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Cabo 35 Express

€232.080 Angebotspreis: US$269.000

Angeboten durch:

Mike Stidham Yachts & Brokerage

606 West St
Suite 106
Southport, NC, 28461
Vereinigte Staaten
910-460-3281

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Marke Cabo
Typ 35 Express
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis US$269.000
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 10.67 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Southport, North Carolina, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.43 m
Breite 3.96 m
Tiefgang 0.91 m
Kieltyp anderes
Aufkimmung am Heck 17°
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSC 8.3 Common Rail
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 540 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 1730
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSC 8.3 Common Rail
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 540 PS
Motorbetriebsstunden 1730
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1 x 400 gal
Frischwassertanks 1 x 100 gal
Fäkalientanks 1 x 16 gal
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung



2007 Cabo 35 Express mit Cummins-Antrieb

Was für eine großartige Gelegenheit, ein späte Modell 35 Express mit der besten verfügbaren Antriebsoption. Die Zuverlässigkeit der Twin Cummins kombiniert mit der unübertroffenen Bauqualität von Cabo Yachts. Dies wurde mit einer Handwerkskunst gebaut, die man heute einfach nicht mehr findet. Handlaminiertes Fiberglas in der Mitte der Wüste, wo die Luftfeuchtigkeit nahe null war, und die Laminierungen waren in der Branche unübertroffen. Ganz zu schweigen von der Verkabelung, die in einem Kunstmuseum ausgestellt werden könnte. Solide Teakholzschranktüren, wunderschöne hochwertige Polsterung, rocksolide Fahrqualität und natürlich atemberaubende Linien, die niemals aus der Mode kommen. Dies ist ein Schlachtschiff, das immer noch mit einer vollen Höhe von 20 Knoten fährt und bereit ist, die Schluchten, den Golfstrom oder jede Ihrer Lieblingskanten zu befischen. Selbst an Tagen, an denen typische Boote im Hafen bleiben, zögert die Cabo 35 Express nicht, die "sportlichen" Bedingungen zu durchbrechen.

Alle Ausstattungen, die Sie von einem Offshore-Sportfischerboot erwarten würden, das bereit ist für alles, was Sie erreichen möchten. Werfen Sie einen genauen Blick auf alle Bilder für eine vollständige Beschreibung und den aktuellen Zustand. Dies ist wirklich ein schwer zu findendes Beispiel, das gewartet wurde und in fischbereitem Zustand ist, um am Tag des Abschlusses sofort offshore zu gehen! Rufen Sie Tim Hicks für weitere Informationen an und um Ihren persönlichen Termin zu vereinbaren, um an Bord zu kommen.
Mike Stidham Yachts in Southport, NC

HELM DECK


  • Dual aktualisierte Garmin 15" Displays am Hauptsteuerstand
  • Icom VHF
  • Simrad Autopilot
  • Simrad aktualisierte Motoranzeigen
  • Garmin Radar
  • Fusion Stereo mit Bluetooth und Marine-Lautsprechern
  • Ritchie Kompass
  • Glendinning elektronische Steuerungen
  • Aufgerüsteter Steuerstand-Sitz
  • 2-Personen Begleitplatz (vorwärts gerichtet)
  • Sitzgelegenheiten auf der Steuerstand-Deck auf der Steuerbordseite
  • Angelgeräte-Aufbewahrungsschubladen gegenüber der Sitzgelegenheiten
  • Fiberglas-Hardtop mit schöner Strataglass-Vollverkleidung
  • (3) Scheibenwischer mit Intervall-Einstellung
  • Zugang zum Maschinenraum
  • Schiebetür zur Kabine
  • Klimaanlage im Steuerstand
  • Große vordere und seitliche Fenster
  • Cummins QSC 8.3 Common Rail mit 1730 Stunden

TURMHELM


  • Vollständiger Tuna-Turm
  • Garmin-Display mit vollständigen Steuerungen für alle Elektronik
  • Glendinning elektronische Steuerungen
  • Icom VHF
  • Edelstahlrad
  • Simrad-Autopilot
  • Turmsitzplätze für zwei
  • Doppelte Ausleger mit Mittelrigg

HAUPTDECKAUSRÜSTUNG


  • Edelstahl-Klampe überall
  • Edelstahl-Hausepipes und Fairleads
  • Edelstahl-Vollrubrail
  • Überdimensionierter Aluminium-Bowrail
  • Überdimensionierte Aluminium-Handläufe um die Hardtop-Stützen
  • Bowmar-Deckluke zur vorderen Kabine
  • Rutschfeste Decksbelag vom Vordeck rund um das Boot
  • Integrierte Bugpulpit mit Geländer
  • Fortress-Anker
  • Lewmar-Windlass

COCKPIT


  • Großes offenes Cockpit mit zwei zerkleinerten Fischboxen
  • (1) gekühlte Fischbox
  • Große Thunfisch-Tür
  • Lebendfischbehälter
  • Zugang zum Lazarett mit Decksluke
  • Unter-Geländer Ruten-/Bootshakenlagerung
  • Cockpit-Kamingpolster
  • Lagerbereich auf der Steuerbordseite mit Spüle und Ködervorbereitungsstation
  • Kühlfach auf der Backbordseite
  • Vollständiger Zugang zum Maschinenraum mit motorisiertem Lift auf dem Steuerstanddeck

GALLEY


  • Side-by-Side Kühlschrank und Gefrierschrank
  • Mikrowelle
  • Zweiflammiger Elektroherd
  • Spüle
  • Stauraumschubladen und Schrank mit Arbeitsplatte aus solidem Material
  • Regalfläche mit Schiebetür-Speicher hinter der Arbeitsplatte
  • Deckenbeleuchtung

HAUPTKABINE


  • Queen-Bett vorne mit vollem Matratze
  • Backbord- und Steuerbord-Rutenlagerung
  • Flachbildfernseher
  • Deckenbeleuchtung
  • Sitzbereich
  • Klimaanlagensteuerung
  • Salon-Sitzgelegenheiten für (4) mit hochglänzendem Teakholztisch
  • Umwandelbares Pullman-Bett, das zwei Etagenbetten bildet
  • Vollständiges Verteilungspanel für AC/DC-Schutzschalter
  • Kopfbereich mit Duschtrennwand
  • Waschbecken und Vacuflush-Toilette
  • Integrierte Rutenlagerung in der Schottwand
  • Schönes Teakholz und Polsterung im gesamten Bereich mit Teppichboden
  • Teak- und Holländerboden

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

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