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Custom Pilot Cruiser Expedition

€646.481 Angebotspreis: US$750.000

Angeboten durch:

Forbes Horton Yachts

7344 Edgewood Road
Annapolis, MD, 21401
Vereinigte Staaten
410-505-0671

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Marke Custom
Typ Pilot Cruiser Expedition
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis US$750.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 17.37 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Shady Side, Maryland, Vereinigte Staaten
Länge über alles 18.9 m
Länge an der Wasserlinie 15.85 m
Länge an Deck 17.37 m
Breite 5.16 m
Tiefgang 1.01 m
Verdränger 58000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 6CXM-GTE2
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 500 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Backbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2291
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 6CXM-GTE2
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 500 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2289
Höchstgeschwindigkeit 20 kn
Reisegeschwindigkeit 18 kn
Reichweite 700 nmi
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Videorekorder
  • Kartenplotter
  • DVD-Spieler
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
  • Wi-Fi
  • AIS
Innenausstattung
  • Seakeeper
  • Heckstrahlruder
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Luftkompressor
  • Marine-WC
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Seewasserpumpe
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Davits
  • Kreiselstabilisator
Konstrukteur Iver Franzen
Werft Constellation Yachts, Key West, FL
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 1200 gal
Frischwassertanks 1 x 160 gal
Fäkalientanks 2 x 40 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Wir präsentieren die atemberaubende 2007 Pilot Cruiser 57 Expedition, eine bemerkenswerte Motoryacht (komplett weiß mit einem sehr hellgrauen Rumpf), die Eleganz und Leistung vereint. Mit einer beeindruckenden Gesamtlänge von 62 Fuß verfügt dieses Schiff über einen robusten Verbundrumpf, der Haltbarkeit und Stabilität auf dem Wasser gewährleistet.

Angetrieben von zwei 500 PS starken Yanmar-Innenbordmotoren erreicht es mühelos Reisegeschwindigkeiten von 16-18 Knoten und eine maximale Rumpfgeschwindigkeit von 20 Knoten, was es perfekt für entspannte Ausflüge und abenteuerliche Reisen macht.

Die Unterkünfte umfassen drei Kabinen und zwei Badezimmer, das Interieur bietet mehr als ausreichend Platz für Entspannung und Komfort.

Die Yacht ist mit einer elektrischen Ankerwinde ausgestattet, die den Komfort beim Ankern erhöht. Mit einer langen Reichweite ist "Bebop Tango" für längere Kreuzfahrten konzipiert, sodass Sie die offenen Gewässer mit Vertrauen erkunden können. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Luxus und Leistung mit dieser außergewöhnlichen Motoryacht.


Unterkünfte

Vorne befindet sich die große Eigner-Kabine mit einem Queensize-Mittelbett. Eingebaute Stauraumschränke sind reichlich vorhanden. Ein Doppeltür-Bad mit separater Dusche ist groß, hell und luftig. Die Dusche verfügt über eine Notleiter und eine Fluchtluke darüber.

Weiter achtern auf der Steuerbordseite befindet sich eine schöne Gästekabine mit Etagenbetten und eingebauten Stauraumschränken.

Auf der Backbordseite befindet sich eine weitere Gästekabine mit Etagenbetten und eingebauten Stauraumschränken.

Gegenüber dieser Gästekabine befindet sich ein vollständiges Bad mit Duschkabine.

Im Gang befindet sich ein Schrank mit einem zentralen Staubsaugersystem.

Alle maritimen Toiletten werden von Techma hergestellt.

Hauptsalon, Kombüse und Navigationsstation

Die Essbank ist eine sehr große L-Form mit Kissen, Polstern und einem schönen Holztisch mit Einlage, der per Knopfdruck elektrisch gesteuert wird.

Die Kombüse enthält einen Dometic (Modell 75000000-16) mittelgroßen Kühlschrank, einen Force 10 3-Brenner-Herd mit Ofen, eine Panasonic 1300 Watt Mikrowelle, einen Broan Müllverdichter, zwei Spülen aus Edelstahl, Trident Gassteuerungen, eine Kaffeemaschine und eine große Menge an Stauraum in Schränken.

