Baja 30 Outlaw
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| Marke | Baja |
|---|---|
| Typ | 30 Outlaw |
| Baujahr | 2007 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$59.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 9.17 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Palm City, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.14 m |
|---|---|
| Breite | 2.59 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | 496 8.1L MAG Bravo I |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 375 PS |
| Motorbetriebsstunden | 50 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MerCruiser |
| Motor-Modell | 496 8.1L MAG Bravo I |
| Treibstoff | Anderes |
| Motor | 375 PS |
| Motorbetriebsstunden | 50 |
| Treibstoffstanks | 1 x 142 gal |
|---|
Beschreibung
2007 Baja 30 Outlaw – TURN-KEY, FRESH POWER, SHOWROOM CLEAN
No Brokers or Scams. And I am not Buying a history report!!!!
I have doped price 5000 to make room for my new boat. This is a great very clean boat. Come and get it while it last.
Twin MerCruiser 496 MAGs – <50 hours since replacement • Bravo One drives • 26P Bravo I props • Latham hydraulic steering • New custom MarineMat flooring • NEW aluminum triple-axle trailer
If you’ve been hunting a clean, properly-sorted 30 Outlaw, this is the one. Needs nothing. Starts, idles, and runs perfectly—tight, dry, and fast. Interior and exterior both 9.5/10.
Highlights & Upgrades
Engines: Twin 496 MAGs, replaced last season, <50 hours since. Fully serviced; run beautifully.
Drives/Props: Bravo One drives with 26-pitch Bravo I props for strong hole shot and effortless cruise.
Steering: Latham hydraulic steering—rock-solid tracking and confidence at speed.
Trailer: Like New aluminum triple-axle I-beam trailer (lights, bunks, winch) — road-ready.
Deck/Cockpit: New custom MarineMat throughout; grippy, and easy to clean.
Condition: Gel shines, graphics pop, upholstery excellent, gauges/electronics tidy and working. No excuses.
Extras: 3 new batteries with switch, tabs, covers, fire system, fenders/lines—turn-key package.
Factory Specs (for reference)
LOA: ~30’1” • Beam: 8’6” • Dry weight: ~6,900 lbs • Fuel: ~142 gal
Independent tests put properly propped 30 Outlaws with 496s in the 70–73 mph range with strong mid-range punch.
Why this 30 Outlaw?
This hull is a proven performer—predictable, quick to plane, and happy in a light chop. With fresh 496s, Bravo Ones, Latham steering, and all the right cosmetic/mechanical updates, this boat delivers the classic Baja look with modern reliability. Independent reviews of the 30 Outlaw back up the speed and handling these are known for.
My Cell# 7722012927
Leo
Unterkünfte
Unterkünfte & Layout
Cockpit-Sitzplätze für 6–8 Personen bequem, mit umlaufenden Bänken und Sitzplätzen mit Rückenlehne/Steuermannsitz am vorderen Steuerstand.
Eine Cuddy-Kabine (unter dem Bug), die bietet:
Ein V-Bett oder umwandelbarer Loungebereich – ideal zum Ausruhen, Umziehen oder Verstauen von Ausrüstung.
Motorzugangsluke, die leicht vom Kabinenbereich erreichbar ist.
Ausreichend Stauraum unter den Sitzen, in den Seitenpaneelen und unter dem Deck – für Fender, Leinen, Schwimmwesten usw.
Bequemer Steuerstand mit vollständiger Instrumentierung und guter Sicht.
Integrierte Schwimmplattform und Einstiegstreppe am Heck für einfachen Zugang zum Wasser.
Galley/Stauraumregal im Cockpit für Getränke, Kühlbox oder Snacks an Bord.
Neue maßgeschneiderte MarineMat-Bodenbeläge im gesamten Bereich (Cockpit und Bug) für Komfort unter den Füßen, einfache Reinigung und gute Haltbarkeit.
