Azimut 68E

Beschreibung des Herstellers

Mit ihren langen, fließenden Linien und einem Beam von 5,50 Metern ist die Azimut 68 Plus sicherlich etwas Neues und Anderes. Eine leistungsstarke Motoryacht mit atemberaubendem Aussehen, sie begeistert alle mit ihrer erstaunlichen Leistung und hervorragenden Unterkünften, einschließlich einer Master Suite mit voller Breite in der Mitte des Schiffs. Um dieses fabelhafte Design zu verstehen, müssen Sie es aus erster Hand erleben.

Motorhinweise

Höchstgeschwindigkeit des Bootes: 37 mph

Zusätzliche Informationen

 

BAUHERSTELLER: AZIMUT

JAHR: 2007

GESAMTLÄNGE: 21,60 m 70’10”

BREITE: 5,40 m 17’8”

TIEFE: 1,45 m 4’9’

KATEGORIE: RINA

VERDRÄNGUNG (voll beladen): 41 Tonnen

AUSSENARCHITEKT: Stefano Righini

INNENARCHITEKT: Carlo Galeazzi

BAUWEISE RUMPF: GRP

OBERBAU: GRP

 

KAPAZITÄTEN

REISEGESCHWINDIGKEIT: 31 Knoten

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT: 34 Knoten

REICHWEITE: 600 nm bei Reisegeschwindigkeit

KRAFTSTOFFKAPAZITÄT: 4800 Liter

WASSERKAPAZITÄT: 1200 Liter

WASSERMAKER: Idromar

Motorisierung

Motor 1:

Motorenmarke: MAN 1360

Motorenmodell: V12

Motor-/Brennstofftyp: Diesel

 

Motor 2:

Motorenmarke: MAN 1360

Motorenmodell: V12

Tanks

Anzahl der Frischwassertanks: (1200 Liter)

Anzahl der Kraftstofftanks: (4800 Liter)

UNTERKUNFT

Anzahl der Kabinen: 5

Anzahl der Toiletten: 5

Anzahl der Bäder: 5

 

 

UNTERKÜNFTE

Vier Kabinenlayout mit einer Masterkabine über die gesamte Breite, einer VIP-Kabine, zwei Gästekabinen und einer Besatzungskabine.

 

MECHANISCHE AUSRÜSTUNG

MOTOR: 2x MAN V12 Direktantrieb – jeweils 1360 Hp

BETRIEBSSTUNDEN:

Links: 1500 ca.

Rechts: 1500 ca.

KRAFTSTOFF: Diesel

ANTRIEB: Propellerwelle

GETRIEBEKONFIGURATION: Direkte Welle

PROPELLER:

NiBrAl-Legierung, vier Blätter, entworfen und gebaut, um die Leistung zu optimieren und außergewöhnlichen Komfort während der Fahrt zu gewährleisten

WELLEN:

V 174 Stahl oder ähnlich, unterstützt von Messingstützen und PSS-Lagern

 

STEUERUNG

RUDER:

NiBrAl-Legierung mit geeigneter Oberfläche für einfaches Manövrieren

Bugstrahlruder (10 kW, 13,6 CV, 13,5 HP, 200 Kgf)

 

ELECTRICAL SYSTEM

GENERATOREN: 2x Kohler 17 kW

 

ELECTRICITY:

LANDSTROM: A.C. 220V 50 Hz – C.C. 24 V

Das beschriebene System entspricht den aktuellen I.E.C- und C.E.I.-Standards.

Die Bordspannung beträgt: 220 V ac, 24 V dc, 12 V dc.

Die Hauptstromverteiler sind im Hilfsraum (Hauptpanel) und im Steuerstand installiert.

Sekundäre Steuerpanels befinden sich in den Schränken aller Kabinen für jede Kabine und jedes Bad. Thermomagnetische Schalter für die folgenden 24 V DC- und 220 V AC-Nutzungen befinden sich auf dem Hauptsteuerpanel im Hilfsraum: 24 V: Druckpumpe, Bugstrahlruder, Trimmbretter, Luftabsauger im Hilfsraum, Feuerlöschpumpe, Suchscheinwerfer, Grauwasserpumpe, Schwarzwasserpumpe, Flybridge-Kühlschrank, Außenlichter, Bilgepumpen, Winden, Ölablasspumpe und Klimaanlagenablasspumpe.

