Westcoast Sedan 46

Dieses gut gepflegte Schiff wurde aus dem Rumpf der von Ed Monk Jr. entworfenen 43 Tollycraft gebaut und von Forbes Cooper umgebaut. Edelstahlgeländer ermöglichen eine einfache Wartung. Der maßgeschneiderte Innenboden besteht aus sehr haltbarem brasilianischem Kirschholz. Die Unterkünfte verfügen über zwei separate Kabinen mit zwei privaten Toiletten. Der geräumige Salon verbindet sich mit einer luftigen Kombüse mit einer Frühstücksbar. Die Salon-Türen auf Steuer- und Backbord ermöglichen den Zugang zu den großzügigen, begehbaren Wetterdecks mit den übergroßen, maßgeschneiderten Edelstahlgeländern. Das Flybridge und das Sonnendeck sind vollständig mit Isinglass verkleidet. Der obere Steuerstand ist für Komfort und Sicherheit auf langen Strecken mit zwei maßgeschneiderten Steuerstühlen ausgestattet. Ein geschlossener „Kalifornien“-Deck bietet ausreichend Sitzgelegenheiten für Unterhaltung. Angetrieben wird das Schiff von dem beliebten Cummins 270 PS 5.9 BTA-Motor, der leise und effizient in einem Maschinenraum ist, der für eine einfache Wartung konzipiert wurde. Die Bug- und Heckstrahler machen das Anlegen bei nordwestlichem Wetter viel sicherer. Zu den jüngsten Upgrades gehören ein neues Beiboot, ein Beiboot-Anhänger und Motor, ein Feuerlöschsystem im Maschinenraum, neue Hausbatterien sowie frische Unterwasserfarbe und Detailarbeiten an den Oberseiten.