Chaparral 330 Signature

Außenbereich

Beim Betreten des Bootes an der großen, tiefen Schwimmplattform fällt Ihnen sofort die zwei Heckschränke auf. Steuerbord befinden sich Anschlüsse und Stauraum für das 30-Ampere-Landstromkabel sowie Kabel-TV-Anschlüsse. Dort ist auch ein Waschplatz mit einem aufgerollten Schlauch untergebracht. Auf der Backbordseite gibt es einen geräumigen Leinenkasten, der auch eine handgehaltene Cockpitdusche mit heißem und kaltem Wasser beherbergt.

Wenn Sie nach vorne gehen, hat sie eine mittig angeordnete Hecktür, die C-förmige gegenüberliegende Sitzgelegenheiten ermöglicht und einen geselligen Raum für die gesamte Crew schafft, sowie einen abnehmbaren Esstisch auf der Steuerbordseite. Auf der Backbordseite befindet sich auch eine Cockpitbar mit einem Waschbecken, Stauraum und einem Cockpit-Kühlschrank.

Vorne gibt es einen geräumigen Kapitänssitz mit hochklappbaren Polstern auf der Steuerbordseite, einen bequemen Beifahrersitz auf der Backbordseite und eine mittig angeordnete Durchgangsscheibe für einen einfachen Zugang zum Bug.

Das Sunbrella-Canvas-Bimini ist vorne und hinten mit dem hohen, nach vorne geneigten Elektronikbogen integriert. Diese Anordnung bietet im gesamten Cockpit volle Stehhöhe, ohne dass eine separate Camper-Canvas-Struktur erforderlich ist.

Vor der Windschutzscheibe befindet sich das geräumige, relativ flache Vorschiff, das von einem sicheren Buggeländer umgeben ist. Auf dem Geländer befindet sich der Jabsco fernbedienbare Scheinwerfer. Der Bugbereich ist mit einer elektrischen Ankerwinde mit Fußsteuerung ausgestattet.

Das Boot ist außerdem mit einer vollständigen Cockpit-Plane ausgestattet, die von über der Windschutzscheibe bis zum Heck reicht.

Helm

Das gut ausgestattete Steuer verfügt über einen Faria digitalen Echolot, Fernbedienungen für das Scheinwerferlicht, eine Clarion Fernbedienung für das Stereo, eine Lewmar Steuerung für den Bugstrahlruder, ein Halon-Überwachungsfeld, eine Jabsco Steuerung für das Scheinwerferlicht, Schalter für die Lenco-Trimmklappen und das Raymarine E80 GPS/Radar-Kombigerät. Auf dem Armaturenbrett befindet sich der Ritchie Einbaukompass. Unter dem Steuer ist das Raymarine VHF-Radio.

Unten Decks

Die Maschinen befinden sich unter dem Cockpitboden über eine elektrische Luke, die das hintere Deck anhebt. Der Schalter ist bequem am Armaturenbrett platziert. Es gibt ausreichend Platz vor den Motoren, um einzutreten und auf alle wichtigen Wartungsgegenstände zuzugreifen. Auf der Steuerbordseite befindet sich der Warmwasserbereiter und der Generator. Auf der Backbordseite ist die Vacuflush-Toilettenpumpe und der Fäkalientank. Vorne sind die Pumpen und Ventile sowie der automatische Halon-Feuerlöscher leicht zugänglich.

Motoren

Sie wird von zwei Volvo 5,7 L MPI-Gasmotoren angetrieben, die jeweils 320 PS leisten. Sie haben derzeit ungefähr 290 Stunden auf dem Buckel. Sie sind mit Frischwasser gekühlt. Die Antriebe sind die verbesserten Ocean X-Serie Duoprops.

Der Generator ist ein Kohler 5E mit 189 Stunden Laufzeit.

Kabine

Die Kabine bietet Schlafmöglichkeiten für fünf Personen, darunter zwei in einer privaten hinteren Kabine. Es gibt ein geschlossenes WC und eine funktionale umwandelbare Dinette. Wenn Sie durch den Gang gehen, treten Sie auf den reichen Teak- und Hollzboden. Es gibt ein geschlossenes WC mit Dusche auf der Steuerbordseite. Diese Trennwand grenzt an die Kombüse mit einem elektrischen Herd mit zwei Kochfeldern, einem Waschbecken mit Stauraum darunter und einem Kühlschrank/Gefrierschrank. Vorne im Bugbereich befindet sich die C-förmige Dinette, die in ein geräumiges Doppelbett umgewandelt werden kann. Dahinter auf der Backbordseite befindet sich eine weitere Sitzgelegenheit mit Tisch, die in ein Einzelbett umgewandelt werden kann. In der hinteren linken Ecke befindet sich eine Tür, die zum privaten Hauptschlafzimmer führt, das über einen Eingang mit voller Stehhöhe und einem nützlichen Waschtisch mit Waschbecken sowie einem Doppelbett im Querformat verfügt.

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