Tiara Yachts 2900 Open Classic

Schiff Durchgang

Die Tiara 2900 Open Classic kombiniert ansprechendes Design mit hochwertiger Passform und Verarbeitung und spricht Bootsfahrer an, die sie als ein vielseitiges Expressboot schätzen, das ernsthaftes Angeln oder komfortables Übernachten mit der Familie ermöglicht.

Mit ihrem breiten 11'4" (3,45 m) Beam und den beiden 375 PS Mercruiser Captain Choice Motoren bietet sie eine stabile und lebhafte Fahrt.

Außenbereich:

• Großes Cockpit mit Fisch-/Lagerboxen im Deck, die für mechanischen Zugang herausgehoben werden können
• Hecktür zur Steuerbordseite mit Zugang zur großen Fiberglas-Schwimmplattform mit Schwimmleiter
• Cockpitpolster wurden 2024 ersetzt
• Klappbare Heckbank
• Schnellanschlüsse für Frisch- und Rohwasserwaschsystem
• (4) Rutenhalter im Cockpit
• (4) Rutenhalter an den hinteren Hardtop-Stützen/Leitern
• Landstromanschluss, Kabel-TV, Telefon- und Wasseranschlüsse
• Cockpit-Spreaderlichter, die am Hardtop montiert sind
• Schalter für die elektrischen Aktuatoren, die das Steuerdeck für den Zugang zum Motorraum anheben
• Einfacher Zugang zum Vorschiff mit breiten Gehwegen und stabilen Edelstahlgeländern
• Maxwell-Windlass mit Fußpedalsteuerung am Bug und Fernbedienung am Steuerstand

Steuerdeck:

• Ein Schritt vom Cockpit führt zu einem gut ausgestatteten Steuerdeck, das vollständig mit einem werkseitigen Hardtop, frischen Vorhängen und einer umlaufenden Glaswindschutzscheibe geschlossen ist.
• Strataglass in den Vorhängen wurde 2025 ersetzt und bietet hervorragende Klarheit
• Das gesamte Brückendeck schwenkt nach oben und bietet großartigen Zugang zum Motorraum. Es gibt eine Mittelluke, die einfachen Zugang für tägliche Kontrollen ermöglicht.
• Zur Steuerbordseite finden Sie eine große L-förmige Sitzbank mit Stauraum darunter.
• Zur Backbordseite gibt es eine rückwärts gerichtete Bank, die sich hinter dem Steuerstand befindet, mit Stauraum unter der Bank.
• Vorne und zur Backbordseite gibt es ein Stauraumfach unter einer klaren Lexan-Abdeckung für Ihren Navigator
• In der Mitte gibt es eine Falttür für die Kabine
• Der mittlere Windschutzscheibenabschnitt öffnet sich zur Belüftung
• Zur Steuerbordseite gibt es ein gut durchdachtes Steuer mit einer bequemen 2-Personen-Bank

Steuerstand:

• VDO-Motormessgeräte
• Ritchie-Kompass
• Teleflex-Edelstahl-Motorsteuerungen
• Edelstahl-Sea Star-Lenkrad
• ACR-Scheinwerfersteuerung für die am Hardtop montierte Einheit
• Icom IC-M502 DSC VHF
• Garmin 2010C GPSMAP mit Soundermodul
• Trimtab-Schalter
• Steuerungen für die Windschutzscheibenwischer und -waschanlage auf Steuer- und Backbordseite
• Schalter für Lichter, Bilgepumpen, Horn, Windlass usw.
• Alle Schalterfronten wurden ersetzt und sehen brandneu aus
• Fireboy-Motorraum-Feuerlöschanzeigerlicht
• 12vDC-Steckdose
• Windlass-Schutzschalter
• Momentaner Batterieschalter
• Niederspannungs-DC-Notauslöscher
• Fußstütze
• Verdrahtete Fernbedienung für Clarion CHMD4 mit 6-CD-Wechsler und Sirius Radio (unten gelegen)
• Alle externen Lautsprecher wurden 2025 ersetzt
• Becherhalter zur Steuerbordseite