220 V: Druckpumpe, Klimaanlagenpumpen, Innenlichter, Flybridge-Grill.

Schalter für Landsteckdose oder Generatorstrom, Voltmeter und Frequenzmesser.

Thermomagnetische Schalter für die folgenden 12/24 V DC - 220 V AC-Nutzungen befinden sich auf dem Steuerpanel im Steuerstand: 24V: MMC-Motorsteuerungen, Navigationsinstrumente, Instrumentenpanel, Radar, Scheibenwischer, Horn, elektrisches Fenster, Navigationslichter, Steuerstand-Sitz, Salonbeleuchtung, Küchenhaube, Batterieladegerät.

12V: Steckdosen, Stereo, VHF

220 V: Wasserheizer, Eisbereiter, Geschirrspüler, Kochfeld, TV/VCR/Hi-Fi, Kühlschrank, Steckdosen, Luftabsauger und Ventilatoren im Maschinenraum.

Dimmerschalter für Salon-, Steuerstand- und Eignerkabinenbeleuchtung.

 

HAUPT-SALON - Ausstattung

Tv-Sound

DOLBY DIGITAL (4 Lautsprecher + Subwoofer)

Kühlschrank FRIGOMAR

DVD-Heimkinosystem

 

KÜCHE - Ausstattung

Die Küche befindet sich vorne rechts im Hauptsalon. Ihre Schiebetürverkleidung hält die Küche diskret verborgen, wenn gewünscht. Eine seitliche Zugangstür zum Seitendeck ermöglicht eine einfache Versorgung, ohne durch den Hauptsalon gehen zu müssen.

Kühlschrank/Gefrierfach

Geschirrspüler CDI45

4 Kochfelder Induktion Schott Ceran

Mikrowelle

FLYBRIDGE

Die breite Flybridge ist über eine interne Treppe vom Salon und über eine Fiberglastreppe vom Cockpit aus zugänglich

Zwei Aluminium- und Plexiglasluken

Der Steuerstand umfasst:

Hauptmotorsteuerungen

Hauptmotor- und Marinegetriebeinstrumentierung

Navigations-Elektronik

Steuerungen für die vordere Ankerwinde

Verstellbare Spot-, Horn- und Navigationslichtsteuerungen

Radio mit CD-Player und Fernbedienungen im Cockpit, verbunden mit zwei Lautsprechern auf der Rollbar und zwei im Cockpit

Steuerungen für das Bugstrahlruder

Ruderwinkelanzeige

Steuerungen und Anzeigen für die Trimmbretter

Steuerungen für die Feuerlöschpumpe

12V-Steckdose

Kettenmeterzähler

Zweisitzige Steuerbank

Verstellbares Lenkrad aus Aluminium Sonnenliegekissen

Schränke

Fiberglastisch

Gekrümmte Couch

Bar-Einheit mit eingebautem Waschbecken, Kühlschrank, Grill und Stauraum

Fiberglas-Rollbar

Navigationslichtstütze aus lackiertem Stahl, Antennen und verstellbarer Spot

Navigationslichter

Rutschfeste Decksgänge

Plexiglas-Windschild mit Edelstahlrahmen Tender-Lagerfach

Edelstahl-Handläufe

Elektrohydraulischer Kran mit 1,9 - 2,9 m ausfahrbarem Arm und 350 kg (882 lbs) Hebekapazität

CX 34 Simrad

AP 26 Echolot-Anzeige und Simrad Automatischer Pilot Log

IS 15 STD-I Instrument

4 kW 36 NM 2’ Radome-Antenne

 

DECK UND COCKPIT

Edelstahl-Pulpit an der Seitenböschung

Leinenführungen in der Böschung

Spotlights für das Außendeck, montiert an den Seiten der Oberstruktur, auf dem hinteren Cockpitdeck

Extra-dickes, gehärtetes Glasfenster, das ohne Metallrahmen an der Oberstruktur verklebt ist

Wasserdichte Tür auf der Steuerbordseite der Oberstruktur, die Zugang zur Küche gewährt

Edelstahl-Fenderleiste

Kraftstoff- und Wasserbefüllungen auf den Seitendecks

Ablassöffnung für den Schwarzwassertank auf den Seitendecks

2 Mittelklampen auf jeder Seite

Rutschfeste Decksgänge

Elektrische Fenster auf der Steuerbordseite (Steuerstand)

