
Vereinigte Staaten
| Marke | Nordic Tug |
|---|---|
| Typ | 42 |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$515.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 13.46 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Northport, Michigan, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.46 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 12.8 m |
| Breite | 4.22 m |
| Tiefgang | 1.32 m |
| Trockengewicht | 29000 Pfund |
| Kabinenhöhe | 2.01 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | QSC 8.3540M |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 540 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1829 |
| Treibstoffstanks | 600 gal |
|---|---|
| Frischwassertanks | 195 gal |
| Fäkalientanks | 50 gal |
| Rumpfform | Halbgleiter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
„Marla D“ ist ein sauberer Fresh Water Nordic Tug und wurde gut gepflegt. Der Nordic 42 bietet ein geräumiges Layout und ein großes Schiffssteuer. Die Brücke verfügt außerdem über einen großen Kartentisch, einen 360-Grad-Blick und einen bequemen Zugang direkt zum Deck. Die Höchstgeschwindigkeit des Nordic 42 beträgt 18 Knoten, die Reisegeschwindigkeit 14 Knoten, oder verlangsamen Sie ihn auf 9 Knoten und verbrauchen Sie weniger als 3 Gallonen pro Stunde. Gebaut, um die rauesten Fahrten mit Vertrauen zu meistern, bietet der Hard-Chine-Semi-Displacement-Rumpf diesem Schlepper eine stabile, ruhige Fahrt. Der Rumpf ist aus handgelegtem Fiberglas mit vollem Kiel gebaut, um das Ruder und den Propeller zu schützen.
Sie verfügt über 2 Kabinen und 2 Köpfe, Klimaanlage und Heizung in 3 Zonen. Sie hat einen 11,5 kW Onan-Generator, ein Boston Whaler-Fiberglas-Dinghy mit einem 4-Takt-Mercury-Außenbordmotor, das mit einem Nick Jackson-Deckkran zu Wasser gelassen wird. Sie wird in beheiztem Innenlager aufbewahrt und kann 7 Tage die Woche besichtigt werden. Wenn Sie von der Ostküste oder Westküste kommen, können wir sie zu ihrem neuen Heimathafen verschiffen. Wenn Sie die Großen Seen befahren möchten, ist ein Liegeplatz in Traverse City zum Kauf verfügbar..
Unterkünfte
Die Master-Kabine befindet sich im Bug und verfügt über ein queensize Walkaround-Bett, (2) an der Wand montierte Leselampen, (3) Edelstahl-Portluken und eine Bomar-Decksluke, Stauraum entlang der Rumpfseiten, Garderobenschränke für ihn und sie mit automatischen Lichtern und ein ensuite Badezimmer mit Corian-Arbeitsplatte. Es gibt reichlich Stauraum unter dem Bett und unter dem Kabinenboden.
Die Gästekabine befindet sich achtern und steuerbord gegenüber dem Gästebad. Die Kabine verfügt über eine Sitzbank, die sich in ein vollwertiges Bett umwandeln lässt, Teppich, (2) Leselampen, zwei Portluken, einen Stauraum und einen Kleiderschrank über der Kombi-Waschmaschine/Trockner. An der Außenseite der Sitzbank befinden sich Schränke, Schubladen und Bücherregale.
Der Schreibtisch/Navtisch befindet sich steuerbord gegenüber der Gästekabine.
Nach (4) Stufen betritt man den Hauptsalon, der über eine L-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite verfügt, die sich in ein Doppelbett für gelegentliche Gäste umwandeln lässt. Ein Stuhl befindet sich an der Backbordseite, der zum Unterhaltungszentrum zeigt. Alle getönten Fenster verfügen über Tages-/Nachtrollos, (2) öffnende Seitenfenster mit Fliegengittern. Die Hauptsalontür hat ein doppelt hängendes Fenster.
Der Steuerstand bietet P&S-Schiebetüren von Diamond Sea Glaze zu den Wetterdecks, eine mittige Steuerstation, einen Navigationstisch auf der Backbordseite, eine bequeme rückwärts gerichtete Sitzbank auf der Steuerbordseite und eine doppelte Bank mit Tisch auf der Backbordseite. Die vertikale Windschutzscheibe reduziert die Blendung, dennoch gibt es viele getönte Fenster und Türen für natürliches Licht und Belüftung. Alle Türen und Fenster im Steuerstand haben individuell montierte Sichtschutzscreen. Der Boden im Steuerstand ist aus Teak und Holly.
Küche
- Nova Kool Kühlschrank mit Gefrierfach
- Uline Eisbereiter
- Princess 3-Brenner Elektroherd mit Ofen
- Sharp Carousel Mikrowellenofen
- Broan Müllverdichter
- Doppel-Sink aus Edelstahl
- Teak- und Holly-Boden im Gang
- Füller Stauraum
Elektronik
Neueste Raymarine-Upgrades
(2) Axiom Pro 16" Displays mit Realvision 3D & Chirp-Sonar
Quantum 2 Digital Doppler Radar
AIS Klasse B Transceiver
EV400 Autopilot
RV420 SS 3D Durchbrüche
RV 100 Hecktransducer
(2) Tag- und Nachtkameras (Maschinenraum und Backup)
Flir Nachtsichtkamera
Deck
- (10) Festmacher- und Springleinenklampen
- 1 1/4" SS Schienen
- Haltegriffe an den Seiten der Steuerhauskabine
- Lofrons Ankerwinde für Kette & Seil
- 45# Hauptanker & Kette
- Fender und Festmacherleinen
- 8" Boston Whaler Fiberglas-Dinghy mit 6 PS 4-Takt-Motor
- Bugstrahlruder
- Teleskopierbare SS-Bordleiter
- Nick Jackson hydraulischer Deckkran für Dinghy
Elektrisch
- (2) 30 Amp 125-Volt Landstrom-Stromversorgung
- (2) 50' Landstromkabel
- Onan 11,5 Kw Generator (426 Stunden)
- Blue Sea 125-Volt & 12-Volt Elektrikpaneele
- Alle Haus-, Motor-, Generator- und Schubkraftbatterien 2025 ersetzt
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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