In der Spüle der Kombüse, der Barspüle und beiden Toilettenspülen sind General Ecology Wasserfilter installiert.

Die Navigationsstation verfügt über ein vollständiges Set an Elektronik- und Kommunikationsgeräten, darunter:

- ICOM IC-R2500 Breitband-Computerempfänger

- ICOM HF Marine IC-M802 Transceiver

- ICOM VHF Marine IC-M504 Radio

- Kenwood FM Dualband TM-D700 Kommunikator

- Jensen MSR4425 CD Marine Wetterempfänger mit Repeatern im gesamten Schiff

- Steuerung des Hurricane-Heizsystems

- Tank Sentry digitale Anzeigeinstrumente

- Neuer Flachbildschirm - WIFI-fähiger Fernseher, der an der Wand montiert ist

- Intercom-Stationen sind im gesamten Schiff montiert

- Weems & Plath Marineuhr und Barometer

Helm

Die Steuerstation verfügt über zwei Ledersitze mit Fußstützen auf der Steuerbordseite sowie einen einzelnen Ledersitz, der zur Backbordseite an die Wand geklappt werden kann.

Zwei Schiebetüren mit öffnenden Fenstern auf Backbord und Steuerbord ermöglichen schnellen und einfachen Zugang zu den Decks für Sicherheit beim Anlegen.

Elektronik und Steuerungen umfassen:

- Ride Control Stabilization System: Ein dynamisches, computersteuerbares System, das die Haltung des Bootes in nahezu sofortiger, Echtzeit-Aktion erkennt und ändert

- Quantum hydraulischer Bugstrahlruder

- Interphase Vorwärts-Scann-Sonar

- Rexroth Motorsteuerungen

- Ritchie Powerdamp Kompass

- Jabsco Fernscheinwerfer plus SOS

- Ruderanzeigen

- Northstar 6100i Kartenplotter (2)

- Furuno RD-30 Radar

- Maxwell Ankerwindensteuerungen

- Floscan Kraftstoffverbrauchsanzeigen

- Bilgenpumpenüberwachungen und -steuerungen

- Dreifache Scheibenwischer

- Zweite Station: Motor- und Rudersteuerung auf der Backbordseite am Sprungplatz für einfaches Anlegen

- ICOM - M602 VHF (x2)

- Lautsprecher mit integriertem VHF hat Lautsprecher an der Vorderseite des Steuerhauses montiert


Oberer Salon

Der elegante obere Salon verfügt nicht nur über den Steuerbereich, sondern auch über einen Bereich zum Entspannen und Essen. Holzjalousien sind überall vorhanden, ebenso wie eine große Couch mit gepolsterten Kissen, die Platz für sechs Personen bietet, sowie ein großer Holztisch mit Klapptischen und Halterungen, um das Geschirr am Rutschen zu hindern.

Es gibt zwei lederne Fauteuils mit einem Tisch dazwischen. Außerdem ein doppeltes wasserdichtes Türsystem, das sich zur hinteren Deck öffnet. Es gibt eine Spüle aus Edelstahl und Stauraum für Cocktailgläser.

Zwei Oberlichter sorgen für zusätzliche Belüftung. Ein praktischer Hängeschrank befindet sich vorne an der Backbordseite neben der Eingangstür.

Motoren und Generator

- Zwillings-Yanmar 6CXM-GTE2 turboaufgeladene 500 PS Dieselmotoren mit 2291 Stunden

- Phasor 21 KW mariner Dieselgenerator mit 931 Stunden

- Jeder Motor hat einen 24 Volt / 100 Ampere Generator zum Laden der Batterien unter Weg

- Kraftstoffpolier-System

- Luftkompressor

- Fire Foe automatisches Feuerlöschsystem

- Centaur Batterieladegeräte

- Delta T System Motorraumventilatoren auf beiden Steuer- und Backbordseiten

- Marine Exhaust Systems, Inc. Schalldämpfer

- Duale Landstromkabel elektrisch gesteuerte Aufrollvorrichtungen

- Sea Fire FM200 Brandbekämpfungssystem

- Reverso Ölwechsel-System

- Schwerkraft-Kraftstofftank-Ausgleichssteuerung für Haupttanks

- Wähler für Kraftstofftanks (3 Tanks auf Steuerbord und 3 Tanks auf Backbord)


Dynamisches Fahrkontrollsystem

Gebaut von Island Engineering, Inc. ist die Fahrkontrolle (zur Stabilisierung) ein dynamisches, computersteuerbares System, das die Haltung des Bootes in schneller, Echtzeit-Aktion erkennt und ändert.