Innenraum

• Betreten Sie durch die Falttür und die Teakstufen nach unten
• Die Kabine ist schön ausgestattet mit hochwertigen Oberflächen und bietet einen komfortablen Raum mit gutem Platzangebot
• Teak- und Holly-Kabinenboden
• Große Oberlichter mit Fliegengitter
• DC-Notauslöscher und Batterieschalter sind unter den Stufen zugänglich
• Abgeschlossene Toilette zur Backbordseite mit elektrischer Toilette, Dusche und Edelstahlspüle, die in einem geformten Fiberglas-Waschtisch mit Stauraum darunter installiert ist.
• Die Kombüse befindet sich vor der Toilette.
• Edelstahlspüle mit Edelstahl-Gänsehalshahn, montiert auf einer Corian-Arbeitsplatte
• Einzelne Glaskochplatte
• Isotherm AC/DC-Kühlschrank unter der Arbeitsplatte
• Flush-montierte Samsung-Mikrowelle/Heißluftofen
• Gegenüber der Kombüse befindet sich eine komfortable Dinette mit Ultraleather-Sitzbänken vorne und hinten sowie einem großen Teak-Tisch
• Der Dinettentisch kann abgesenkt werden und verwandelt sich in ein Doppelbett. Die Rückenlehne der hinteren Sitzbank kann angehoben werden, um mehr Beinfreiheit zu ermöglichen
• Am Bulkhead hinter der Dinette befinden sich die AC- und DC-Stromverteiler
• Vollbreit Master V-Bett vorne mit Stauraum darunter

Mechanik

• Zwei Mercruiser Captains Choice 6.0 MPI 375 PS Motoren mit weniger als 900 Stunden
• Westerbeke 5.0 Generator
• Fireboy-Feuerlöschsystem im Motorraum
• Motorraum-Lüfter
• PSS tropffreie Wellenabdichtungen
• Racor-Hauptkraftstofffilter für Motoren und Generator
• Shurflo Aqua King II 3 gpm Rohwasserwaschpumpe
• Jabsco Par-Max 4 gpm Frischwasserpumpe für den Haushalt
• 3-Blatt-Nibral-Propeller
• Groco-Seefilter
• Cruisair-Klimaanlage mit umgekehrtem Heizzyklus in der Kabine
• Frischwasseranzeige in der Kabine
• Toilettenlüfter
• (2) Windschutzscheibenwischer mit Waschanlage
• Duschenpumpe
• Maxwell-Windlass
• (3) Bilgepumpen

Elektrik

• 30 Amp/125 Volt Landstromanschluss im Cockpit
• 50' 30 Amp/125 Landstromkabel
• Westerbeke 5.0 Generator
• (4) Precision 31 Serie HD Batterien
• Pro Mariner galvanischer Isolator mit Pro Safe Monitor 1, installiert am AC/DC-Panel
• AC/DC-Panel im Salon mit analogen Spannungsmessgeräten und AC-Umkehrpolaritätsanzeige
• Batterieschalter in der Kabine unter den Treppen zum Begleiter
• Charles 30 Amp Batterieladegerät
• Seaward-Warmwasserbereiter
• Isotherm AC/DC-Kühlschrank
• 110 Volt Einzelbrenner-Glaskochfeld
• Samsung-Mikrowelle/Heißluftofen
• CO-Detektor in der Kabine
• 110 AC-Steckdosen in der Kabine und im Cockpit
• DC-Lichter: Kabine, Steuerdeck, Motorraum und Beleuchtung für die Annehmlichkeit

Routine-Wartung

Boot wöchentlich gewaschen

Der Rumpf und das Antriebssystem werden alle zwei Wochen von einem Taucher gereinigt

Das gesamte Boot wird jährlich detailliert und dann monatlich über der Gummileiste mit Keramikpolitur abgewischt

Jährlich aus dem Wasser genommen und unter Schrumpffolie aufbewahrt

Motoren und Generator werden jährlich gewartet

Der Rumpf wird jährlich mit Pettit Hydrocoat gestrichen

Das Antriebssystem wird jährlich mit Pettit Zinc Barriercoat gestrichen

Alle Seeventile werden jährlich inspiziert und geschmiert

Professionelle Inspektion der Steuersysteme, Antriebssysteme, Riemen, Riemenscheiben und Schläuche an Hauptmotor und Generator, sowie aller Frisch- und Rohwassersysteme, Klimaanlagen jährlich

Aktuelle Service-Highlights

2026

• Kraftstofffilter an Haupt- und Generator ersetzt 3/2026
• Impeller an Haupt- und Generator ersetzt 3/2026
• Motorzinks an Haupt- und Generator ersetzt 3/2026
• Öl- und Filterwechsel am Generator 3/2026
• Komplette Bootspflege 3/2026