2x Ausstiegs-Luken in der hinteren Cockpitböschung

 

BUG

2000 W, 24 V umkehrbare Ankerwinde

Windensteuerungen

65 kg (143 lbs) Anker mit 12 mm, 100 m (328’) langer Kette, Lagerung mit Ablass und Fenderlagerung

Kettenwaschanlage

Stahl-Bugschutz

Zwei Wischer für die vordere Windschutzscheibe

Zwei Edelstahl-Bisse mit zentraler Leine

Sonnendeckbereich auf der Oberstruktur mit Kissen und Glashaltern

Luke

Handläufe für die Sonnendeckkissen

 

HECK

Zwei elektrische Winden

Zwei Edelstahl-Leinenführungen mit Bissen

Schränke unter den Bissen

Salon-Tür aus gehärtetem Glas mit Edelstahlrahmen

Fiberglasbank, hinten, in die Rumpfstruktur integriert, mit Kissen

Schrank auf der Steuerbordseite des Cockpits

Zugang zur Besatzungskabine und zum Maschinenraum durch die Heckluke

Notluke zum Maschinenraum und zur Besatzungskabine vom hinteren Cockpit

Zwei wasserdichte Lautsprecher im Cockpitdeck

Portloch für die Besatzungskabine

Cockpitbeleuchtung und Badeplattform

Stahltor zum Badeplattform, hinten

Teakstufen auf der hinteren Treppe

Teak-Tisch im hinteren Cockpit

Fiberglas-Badeplattform mit Teak-Belag

Elektrohydraulische Gangway mit Teak-Rost und Edelstahlrahmen, die sich in die oberste Stufe der Badeplattform-Treppe (3 m - 10’) per Fernbedienung zurückzieht

Zwei Landstromsteckdosen

Warm- und Kaltwasser-Mischer

Elektrohydraulische Badeleiter

 

STEUERSTAND

Konsole aus Wurzelholz und Leder

Elektrisch verstellbarer Ledersitz für den Steuerer

Verstellbares Lenkrad aus Edelstahl und Kirschholz

Stauraumschränke und Handläufe

Computertisch auf der Steuerbordseite

Steuerkonsole umfasst: Hauptmotorsteuerhebel mit Synchronisationsfunktion

Navigationsinstrumente

Elektrisches Panel

Motor- und Marinegetriebeinstrumente

Kompass

Steuerungen für das Bugstrahlruder

Schalter für: elektrisches Fenster (Steuerbordseite), Kettenwaschanlage, Konsolenlichter, Horn, Wischer, Alarmtest, Trimmbretter, Navigationslichter, Alarmabschaltung

Steuerungen für die Bilgepumpe

Alarme für: vordere Bilge, Maschinenraumbilge, Ruderbilge, Grauwasserhochwasser, Schwarzwasserhochwasser, Racor-Filter, Navigationslichter, Landstromsteckdosen, niedriger Batterieladestand, Maschinenraumventilatoren, niedriger Kraftstoffstand

Ruderwinkelanzeige

Trimmbrettanzeige

Kraftstoffstandsanzeige

Frischwasserstandsanzeige

12 V Steckdose

Vorhänge, Polster und Teppich

CX 34 Kartenradar-Anzeige 7”

CX 44 Kartenradar-Anzeige 10”

VHF RS82 Radiosystem

AP25 Echolot-Anzeige und Simrad Automatischer Pilot Log

IS 20 Simrad

 

BILGENSYSTEM

Zentralisiertes System mit Sauganschluss in jedem wasserdichten Fach, verbunden mit dem Hauptverteiler im Maschinenraum: 24V Elektropumpe, 70 l/min (18 gal/min) Kapazität

4x 24 V automatische Pumpen, die sich in den Schlafräumen, im Maschinenraum, im Hilfsraum und im Ruderraum befinden (mit Steuerungen im Steuerstand)

4x Bilge-Hochwasseralarme

Notabsaugung im Maschinenraum, verbunden mit einem der beiden Seewasseransaugstellen des Motors

 

FEUERLÖSCHSYSTEM

2x 12 kg Pulverbehälter mit Sprühdüsen auf Motoren und Getrieben (typgenehmigt für den italienischen Markt gemäß Richtlinie 2003/44/CE, ISO9094)