Trailer-Konfiguration: Mit dem neuen Aluminium-Dreiachsanhänger können Sie ohne zusätzlichen Aufwand laden, entladen, lagern und ziehen.
Mechanische Ausrüstung
️ Mechanische Ausrüstung
Zwilling MerCruiser 496 MAG MAG Motoren – letztes Jahr ersetzt, seit der Installation unter 50 Stunden
Frisch gewartet, perfekte Kompression, sanfter Leerlauf und Gasannahme
Geschlossenes Kühlsystem, Edelstahl-Riser und Leistungsabgasanlage
Bravo One Antriebe mit 26-Pitch Bravo I Edelstahl-Propellern – professionell ausgewuchtet
Starke Beschleunigung und Effizienz bei Höchstgeschwindigkeit (70+ MPH Potenzial)
Latham vollhydraulisches Steuersystem – präzise Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit
K-Plane Trimtabs mit Armaturenbrettanzeigen – maßgeschneidert für Stabilität auf See
3 Optima Batterien mit Selektorschalter und Bordladegerät
Elektrisch betriebene Motorhaube mit hydraulischem Lift für einfachen Zugang
Seestrainer und Durchlauf-Auspuff
Hochleistungsautomatische Bilgepumpen (vorne und hinten) mit manuellem Übersteuerung
Trim- & Anzeigegeräte – mechanisch, voll funktionsfähig
Duale elektrische Bläser im Motorraum
Kraftstoffsystem: Duale 142-Gallonen-Tanks mit Selektoren und neuen Filtern
Kühlsystem: Neue Wasserpumpen und Thermostate während der Umrüstung
Zündsystem: Neue Zündkerzen, Kabel und ECM-Tuning für einen reibungslosen Betrieb
Aktueller Service & Upgrades
Wie neuer Aluminium Dreiachsanhänger mit Scheibenbremsen und LED-Beleuchtung
Neue maßgeschneiderte MarineMat-Bodenbeläge im gesamten Cockpit und auf der Badeplattform
Alle Flüssigkeiten und Filter ersetzt (Motoren, Antriebe und Trimsysteme)
Vollständige Detailierung, Polieren und Wachsen – Gelcoat glänzt wie neu
In Innenräumen gelagert und nach jedem Einsatz mit Süßwasser abgespült
Küchenausstattung
️ Küchenutensilien
Während der Baja 30 Outlaw für Leistung gebaut ist, bietet er dennoch den Komfort und die Annehmlichkeiten einer kompakten Kabinenküche für Wochenendausflüge oder Übernachtungen.
Kompakte Arbeitsfläche mit Stauraum darunter für Snacks, Getränke und kleine Ausrüstungsgegenstände
12V Zubehörsteckdose für kleine Geräte (Kaffeemaschine, Mixer usw.)
Kühlschrank
Kabinenbeleuchtung und Belüftungsöffnung für Komfort unter Deck
Trockene Lagerräume und Regale für Tassen, Besteck und persönliche Gegenstände
Optionale Mikrowellenanschluss (kompatibel mit Landstrom)
Becherhalter in Kabinen- und Cockpitbereichen für Bequemlichkeit
Abgeschlossenes WC
Deck- und Rumpfausrüstung
Deck- und Rumpfausrüstung
Der 30 Outlaw kombiniert ikonisches Baja-Performance-Design mit robuster Offshore-Konstruktion und schlankem, funktionalem Deckdesign. Dieses Boot wurde sorgfältig gewartet und sowohl in Bezug auf das Aussehen als auch die Zuverlässigkeit aufgerüstet.