2025

• Neues Strataglass im Steuerstand
• Neue Lautsprecher im Cockpit
• Kühlmittelkreislauf des Motors entleert, gespült und neues Kühlmittel 10/2025
• Öl- und Filterwechsel am Hauptmotor 10/2025

2024

• Neue Cockpitverkleidungen
• Neue Frischwasserpumpe für den Haushalt
• Neue Rohwasser-Waschpumpe

2022

• Ansaugventile am Hauptmotor ersetzt
• Riemenscheibe der Steuerbord-Seewasserpumpe ersetzt
• Riemenscheibe des Steuerbord-Motorantriebs ersetzt
• Kraftstoffleitungen ersetzt
• Leiterplatte der Klimaanlage ersetzt
• Blasermotor der Klimaanlage ersetzt
• Heckbilgepumpe ersetzt

2021

• Seewassereinlassschläuche von Motor und Generator ersetzt

2020

• Batterien (4) Precision 31 HD-Serie ersetzt

2025 bis 2018

• Auspuffkrümmer des Motors ersetzt

2018 bis 2018

• Wärmetauscher des Motors ersetzen

Generator

2022 

• Magnetventil und Kondensatoren ersetzt

2021

• Generator vom Boot entfernt und überholt
• Alle Verkabelungen, Verbindungen und Schraubenspannungen überprüft
• Luftansaug- und Vergasermodul zerlegt und gewartet
• Seewasserpumpe entfernt und gewartet
• Riemen und Seewasserimpeller ersetzt
• Wärmetauscher gewartet
• Gesamten Generator lackiert
• Neuen Vergaser und elektrischen Choke installiert
• Neue Montagesockel installiert
• Neue Montageplatte gefertigt und installiert

2019

• Seewasserpumpe ersetzen
• Riemen ersetzen
• Ansaugschläuche ersetzen
• Zündkerzen ersetzen
• Steuerung und Geschwindigkeitsplatine ersetzen

Herstellerbeschreibung

Der Rumpf der Tiara 2900 Open Classic ist mit Propeller-Taschen gestaltet, um die Wellen- und Fahrwinkel zu verringern und die Bughöhe beim Cruisen zu senken.

Axkopf-Ruder ermöglichen eine bessere Handhabung und Kontrolle.

Die Geräuschpegel sind dank der Isolierung im Maschinenraum und eines Schalldämpfersystems mit seitlichen Auspuffanlagen moderat.

Die Konstruktionsmerkmale umfassen eine Vinylester-Sperrschicht, einen soliden Glasboden, gestricktes biaxiales Gewebe und Coremat in den Rumpfseiten sowie Endkorn-Balsa in den Decks. Zum zusätzlichen Schutz vor Ausrichtungsproblemen sind die Motoren mit massiven Messingstangen montiert, die horizontal durch die Stringer verlaufen.

Die Kabine ist mit einer Bifolder-Tür am Gang ausgestattet, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen. Das hintere Rückenkissen der Dinette hebt sich und wird mit einem Nylonriemen an der Decke befestigt, um den offenen Raum unter dem Steuerstand freizulegen, was zu einem Doppelbett führt, das sechs Fuß und vier Zoll lang ist. Das vordere Bett ist ebenfalls ein Doppelbett, dank eines hochklappbaren Absenkbereichs. Die Toilette ist mit einer gebogenen Tür gestaltet, um den Innenraum zu maximieren. Die Küche verfügt über einen Dual-Voltage-Kühlschrank, ein elektrisches Kochfeld mit einer Kochplatte und ein geformtes Waschbecken mit einem Druckfrischwassersystem.

Im Cockpit neigt sich das Steuerkonsole nach hinten, während das graue Fiberglas-Dashboard die Blendung auf den gebündelten VDO-Instrumenten minimiert. Rücken-an-Rücken-Sitze bieten dem Steuermann eine klare Sicht durch die Windschutzscheibe, die mit einem dicken Band aus Polytrim entlang der Oberseite des Windschutzscheibenrahmens gestaltet ist, um gelegentliche Spritzer abzuwehren. Das Cockpit verfügt über optionale Fischbehälter und eine Durchgangstür im Heck.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.