Cobalt 232
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Spanien
| Marke | Cobalt |
|---|---|
| Typ | 232 |
| Baujahr | 2007 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €49.900 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Bowrider |
| Länge | 7.24 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Palma de Mallorca, Islas Baleares, Spanien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 7.24 m |
|---|---|
| Breite | 2.4 m |
| Tiefgang | 1 m |
| Min. Tiefgang | 0.6 m |
| Aufkimmung am Heck | 20° |
| Trockengewicht | 1610 kg |
| Max. Durchfahrtshöhe | 1.8 m |
| Marke | Volvo Penta |
|---|---|
| Motor-Modell | 5.0 GXI SX |
| Treibstoff | Benzin |
| Baujahr | 2007 |
| Motor | 270 PS |
| Steuerung | Z-Antrieb |
| Motorbetriebsstunden | 340 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Werft | Cobalt Boats |
|---|---|
| Sitzplätze | 13 |
| Treibstoffstanks | 220 Liter |
| Frischwassertanks | 55 Liter |
| Rumpfform | Deep Vee |
Beschreibung
Exzellentes Beispiel eines Cobalt — eines der beliebtesten Modelle der Marke
Neu auf dem Markt und angeboten von seinem ersten Besitzer.
Dieses Boot verfügt über einen Volvo Penta-Benzinmotor, der für seine best-in-class Handhabung und Leistung auf dem Wasser bekannt ist. Es ist ein großartiges Beispiel für hochwertige Handwerkskunst kombiniert mit sportlicher Eleganz. Das Boot wurde über einen längeren Zeitraum gelagert und dann gründlich renoviert.
Im Jahr 2022 wurde der Motor von einem Volvo Penta-Service einer kompletten Überholung unterzogen, mit über 15.000 € investiert (Rechnungen verfügbar). Seitdem wurden nur 150 Motorstunden aufgezeichnet.
Alle notwendigen Wartungs- und Reparaturarbeiten wurden stets umgehend durchgeführt, um sicherzustellen, dass es in Topform bleibt.
Derzeit im Club de Mar festgemacht, und der Liegeplatz kann übernommen werden — eine seltene Gelegenheit an diesem begehrten Standort.
Herstellerangaben zur Beschreibung
Der 232 feiert leise die traditionellen Cobalt-Tugenden. Auf subtile Weise – die perfekte Doppelnaht der Polsterung oder die klare Funktionalität der Instrumentierung – plädiert der 232 für klassische Akzente, die extrem gut umgesetzt sind. Gleichzeitig erkundet der 232 neues Terrain, am offensichtlichsten am Heck, wo das Cockpit um volle 18 Zoll über die Motorbox verlängert wurde, wo die Sitzfläche mit der Sonnenliege in einem spaßgetränkten Bereich übereinstimmt. Der 232 steht hoch, aber ihr Profil bleibt schlank und schnell. Hier gibt es nichts Kastenförmiges, mit einer aggressiven Neigung zur flachen europäischen Windschutzscheibe. Nichts Neues in Cobalts extravaganten Einsatz von schwerem Edelstahl. Und nichts Geiziges in der Raumaufteilung dieses Bootes, und mehr Platz für Stauraum und Sitzgelegenheiten. Die Sitze sind mit doppeldichten Schaumstoffen für mehr soliden Komfort und einer innovativen Neigung von fünf Grad für eine verbesserte Gewichtsverteilung ausgestattet.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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