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Chaparral 330 Signature

€67.535 Angebotspreis: US$77.900

Angeboten durch:

OneWater Yacht Group - Stevensville

301 Pier 1 Road
Stevensville, MD, 21666
Vereinigte Staaten
410-593-8793

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Marke Chaparral
Typ 330 Signature
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis US$77.900
Bootstyp Motor
Klasse Express-Boot
Länge 10.06 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Tracey's Landing, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.06 m
Breite 3.41 m
Tiefgang 0.98 m
Min. Tiefgang 0.64 m
Kieltyp anderes
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke Volvo Penta
Motor-Modell T/5.7 DP MPI
Treibstoff Benzin
Motor 320 PS
Steuerung Z-Antrieb
Motorbetriebsstunden 290
Motortyp Innenborder/Außenborder
Marke Volvo Penta
Motor-Modell T/5.7 DP MPI
Treibstoff Benzin
Motor 320 PS
Motorbetriebsstunden 290
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 1
Sitzplätze 7
Treibstoffstanks 1 x 170 gal
Frischwassertanks 1 x 45 gal
Fäkalientanks 1 x 28 gal

Beschreibung

Die 330 Signature von Chaparral ist ein stilvoller und intelligenter Neuzugang im Markt der mittelgroßen Kreuzer. Die Innovation und Qualität sprechen für sich. Vom mittigen Hecktor über die Durchgangsscheibe bis hin zum gut ausgestatteten Bug und den Unterkünften unter Deck mit einem privaten Hauptschlafzimmer mit Schminktisch ist offensichtlich, dass viel Gedanken und Kundenfeedback in dieses Design eingeflossen sind.


SeaHorse ist ein hervorragendes Beispiel. Sie verfügt über eine Vielzahl von optionaler Ausstattung. Von ihren wenigen Betriebsstunden (<300) aufgerüsteten 320 PS Volvo Duoprop-Motoren, umkehrbarem Heiz- und Kühlsystem, Bugstrahlruder, wenigen Betriebsstunden (<200) Kohler-Generator, elektrischem Ankerwinde, Raymarine Radar/GPS und vielem mehr wird es schwerfallen, einen besser ausgestatteten 330 Signature auf dem Markt zu finden.


Sea Horse ist brandneu auf dem Markt. Sie ist für eine vollständige Reinigung von oben bis unten eingeplant. Vollständige Fotosets folgen.


Außenbereich

Beim Betreten des Bootes an der großen, tiefen Schwimmplattform fallen Ihnen sofort die beiden Heckschränke auf. Steuerbord befinden sich Anschlüsse und Stauraum für das 30-Ampere-Landstromkabel sowie Kabel-TV-Anschlüsse. Dort ist auch ein Waschplatz mit einem aufgerollten Schlauch vorhanden. Auf der Backbordseite gibt es einen geräumigen Leinenkasten, der auch eine handgeführte Cockpitdusche mit heißem und kaltem Wasser beherbergt.


Wenn Sie nach vorne gehen, hat sie eine mittig angeordnete Hecktür, die C-förmige gegenüberliegende Sitze ermöglicht und einen geselligen Raum für die gesamte Crew schafft, sowie einen abnehmbaren Esstisch auf der Steuerbordseite. Auf der Backbordseite befindet sich auch eine Cockpitbar mit einem Waschbecken, Stauraum und einem Cockpit-Kühlschrank.


Vorne befindet sich ein geräumiger Kapitänssitz mit hochklappbaren Polstern auf der Steuerbordseite, ein bequemer Beifahrersitz auf der Backbordseite und eine mittig angeordnete Durchgangsscheibe für einen einfachen Zugang zum Bug.


Das Sunbrella-Canvas-Bimini ist vorne und hinten mit dem hohen, nach vorne geneigten Elektronikbogen integriert. Diese Anordnung bietet im gesamten Cockpit volle Stehhöhe, ohne dass eine separate Camper-Canvas-Struktur erforderlich ist.


Vor der Windschutzscheibe befindet sich das geräumige, relativ flache Vorschiff, das von einem sicheren Buggeländer umgeben ist. Auf dem Geländer befindet sich der Jabsco-Fernbedienungs-Scheinwerfer. Der Bugbereich ist mit einer elektrischen Ankerwinde mit Fußsteuerung ausgestattet.


Das Boot ist außerdem mit einer vollständigen Cockpit-Plane ausgestattet, die von über der Windschutzscheibe bis zum Heck reicht.

Helm

Das gut ausgestattete Steuerhaus verfügt über einen Faria digitalen Echolot, Fernbedienungen für das Scheinwerferlicht, eine Clarion Fernbedienung für das Stereo, eine Lewmar Steuerung für den Bugstrahlruder, ein Halon-Überwachungsfeld, eine Jabsco Steuerung für das Scheinwerferlicht, Schalter für die Lenco-Trimmklappen und das Raymarine E80 GPS/Radar-Kombigerät. Auf dem Armaturenbrett befindet sich der Ritchie Flush-Mount-Kompass. Unter dem Steuer ist das Raymarine VHF-Radio.

Unter Deck

Die Maschinen befinden sich unter dem Cockpitboden über eine elektrische Luke, die das hintere Deck anhebt. Der Schalter ist bequem am Armaturenbrett platziert. Es gibt ausreichend Platz vor den Motoren, um einzutreten und auf alle wichtigen Wartungsgegenstände zuzugreifen. Auf der Steuerbordseite befindet sich der Warmwasserbereiter und der Generator. Auf der Backbordseite ist die Vacuflush-Toilettenpumpe und der Fäkalientank. Vorne sind die Pumpen und Ventile sowie der automatische Halon-Feuerlöscher leicht zugänglich.

Motoren

Sie wird von zwei Volvo 5,7 L MPI-Gasmotoren angetrieben, die jeweils 320 PS leisten. Sie haben derzeit ungefähr 290 Stunden auf dem Buckel. Sie sind mit Frischwasser gekühlt. Die Antriebe sind die verbesserten Ocean X-Serie Duoprops.


Der Generator ist ein Kohler 5E mit 189 Stunden Laufzeit.

Kabine

Die Kabine bietet Schlafmöglichkeiten für fünf Personen, darunter zwei in einer privaten hinteren Kabine. Es gibt ein geschlossenes WC und eine funktionale umwandelbare Dinette. Wenn Sie durch den Gang gehen, treten Sie auf den reichen Teak- und Hollzboden. Es gibt ein geschlossenes WC mit Dusche auf der Steuerbordseite. Diese Trennwand grenzt an die Kombüse mit einem elektrischen Herd mit zwei Kochfeldern, einem Waschbecken mit Stauraum darunter und einem Kühlschrank/Gefrierfach. Vorne im Bugbereich befindet sich die C-förmige Dinette, die in ein geräumiges Doppelbett umgewandelt werden kann. Dahinter auf der Backbordseite befindet sich eine weitere Sitzgelegenheit mit Tisch, die in ein Einzelbett umgewandelt werden kann. In der hinteren linken Ecke befindet sich eine Tür, die zum privaten Hauptschlafzimmer führt, das über einen Eingang mit vollständiger Stehhöhe und einem nützlichen Waschtisch mit Waschbecken sowie einem Doppelbett im Querformat verfügt.

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