Gorbon Custom Downeast 40

Hintergrund des Gefäßes

INGRID wurde durchdacht mit einem der vielseitigsten Layouts entworfen, die man sich angesichts ihres Erbes und ihrer Größe vorstellen kann. Im Gegensatz zu den Downeast-Booten ihrer Größe, die ein traditionelles Steuerhaus und ein separates Cockpit haben, kann ihr Steuerhaus zum Schutz vor den Elementen bei schlechtem Wetter geschlossen werden, indem eine klappbare Heckwand geschlossen wird, die den Bereich vom Heck bis zum Steuerstand und darunter in einen einzigen offenen Raum verwandelt. Die verfügbare zentrale Klimaanlage oder Heizung kann für zusätzlichen Komfort genutzt werden.

Ausgestattet mit der neuesten, hochmodernen Technologie und Annehmlichkeiten, sind ihr elegantes Aussehen, die schlanken Linien und die Oberflächen traditionell Downeast, mit makellosem Teakdeck überall. Ihr Steuerhaus und die Oberflächen sind makellos, und ihr Messing glänzt perfekt.

Gebaut im Jahr 2007, ist es heute besser als neu. Ihr Besitzer hat im Laufe der Jahre viel Zeit damit verbracht, sie liebevoll zu verbessern. Ihre Oberflächen wurden 2018 mit Awlgrip behandelt, ihr Deck 2020. Neue Volvo IPS-Motoren und Antriebe wurden 2019 installiert, und ein Seakeeper wurde 2022 eingebaut. Sie lässt sich leicht mit zwei Volvo IPS Pods handhaben, die einfach mit einem Joystick gesteuert werden, sodass der Besitzer oder jeder andere Kapitän sie alleine segeln kann, ohne die Hilfe eines Matrosen.

Es verfügt über eine voll ausgestattete Küche mit einem elektrischen Kochfeld, einer Wet Bar, einem separaten Eisbereiter, einem Außen-BBQ, einem Unterhaltungssystem, das für die verschiedenen Bereiche gesteuert werden kann, einem Fernseher, der in einem Schrank verschwindet, wenn er nicht genutzt wird, einer zentralen Staubsauganlage und einem Seakeeper. Dies ist ein luxuriöses, maßgeschneidertes Downeast-Boot, das in seiner Wertklasse einzigartig ist.

Rumpf & Deck

Rumpf:    

• (2018) Oberseite in Flaggenblau lackiert
• Vernietete Teaktransom
• Solides Fiberglas-Bodenlaminat
• Schaumkern-Oberseite
• Vinylester-Osmosebarriere
• Gespritzte Bilge

Deck: 

• Teakdeck im Cockpit & auf den Wetterdecks 
• Vernietete Teak-Trail, Handläufe und Augenbraue
• Edelstahl-Buggeländer
• (2020) Steuerhaus und Deck in Weiß lackiert
• Teak-Schwimmplattform – mit unterseitig einziehbarer Edelstahl-Schwimmleiter

Cockpit

• Transom-Tür
• Sitzplätze für insgesamt 8
• Nach hinten gerichtete, geformte Doppelbank
• Vorwärts gerichtete U-förmige Bank
• Hi-Lo lackierter Teakholztisch, der sich in ein Tagesbett verwandelt
• Warm-/Kaltwasser-Dusche
• Wet Bar im Cockpit mit Waschbecken, Kühlschrank, elektrischer Grill

Innenraum

INGRID hat ein großes, vielseitiges und komfortables Layout – besonders für ein Boot ihrer Größe. Es gibt eine großzügige Verwendung von lackierten Mahagoni-Schränken und Holzarbeiten im gesamten Boot.

• Klima- und Heizungsanlage im gesamten Innenraum einschließlich des Steuerhauses
• Zentralstaubsaugeranlage
• Privates Kabine mit Doppelbett
• Abgeschlossene Toilette auf der Steuerbordseite mit separater Dusche auf der Backbordseite
• „Offene“ voll ausgestattete Küche auf der Backbordseite mit einer Sitzbank, die sich auf der Steuerbordseite in ein Doppelbett umwandelt
• Vorderes Steuerhaus mit Steuerstand auf der Steuerbordseite, Kartentisch auf der Backbordseite
• Eismaschine unter dem Steuerstand-Sitz
• Hinter dem Kartentisch befindet sich eine große Sitzbank mit Tisch, die sich in ein Doppelbett umwandelt
• Hinter dem Steuerstand befindet sich ein großes Unterhaltungszentrum mit einem hoch- und herunterfahrbaren Fernseher (26’ Sony) und einer Bar
• Bose Stereoanlage mit 3 Zonen

Küche

Große U-förmige Küche mit reichlich Stauraum, die zum Steuerhaus offen ist

• Force 10 2-Brenner Glas-Cockpit
• Sharp Konvektionsmikrowellenofen
• Isotherm Kühlschrank
• Isotherm Gefrierschrank

Elektronik/Navigationsgeräte

• Raymarine E120 Kartenplotter, Radar, GPS
• Raymarine Tridata Tiefe, Geschwindigkeit
• Raymarine Autopilot
• Raymarine Wind
• ICOM IC-M604 VHF
• Guest Fernbedienung Suchscheinwerfer
• Fusion Stereoanlage im gesamten Bereich

Elektrisch

• (2020) Batterien – Haus- und Motorstartbatterie
• Horn
• Landstromsystem mit Kabel
• AC/DC-Elektroinstallation mit Sicherungskasten neben der unteren Sitzbank
• Xantrex M5200 Wechselrichter/Ladegerät
• Scheibenwischer mit Waschsystem
• Fernbedienung für elektrischen Ankerwinch am Steuerstand

Mechanisch

• (2019) Volvo IPS 450 Dieselmotoren mit Joystick und Skyhook (203 Stunden - 8/2025)
• (2022) Seakeeper 5
• Cummins Onan Generator (177 Stunden - 8/2025)
• Sidepower Bugstrahlruder mit Joystick am Steuerstand
• Arid Bilge System

Zusätzliche Ausrüstung

• Bruce-Anker mit 30 m Kette
• Fender, Festmacherleinen, Schwimmwesten, Signalraketen, Wurfkissen

Ausschlüsse

• Schiffsglocke

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.