Four Winns 378 Vista
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Elite Yachts Chicago
Vereinigte Staaten
Marke | Four Winns |
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Typ | 378 Vista |
Baujahr | 2007 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$105.900 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 11.28 m |
Treibstoff | Benzin |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | Chicago, Illinois, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 12.57 m |
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Breite | 3.89 m |
Tiefgang | 1.07 m |
Aufkimmung am Heck | 19° |
Trockengewicht | 20800 Pfund |
Max. Durchfahrtshöhe | 3.51 m |
Kabinenhöhe | 1.88 m |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | 8.1 GI |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2007 |
Motor | 375 PS |
Steuerung | V-Drive |
Motoren - Standort | Backbord |
Motorbetriebsstunden | 685 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | 8.1GI |
Treibstoff | Benzin |
Baujahr | 2007 |
Motor | 375 PS |
Steuerung | V-Drive |
Motoren - Standort | Steuerbord |
Motorbetriebsstunden | 688 |
Verdecke |
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Elektrische Ausstattung |
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Elektronik |
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Innenausstattung |
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Deckausstattung |
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Gäste-Toiletten | 1 |
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Treibstoffstanks | 300 gal |
Frischwassertanks | 66 gal |
Fäkalientanks | 42 gal |
Rumpfform | Modified Vee |
Rumpfgarantie | Lebenslang |
Beschreibung
Vorläufige Auflistung eines Süßwasserboots, zwei Besitzer, Four Winns 378 Vista!
Einige bemerkenswerte Merkmale sind:
- Ray 215 Vhf Radio
- Gäste-Scheinwerfer
- Raymarine E80 Kartenplotter
- Raymarine ST6002 Autopilot
- PlasTeak Badeplattform
- Vollständige Camper-Abdeckung.
Die 378 Vista verfügt über eine Fahrfläche, die von renommierten Schiffsarchitekten - C. Raymond Hunt und Associates - entworfen wurde. Es gibt auch ein luxuriöses Interieur mit drei schönen Dekoroptionen und optionalem privaten Schlafzimmer. Das größte Boot von Four Winns, die 378 Vista, reiht sich in eine wachsende Liste von Mittelklasse-Familienkreuzern ein, die um die Aufmerksamkeit der Bootsfahrer des Landes konkurrieren. Die Vista ist ein gut gestaltetes Boot mit ihren fließenden Linien und dem nach vorne gerichteten Bogen, und sie hat eines der größeren Cockpits, die man bei einem 37-Fuß-Boot finden kann. Anstelle des typischen Mittelkabinen-Interieurs bietet die 378 einen großzügigen Salon mit zwei umwandelbaren Sofas, eines entlang der hinteren Wand und das andere an der Steuerbordseite. Privatsphärevorhänge trennen die vorderen und hinteren Schlafbereiche vom Hauptsalon, obwohl eine hintere Kabinenwand mit Tür optional war. Die Kombüse bietet reichlich Stauraum und Arbeitsfläche, ergänzt durch Kunststein-Arbeitsplatten und Kirschholzschränke. Beachten Sie, dass Klimaanlage und ein zentrales Staubsaugersystem Standard sind, ebenso wie der über der Kombüse installierte Flachbildfernseher. Auf dem Deck ermöglicht eine Durchgangsscheibe einfachen Zugang zum Vorschiff. Die Cockpit-Sitzgelegenheiten umfassen eine U-förmige Lounge im Heck, einen doppelten Steuerstand und eine Lounge auf der Steuerbordseite, und der Maschinenraum ist über eine Deckzugangsklappe oder die Standard-Powerklappe erreichbar. Zwillings-375-PS-Benzinmotoren bringen die 378 Vista in die niedrigen 20er und erreichen über 30 Knoten.
