Sabre 38 Hard Top Express

Rumpf/Deck

Awlgripped Flag Blau (2015)

Tiefes V-Planungsschiff

IPS NPG Gelcoat mit Vinylester-Backup-Harz

Gestrickte biaxiale E-Glas-Verstärkungen

Vakuumverpackter Divinycell-Formkern im Rumpfboden

Vakuumverpackter Balsakern in den Rumpfseiten

Schaum-/Sperrholz-verbautes Fiberglas-Träger-System

Schwimmpodest mit untergebauter teleskopierbarer Leiter

Rutschfeste Deckflächen

Sechs (6) 12” Edelstahlklampen (2 vorn, 2 mittschiffs, 2 achtern Cockpit)

Eine (1) 10” Edelstahl-Bugklampe für Ankerleine

Lewmar-Winde mit Leine/Kette

Einzelner Ankerroller

Fiberglas-Bugpulpit

Lewmar flache, polierte Aluminiumluken mit Fliegengittern

Maßgefertigte Edelstahl-Öffnungsfenster

Teak-Tretleisten an Steuerbord und Backbord mit maßgefertigten Edelstahl-Guss-Mittelbalken und vorderen Skene-Balken

Teak-Kabinen-Seitenaugenbraue

Maßgefertigtes gegossenes Edelstahl-Sabre-Medaillon

Gegossene Edelstahl-Eck-Hawspipes in Cockpit-Kaminge.

Mechanisch

Zwei Yanmar 6LY2A-STP 440PS Inboard-Dieselmotoren

Motoren 2023 überholt (bei etwa 1900 Stunden) gemäß Yanmar-Servicehinweis

Neue Risers (2021)

Einspritzdüsen entfernt, gereinigt und wieder eingebaut (2021)

Alle neuen Schläuche (2020)

Neue Neutralverriegelungsschalter an der Getriebe

Ersatzpropeller-Set

Sidepower Bugstrahlruder

Zwei Bennett Dual-Ram-Hydraulik-Trimmklappen

Tropffreie Cutlass-Lager (neu 2023)

Weißer Gelcoat Maschinenraum

Maschinenraum-Lüfter

Racor Kraftstofffilter

Racor Kraftstofffilteranzeigen (2023)

Schaumstoff-Schalldämmung mit Folienoberfläche

Reverso Ölwechsel-System

Automatisches Feuerlöschsystem

Force 10 11 Gallonen Warmwasserbereiter

Warmwasserbereiter-Bypassventile (hinzugefügt 2023)

Drei-Wege-Ventil für die Winterisierung des Wassersystems (2023)

Entleerungsventil und Entwässerungsschlauch an der Haupttrinkwasserpumpe (2024)

KUS Wasserstandsanzeiger für den Wassertank

Elektrisch

Onan 9,0 kW 120 Volt Dieselgenerator

Solar – zwei 100 Watt Hardtop montierte Solarpanels (2024)

Victron MPPT Bluetooth Solarregler (2024)

Victron Solar Monitor (2025)

Mastervolt Batterieladegerät

Wechselrichter

30 Ampere Landstromanschluss und Kabel

ProMariner galvanischer Isolator mit Überwachungssystem

Beleuchtetes Sicherungsverteilerpanel

12V Steckdosen in der vorderen Kabine, Mittelkabine (x2) und am Platz des Navigators (2024)

120V Steckdosen im gesamten Innenraum und im Maschinenraum

Küchen- und Toilettensteckdosen sind GFI-geschützt

(2) AGM 31 dedizierte Motorstartbatterien

(2) Gruppe 4D Hausbatterien

(1) Autocraft 34DC-1 dedizierte Generatorstartbatterie

Batteriemanagementpanel einschließlich Notüberbrückung, Schiffsstrom- und Startbatterieschalter

Ultrahelle LED-Beleuchtungspanels im Maschinenraum (2023)

Kabinenleselampen

Deckenhalogenbeleuchtung

Cockpit-Hilfslicht mit Schalter an der Hecktür

Zinndraht wird überall verwendet

Helm Deck

Stidd Steuer- und Matratzenplätze (2017 neu bezogen, Stidd Rückenlehnen 2023 ersetzt)

Heck-Canvas-Verschluss (2017)

Nassbar mit Spüle und U-LINE Kühlschrank/Eismaschine auf Steuerbord

L-förmige Sitzbank mit Tisch auf Backbord (2017 neu bezogen)

Zwei-Zonen-Klimaanlage/Umkehrzyklusheizung

Teakdeck

Elektrisch betriebene Mittelöffnungsscheibe

Neue Schalter für Horn und Cockpitlichter (2023)

Scheibenwischer mit Waschanlage

Überkopf-Luken

Schiebeluke für den Gang

Bi-Fold Teak-Gangtür

Transparente Abdeckung für das Kartenfach

Cockpit

Teak-bedeckte Schwimmplattform mit untergebauter teleskopierbarer Schwimmleiter

Hecktür mit Riegel-System

Klappbare Bank hinten

Nach hinten gerichtete Bank

Großer Lazarett

Küche

Neue LED-Beleuchtungsstreifen unter der Arbeitsplatte (2024)

Neuer Drucklichtschalter für Unterschrankschränke (2024)