2x Seewasseransaugstellen, verbunden mit einer 24 V Elektropumpe

Luftkanalabsperrung im Maschinenraum

Motor-Kraftstoffzufuhrabsperrung

 

KRAFTSTOFFSYSTEM

2x Aluminiumtanks mit einer Kapazität von jeweils 2.400 l (633,87 gals), im Maschinenraum

Kraftstoffstandsanzeige für den Steuerbordtank im Steuerstand

Visuelle Standanzeige am Steuerbordtank

Doppelfilter für Hauptmotoren

 

FRISCHWASSERSYSTEM

Edelstahlbehälter (1200 l - 317 gal) unter den Kabinen

220 V Druckpumpe (40 l/h - 11 gal/h)

24 V Druckpumpe (40 l/h - 11 gal/h)

Die beiden Druckpumpen können zusammen oder separat verwendet werden

100 l (26 gal) Wasserheizer unter der Steuerbord-Gästekabine

Wasserstandsanzeige im Steuerstand

Frischwasser-WC-System

Landfrischwasseranschluss im hinteren Schrank auf der Steuerbordseite

 

SCHWARZWASSER- UND GRAUWASSERTANKS

Zentrifugalpumpe für jede WC

2 225-Liter (59 gals) Polyethylen-Tanks

Manuelle Entladung mit Steuerungen im Steuerstand

Hochwasseralarm im Steuerstand

250-Liter (66 gals) Grauwassertank zur Sammlung von Abwasser aus Duschen, Waschbecken, Geräten und Klimaanlage

Entladung der Besatzungskabine in den Tank

Entladung des Flybridge-Waschbeckens und der Küchenentladung direkt nach außen

Entladung in den Tank, Tankentleerung mit Zerkleinerungspumpe oder durch Absaugung vom Stecker auf dem Decksgang, Steuerbordseite

 

SEEWASSERSYSTEM

2x Bronze-Seewasseransaugstellen und 2x Filter (mit Ventil) für den Maschinenraum

1x Bronze-Seewasseransaugstelle und 1x Filter (mit Ventil) für den Generator

Klimaanlage und Feuerlöschsystem, verbunden mit einer Seewasseransaugstelle mit Filter (und Ventil)

 

HAUPTMOTOREXAUSSTÖSSE

Edelstahl-Auspuffrohre

Unterwasser-Auspuffabgabe durch strukturellen GRP-Verteiler

Auspuff-Bypassrohr für stationären und Niedriggeschwindigkeitsbetrieb

Auspuffwasserabscheidersystem für den Generator mit seitlicher Abgabe

 

KÜHLUNG, BELÜFTUNG UND ABSAUGSYSTEM

85.000 BTU CRUISAIR Klimaanlage (48.000 BTU für Salon, 30.000 BTU für Kabinen und 7.000 BTU für Besatzungskabine)

Klimaanlagensteuerungen in allen Kabinen, Salon und Essbereich

Die Belüftung des Maschinenraums wird durch 2x 220 V Ventilatoren und 2x 220 V Luftabsauger gewährleistet

Luftansaugung im Maschinenraum mit Munster-Typ-Abscheider

Luftabsaugsystem aus den Toiletten mit zwei 24 V Absaugern mit Steuerungen in jeder Toilette

24 V Luftabsauger im Hilfsraum

 

FLUIDKRAFTSYSTEM

1x Pumpe für das Steuersystem

1x 24 V elektro-hydraulische Pumpe für Trimmbretter

1x 24 V elektro-hydraulische Pumpe für Gangway und Badeleiter

1x 24 V elektro-hydraulische Pumpe für den Kran

24 V Pumpe zum Wechseln von Motor- und Generatoröl

 

ZUBEHÖR

2x Festmacherhaken

5x 16 m Festmacherleinen, 20 mm Durchmesser und 8 3m Fenderleinen, 8 mm Durchmesser

Sonnendeckkissen

8x Fender

Canvas-Abdeckungen für Kissen, Flybridge-Konsole und Fenster

Set von Töpfen und Pfannen, Geschirr, Gläsern und Besteck mit Azimut-Logo

Set von Handtüchern mit Azimut-Logo

Fensterläden

 

Haftungsausschluss

Die Firma präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben.

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