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Cranchi Mediterranee 47

€170.000

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Sitges, Barcelona
Spanien
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Marke Cranchi
Typ Mediterranee 47
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis €170.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 14.3 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz barcelona, Barcelona, Spanien (B)
Länge über alles 14 m
Breite 4.2 m
Kieltyp anderes
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell Volvo Penta D575
Treibstoff Diesel
Motor 1150 PS
Motorbetriebsstunden 1100
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell Volvo Penta D575
Treibstoff Anderes
Motor 1150 PS
Motorbetriebsstunden 1100
Konstrukteur Cranchi
Treibstoffstanks 1 x 1500 Liter
Frischwassertanks 1 x 498 Liter

Beschreibung

Carrer de la Pau, 12, 08930 Sant Adrià de Besòs, Barcelona

Unterkunft

Die Cranchi Mediterranee 47 bietet ein elegantes, gut gestaltetes Interieur, das Komfort und Funktionalität sowohl auf kurzen Reisen als auch bei längeren Aufenthalten an Bord gewährleistet. Die Unterkünfte zeichnen sich durch einen modernen italienischen Stil aus, mit hochwertigen Materialien und einer warmen Beleuchtung, die ein Gefühl von Weite vermittelt.

 


Hauptkabine (Master Cabin – Bug):

Im vorderen Teil des Bootes gelegen.
Großes Doppelbett in „Insel“-Form mit Zugang von beiden Seiten.
Geräumige Schränke und Stauraum unter dem Bett.
Privates Bad en suite mit separater Dusche, Waschbecken und elektrischem WC.
Seitenfenster und Luke, die natürliches Licht spenden.
TV

 

Gästekabine (Aft Guest Cabin – Heck):

Im Heck gelegen, mit hervorragender Privatsphäre.
Zwei Einzelbetten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können.
Kleiderschrank und Stauraum.
Direkter Zugang zum zweiten Bad, das auch als Tagesbad dient.

Küchenausstattung

Küche (Kombüse):

Voll ausgestattet mit Kühlschrank, Gefrierschrank, Elektroherd, Ofen/Mikrowelle und viel Stauraum.
Funktionale Arbeitsplatte mit ausreichend Arbeitsfläche zur Zubereitung von Mahlzeiten an Bord.

Ausrüstung des Rumpfes und des Decks


Rumpf aus PRFV (Glasfaser) mit tiefem V-Design, das hervorragende Navigation und Stabilität bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten bietet.
Rutschfeste Oberfläche für mehr Sicherheit beim Aufenthalt an Bord.
Hardtop mit elektrischem Schiebedach, das Schutz und natürliche Belüftung im Steuerstand bietet.
Große Badeplattform am Heck, ausgestattet mit einer teleskopischen Leiter und einer Dusche mit warmem/kaltem Wasser.
Elektrische Ankerwinde mit Anker und Kette, die für das Boot dimensioniert sind, steuerbar vom Steuerstand und vom Bug aus.
Edelstahl-Handläufe strategisch angeordnet für einen sicheren Transit.
Vorderes Sonnendeck mit großen Matratzen.
Heckpolsterung vom Typ „Sunpad“ über der Garage des Beiboots.
Garage für das Beiboot mit hydraulischer Öffnung.
Außenmöbel mit Spüle, Grill/elektrischer Küche und zusätzlichem Kühlschrank im Cockpit.
Geräumiges Cockpit mit umbaubarer Tisch und U-förmigen Sitzen.
LED-Außenbeleuchtung, einschließlich Navigationslichtern.
Zusätzlicher Bimini/Markise (sofern ausgestattet) für zusätzlichen Schatten im Cockpitbereich.
Wasser- und Stromanschlüsse auf dem Deck.
Fender und Leinen, in speziellen Fächern verstaut.

Navigationssysteme

GPS/Plotter Multifunktion (Raymarine, Garmin oder gleichwertig, je nach Ausstattung) mit großem Bildschirm zur Verwaltung von Routen, Seekarten und Navigationsdaten.
Integriertes Radar im Plottersystem, das Sicherheit bei nächtlicher Navigation oder bei geringer Sicht bietet.
Autopilot mit Steuerung vom Steuerstand, der präzise Navigation und Entspannung für den Steuermann bietet.
Sonar / Echolot zur Messung der Wassertiefen und zur Erkennung des Meeresbodens.
Maritime VHF mit DSC (Digital Selective Calling) für sichere Kommunikation.
Magnetkompass im Bedienfeld.
Elektronische Motoranzeigen, Verbrauch, Temperatur, Druck und Leistungsdaten.
Elektronische Steuerung der Flaps (hydraulische Flaps), die helfen, das Boot während der Navigation zu stabilisieren.
Steuerung des Ankers von der Steuerstation aus.
Zugelassene LED-Navigationslichter.

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