Azimut 68S

Könnte eines der schönsten Beispiele der 68 S auf dem Markt heute sein! Jüngste Umfrage und alle Wartungsarbeiten sind auf dem neuesten Stand! Viele Upgrades einschließlich Fusion-Verstärkern und Subwoofer, Unterwasserlichtern, neuem maßgefertigtem Teakholztisch, neuem Teppich, Kissen und Segeltuch, Kühlschränken und Eisbereiter!

Azimut hat 2005 mit der Einführung der 68S in großem Maße die Styling-Grenzen verschoben. Sie war, wie ein Schriftsteller sie nannte, ein „auffällig anderer 68-Fuß-Boot“, das erste neue Expressboot des Unternehmens seit 20 Jahren. Gebaut auf einem modifizierten V-Rumpf mit markanten quadratischen Bullaugen und gestuften Seitenfenstern, bietet das Hauptdeck-Layout einen geräumigen, einstöckigen Salon mit einem Deluxe-Entertainment-Center und einem riesigen Dachfenster darüber. Es gibt drei Kabinen auf der unteren Ebene, darunter eine volle Breite Masterkabine mit Kingsize-Bett und Bullaugen auf beiden Seiten. Weiter vorne auf der Steuerbordseite befindet sich die Gästekabine mit zwei Einzelbetten und einem kompletten Badezimmer, das auch als Tages-WC dient. Die VIP-Kabine ist am weitesten vorne mit einem Insel-Queensize-Bett und privatem WC und Dusche. Es gibt auch eine kleine Besatzungskabine achtern, neben der Heckgarage. Schiebetüren aus Glas öffnen sich vom Salon zur hinteren Terrasse mit ihrer riesigen Mittelsonnenliege, einer Wet Bar und einem Grill. Sie können über eine hydraulische Passerelle oder von den Steuerbord- und Backbord-Eingangstoren im Heck an Bord gehen. Der kompakte Maschinenraum ist durch eine Luke auf der hinteren Terrasse zugänglich. Beachten Sie die hydraulische Teak-Lift-/Schwimmplattform. MTU 1.360 PS V-Drive-Dieselmotoren fahren mit einer schnellen Geschwindigkeit von 30 Knoten (33–35 Knoten Höchstgeschwindigkeit).