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, solche Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Salon
Schöner Kirschholz-Salon-Finish
Vollständige Größe Settee auf der Steuerbordseite
Kunstlederpolsterung in ausgezeichnetem Zustand
2 Öffnungsfenster mit Regal und verstellbarem Rolladen
Schränke über dem Settee
Heck "L" Sitzbereich mit elektrisch betriebenem Absenken für ein Doppelbett
Spiegelnde Heckwand
Privatsphärevorhang bei Nutzung des Heck-Sitzbereichs als Doppelbett
Höhenverstellbarer Esstisch mit klappbarem Anbau
2 bewegliche Sitze, um 4 Personen bequem zu speisen
Hängeschrank neben den Treppen zum Companionway
Vorfrachtkabine
Schöne Kirschholz-Innenausstattung
Großes Doppelbett mit maßgeschneidertem Bettbezug
Leselampen an Steuerbord und Backbord sowie direkte Deckenbeleuchtung
Öffnungsluke im Kabinendach
Schränke und Regale auf beiden Seiten des Bettes mit verstellbaren Jalousien
Spiegelnde Vorderwand
Trittstufe auf der Steuerbordseite des Bettes sowie 2 hängende Schränke
Scharfer LED-Fernseher
Kopf
Backbordseite Trockenkopf vor der Kombüse
Vacuflush Toilette
Graviertes Glas Waschbecken mit erhöhtem Becken und Kunsthandwerker-Armatur
Passende Kunststein-Arbeitsplatte
Öffnungsport
Formgeduscht aus Fiberglas mit Sitz, vollständig umschlossen mit einer faltbaren schwarzen Plexiglas-Duschtür
Spiegel und Schränke
Küche
Teak- und Holly-Bodenbelag vom Companion Way
Kirschholz-Finish in der Kombüse und im gesamten Innenraum
Kunststein-Arbeitsplatte
Integrierte Tappan-Mikrowelle
2-Platten-Elektrokochfeld
Integrierte Kaffeemaschine
Ninja-Toasterofen
2-Tür-Kühlschrank und Gefrierkombination
Viele Schränke und Schubladen mit Kirschholz-Finish
Deck
Größtes Cockpit seiner Klasse
Steuerstand auf der Steuerbordseite mit einer doppelt verstellbaren klappbaren Kapitänsbank
Zentrale Doppelsitzgruppe im Steuerbereich
Gang auf der Backbordseite mit Rollenkugellager-Schiebehatch mit einer soliden Gangtür und einer Fliegengitter-Gangtür
Stilisierte analoge Instrumente auf dem Dashboard auf Backbord und Steuerbord für die Twin Volvo Penta Motoren
Rocker-Schalter auf Backbord und Steuerbord
Tab-Steuerungen
Großer modifizierter Steuerbord-"U"-Sitzbereich mit großem Doppelsäulentisch und kleinerem "Cocktail"-Einzelsäulentisch
Voll wetterfester Teppich
Nassbar auf der Backbordseite mit Eisbereiter und separatem Kühlschrank
Kunststein-Arbeitsplatte
Edelstahlspüle mit heißem/kaltem Wasserhahn
Edelstahl-Tassenhalter
Zentraler Stauraum
Formgepresste Stufen auf der Backbordseite zum Seitendeck
Backbord-Tür zur Badeplattform mit zwei Ebenen und Sea Dek-Oberfläche
Transom Clarion Stereo-Steuerung, zentraler Stauraumdeckel und elektrisches Zugangspanel auf der Steuerbordseite
Motoren und Mechanik
Volvo Penta 8.1GI Motoren mit 149 Stunden
Kohler Generator
12 Volt DC
Doppelte 30 Ampere Landstromversorgung
Mehrere 120 Volt A/C Steckdosen
Batterieladegerät - Inteli-Power Marine PD2030
AC/Rückwärmepumpe mit mehreren Steuerzonen
Elektrisch betriebene Maschinenraumklappe (im Cockpit)
Clarion Unterhaltungssystem
20 Gallonen Warmwasserbereiter
Cockpit-Eisbereiter und Kühlschrank
TV-Cockpit-Halterung und -Anschluss
SeaLand Wassersystem
Fireboy Löschsystem
2 Sharp LED-Fernseher
Clarion Lautsprecher im Cockpit und in den Kabineninterieurs
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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