Polierte runde Edelstahlspüle mit Wasserhahn

Eurokera Princess Gourmet Elektrokochfeld mit zwei Kochzonen

Dometic Unterbau AC/DC Kühlschrank-Gefrierkombination

Schubladen und Stauraum unter der Arbeitsplatte

Stauraumschränke seitlich und über der hinteren Arbeitsplatte

Öffnungsfähiges Edelstahl-Portlicht über der Kombüse

Panasonic Mikrowelle / Umluftofen

Integrierter Abfalleimer

Salon

Lackiertes Kirschholzinterieur

Teak- und Holly-Boden

L-förmige Sitzbank und umwandelbare Dinette auf der Steuerbordseite mit höhenverstellbarem Salontisch

Stauraum unter und hinter der Sitzbank

Haupt-AC/DC-Sicherungstafel an der hinteren Wand hinter einem Paar Lamellentüren

Unterhaltungszentrum mit neuem Sylvox 12” TV (2025)

Weinglaslagerungsschrank über dem TV

Fliegengitter an allen öffnenden Fenstern und Luken

Klimaanlage/Umkehrzyklusheizung

Howard Miller Barometer und Uhr

Kopf

Corian-Arbeitsplatten mit Rundkante

Edelstahlspüle

Runde Duschkabine mit Sitz und Schrank außen

Heißes und kaltes Druckwasser

Jabsco Quiet Flush Frischwasser-MSD

Zerkleinerungspumpe im Abwassertank

Elektrische Duschpumpe

Handtuchhalter

Holzverkleideter Spiegel über dem Waschbecken

Belüftungsgebläse

Kabine

Master-Schlafzimmer vorne mit geräumigem Inselbett

Stauraum unter dem Bett und in Regalschrank

Kleiderschrank mit Zedernholzverkleidung

Große Schiebetür zwischen Kabine und Salon

Free Signal 22” 12VDC Flachbildfernseher (2025)

LED-Beleuchtungsstreifen (2024)

Teak- und Ahornboden

Umkehrzyklus-Heizung und Klimaanlage

Hella Ventilator (2025)

Privater Zugang zum Kopfbereich vom Hauptschlafzimmer

Elektronik

Raymarine E127 und E125 Kartenplotter mit Hybrid Touch (2013)

Raymarine RAY260 VHF Radio (2017)

Raymarine HD Farb-Radar mit geschlossenem Array (2024)

Raymarine ST6001 Auto-helm/Smart Pilot

Raymarine ST60 Tiefe

Raymarine Fischfinder

AIS Transceiver

Starlink Mini (2025)

Victron Orion DC-Wandler für Starlink (2025)

Benutzerdefinierte Marinco-Stromversorgung für Starlink (2025)

Burnewiin Halterungen für Starlink (2025)

27” 12VDC SmartTV (2025) im Salon

Roku 12VDC Ultra LT 4K Streaming-Gerät (2025)

Glomex Webboat 4G Mobilfunkmodem (2024)

Glomex Marine TV-Antenne

ACR Suchscheinwerfer mit Fernbedienung am Steuerstand, montiert am Mast

ACR Kategorie II EPIRB, montiert auf dem Hardtop

OEM-Motoranzeigen

Ritchie PowerDamp Kompass

Herstellerangabe zur Beschreibung

Elegante, traditionelle Designs, luxuriöse Unterkünfte und hervorragende Leistung sind die Markenzeichen der Sabre 38 Express. Leise und wirtschaftlich im Betrieb wird die Sabre 38 selbst die erfahrensten Yachtsportler beeindrucken. Das Steuerdeck ist eine sorgfältige Studie in Ergonomie. Umgeben von großen, öffnenden Fenstern und Oberlichtern für maximale Belüftung und Licht. Die Sicht für den Steuermann und die Crew ist nahezu ungehindert. Die Stidd-Steuer- und Beifahrersitze, bezogen mit Ultraleather-Polsterung, bieten einen Komfort, der in anderen Booten selten zu finden ist.

 

Um den Komfort beim Cruisen zu erhöhen, haben die Ingenieure von Sabre die Geräusch- und Vibrationspegel durch eine sorgfältige Untersuchung der Belüftung und Isolierung des Maschinenraums erheblich reduziert. Breite Seitendecks mit großen Edelstahlhandläufen, eine Standard-Seilwinde und hochglanzpolierte Aluminiumluken tragen zur Schönheit und Funktionalität ihres Decks bei. Eine große Ankerrolle macht das Ankern zum Kinderspiel. Die Verkleidung schließt das Steuerdeck vom Cockpit ab.

 

Unter Deck trägt das handgefertigte Kirschholzinterieur zum Gefühl von Luxus bei, das überall spürbar ist. Der Schlafplatz im Hauptschlafzimmer ist niedrig und breit, was ihn sowohl bequem als auch leicht zugänglich macht. Eine Schiebetür trennt Salon und Hauptschlafzimmer, während das Bad mit Duschkabine einen privaten Zugang vom Hauptschlafzimmer und vom Salon hat. Der Hauptsalon ist mit einer langen L-förmigen Sitzbank konfiguriert, und der mit Ahorn eingelegte Salontisch lässt sich absenken, um einen Gästeschlafplatz zu bilden. Ein Standard-Flachbildfernseher und DVD-Player sind in die Möbel der Hauptkabine integriert. Ihre gut ausgestattete Kombüse bietet ein elektrisches Kochfeld und einen Konvektionsmikrowellenofen sowie ausreichend Stauraum für längere Reisen. Die Sabre 38 Hard Top Express ist eine Yacht, die dazu bestimmt ist, über Jahre hinweg ein Klassiker zu werden.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.