Tief-V-Performance-Rumpf (24° Deadrise) – legendäres Baja-Design für sanfte, stabile Fahrten bei rauem Wasser
Hochglanz-Gelcoat und Werbegrafiken – ursprünglicher Glanz, regelmäßig gereinigt, 9,5/10 Zustand
Robuste Fiberglas-Konstruktion mit handlaminiertem Rumpf und Deck für Stärke und Steifigkeit
Maßgeschneiderter MarineMat-Bodenbelag (neu) im gesamten Cockpit und auf der Badeplattform – weich, rutschfest, leicht zu reinigen
Edelstahlbeschläge im gesamten Boot – Klampen, Haltegriffe, Becherhalter und Lüftungsöffnungen alle poliert und korrosionsfrei
Versenkte Bugreling und geformte Rutschhemmung auf dem Deck für sicheres Bewegen beim Ankern oder Anlegen
Vollständige Cockpitabdeckung und Snap-on-Tonneau-Abdeckung enthalten – schützt vor UV-Strahlen und Wetter
Ankerfach mit 2 Fortress-Ankern und Stauraum für Leinen und Fender
Hochklappbare Edelstahlklampen und Buglicht
Doppelsitzplätze im Steuerstand mit abklappbaren Polstern für Komfort beim Sitzen/Stehen
Hintere Bank Sitzgelegenheit für bis zu vier Passagiere mit Stauraum unter den Sitzen
Motorluken-Sonnenpolster – geräumig und bequem zum Entspannen beim Ankern
Navigationslichter, Cockpit-Höflichkeitslichter und Beleuchtung im Maschinenraum – alle funktional
Wie neuer dreiachsiger Aluminium-Anhänger, perfekt auf den Rumpf abgestimmt für einfaches Laden und Ziehen
️ Rumpfintegrität & Leistungsnotizen
Tief-V-Rumpf und breite 8’6″ Breite bieten außergewöhnliche Spurtreue und Handhabung, selbst bei hoher Geschwindigkeit
Solides Verbundstringersystem – keine Holzfäule Probleme
Sauberer Bilgenraum, trockener Rumpf, enge Decksverbindungen
Gelcoat, Reibschienen und Dichtungen sind alle in ausgezeichnetem Zustand
Navigationssysteme
Navigation & Elektronik
Dieser Baja 30 Outlaw ist vollständig ausgestattet mit zuverlässiger, leistungsstarker Marineelektronik – alles sauber installiert und voll funktionsfähig. Alles, was Sie für sichere Navigation, Leistungsüberwachung und Unterhaltung benötigen, ist bereit zur Nutzung.
GPS / Kartenplotter: Garmin Farb-Touchscreen GPS-Kartengerät (aktualisierte Karten, Tiefe und Wegpunkt-Speicher)
VHF-Marinefunk: Festmontierter VHF mit Antenne für klare Kommunikation auf See
Vollständiges Instrumentierungspaket:
Duale Livorsi Leistungsanzeigen (Drehzahl, Trim, Kraftstoff, Öldruck, Volt, Temperatur)
Mechanische Antriebs- und Trimtab-Anzeigen am Steuerstand
Beleuchtetes Armaturenbrett mit Edelstahlblenden und Kippschaltern
Kompass: Ritchie Leistungs-Marinekompass in der Mitte des Steuerstands
Beleuchtung:
Cockpit-Beleuchtung und LED-Motorraumlichter
Navigation / Ankerlichter (alle funktionsfähig)
Soundsystem:
JL Audio Stereoanlage mit Marine-Lautsprechern
Bluetooth-Konnektivität und Fernbedienung am Steuerstand
12V Zubehörsteckdosen zum Laden von Handys oder zum Betreiben kleiner Geräte
Batteriemanagement-Panel mit Schaltern und Sicherungen, die leicht unter dem Steuerstand zugänglich sind
Feuerlöschsystem mit automatischem Aktivierungssensor für den Motorraum
Steuerstand-Highlights
Ergonomische Doppeldrossel- und Trimsteuerungen mit Edelstahltrimmschaltern am Griff
Bequeme herausklappbare Polster und neigbares Lenkrad für das Fahren im Stehen
Sauberes, blendfreies Armaturenbrett-Layout – alles auf einen Blick
Alle Elektronik getestet und betriebsbereit; Verkabelung ist ordentlich, beschriftet und korrosionsfrei
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