Hinweise:

Korrekturmaßnahmen werden durch die Verwendung von extra großen "Trimmtabellen" vorgenommen, die hydraulisch von einem aktiven Computer gesteuert werden.

Sensoren bestimmen Änderungen des Nickens, Rollens und Gierens und nehmen entsprechende sofortige Korrekturen vor, um das Boot während der Fahrt stabil zu halten.

Serviceabteil

Bewegt man sich achtern in Richtung Heck, befindet sich ein Serviceabteil hinter einer wasserdichten Tür. Es hat eine gute Kopfhöhe und enthält:

- Duale Kraftstoffpolier-Systeme und Motor-Druckansaugpumpen an Steuerbord und Backbord

- Splendide 2100 XC Waschmaschine und Trockner-Kombination

- Landstrom 1 & 2 Isolationstransformatoren

- Victron Energy Multi-Plus Ladegeräte/Wechselrichter (2)

- SEPAR SWK 2000 Kraftstoff/Wasser-Trennsysteme (2)

- Dometic/Cruisair Klimaanlagen (3) - Kompressoren sind mit einem geschlossenen Kreislaufsystem von Meerwasser isoliert


Lazarette

Weiter achtern, hinter einer zweiten wasserdichten Tür befindet sich das Lazerette, das Folgendes enthält:

- Hydraulische Steuerungskomponenten

- Generator-Schalldämpfer mit Soundown

- Trimmbord-Systeme

- Drei Decksluken führen zum achteren Deck

Heckdeck - Schwimmplattform

- Edelstahlleiter zum Coachdach

- Doppelt öffnende Schiebetür mit Öffnungsluken

- Rückfahrkamera

- Große Edelstahlklampen mit Edelstahl-Rubstrake

- Extra große Badeplattform

- Eingeschlossenes Stufen-System und öffnende Hecktür

- An der Reling montierte Lifesling

- Alle Fender, Leinen und Schwimmwesten sind enthalten

Vordeck und Kabinendach

Vorderdeck -

Es gibt 1 1/4" Edelstahlgeländer (dreifach), die vollständig um die Decks verlaufen, um Sicherheit zu gewährleisten. Die Edelstahlhandläufe auf der Kabine sorgen für Sicherheit beim Gehen auf den Decks.

Der Bugbereich am dualen Maxwell-Windlasssystem ist vertieft, um das Spülen des Ankers zu ermöglichen, ohne dass Schmutz nach hinten über die Decks läuft. Dieser Bereich ist auch auf Fußhöhe beleuchtet, um die Sicherheit zu erhöhen. Das Windlass hat Fußschaltersteuerungen. Es gibt einen großen Delta-Anker für extreme Haltekraft.

Am dreifachen Windschutzscheibe mit Wischern gibt es Textalene-Schnappabdeckungen zum Sonnenschutz, während man am Dock oder vor Anker liegt.

Es gibt fünf Oberlichter sowie 5 Deckprismen für Umgebungslicht von der Sonne.

Kabinenoberseite -

- Beibootlager-Davits

- Elektrisch gesteuertes Marquipt-Davit-System mit kabelgebundenem Fernbedienung

- VHF-Antennen

- Einseitenbandantennen

- Bogen mit Radar-Dome

- Mast mit Lichtern und dreifachen Edelstahlhörnern

Rumpf- und Deckbau

Der leichte Rumpf und das Deck sind aus Mas (Marke) Epoxidharz, CoreCell-Schaum kombiniert mit Kevlar- und Kohlenstofffasern hergestellt.

- Deckdicke 1 1/2"

- Rumpfdicke 1 1/4"

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

HINWEISE:

Kunstwerke im Salon sind nicht Bestandteil des Angebots.

Der Beiboot auf dem Dach des Coachs ist nicht Bestandteil des Angebots.

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