Hunton RS43

Stoppen Sie alles, was Sie gerade tun, und finden Sie einen Weg, dieses absolut fabelhafte Hunton RS43 zu besitzen!

Rafa ist das allererste Hunton RS43, das eine vollständige Restaurierung mit vollständigen Upgrades der Elektronik, Systeme und Ergänzungen zu ihrer ursprünglichen Spezifikation erhalten hat.

Werfen Sie einen detaillierten Blick auf den vollständigen Arbeitsplan am Ende dieses Textes!!!

Sie werden lesen, wie Rafa vollständig zerlegt, mit einer kompletten metallischen Lackierung in Anthrazitgrau (einschließlich unter der Wasserlinie) lackiert wurde, bevor sie mit fast allem neuen, von neuen Antrieben bis zu Abdeckungen, wieder zusammengebaut wurde.

Was ich gelesen habe, kann selbst im Jahr 2024 nichts mit dem Hunton RS43 in Bezug auf Luxus, Handhabung, Leistung und Wirtschaftlichkeit mithalten. Ja, Wirtschaftlichkeit!

Höchstgeschwindigkeit 48 Knoten
Reisegeschwindigkeit bis zu 38 Knoten
Ungefähr 70 LPH bei 35 Knoten

Der Hunton RS43 Tief-V-Rumpf bietet Ihnen eine schnelle, sanfte, sichere Fahrt und ist in der Lage, selbst bei hoher Geschwindigkeit die engsten Kurven zu nehmen, alles ein Erbe ihres Rumpfdesigns, das von Jeff Hunton über Jahre im Offshore-Powerboot-Rennsport entwickelt wurde.

Unten hat der Hunton RS43 vier Schlafplätze in zwei separaten Kabinen, ein großes Salon, Toiletten und eine Dusche.

Im Cockpit gibt es ein großes Sonnenbett hinten, geräumige Sitzgelegenheiten, die sich um den Esstisch und die Wet Bar winden. Es gibt einen doppelten Steuerstand mit abklappbaren Polstern und ein weiteres Sonnenbett auf der linken Seite.

Rafa wurde seit ihrer Restaurierung trocken gelagert und abgedeckt und wird wie neu präsentiert, schlüsselfertig bereit für den Sommer.

Bitte zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren, wenn Sie Fragen haben.

Alle Arbeiten wurden von JMP Marine und Ingenieuren sowie Projektmanagern zusammen mit Desty Marine und anderen spezialisierten Subunternehmern durchgeführt, die Erfahrung im Bau von Hunton-Booten haben, z. B. Jon Elderfield.

Rumpf und Aufbauten.

Entfernung aller Edelstahlarbeiten, reinigen, renovieren und Dellen usw. begradigen.
Entfernen Sie das originale Teakholz aus Cockpit und Salon.
Schleifen und vollständige Entfernung der Antifouling-Beschichtung, Reparatur von Dellen und Kratzern.
Schleifen und Neulackierung von Rumpf und Aufbauten usw., einschließlich Maschinenraum und Stauraum (mit Gelwäsche).
Edelstahl wieder einbauen und alles neu abdichten.
Erneuern Sie das gesamte Teakholz im Boot mit neuem künstlichem Teakholz.
Ersetzen Sie die externen Fensterluken in der Struktur durch neue und dichten Sie diese ab.
Ersetzen Sie die Ankerwinde und fügen Sie eine zusätzliche Länge Edelstahlkette hinzu.

Ausrüstung
Neue Bug- und Heckstrahlruder am Boot und zusätzliche Steuerungen einbauen.
Alle Batterien, sowohl Motor- als auch Haushaltsbatterien, durch neue Gelbatterien und -kabel ersetzen.
Batterieladegerät ersetzen.
Panda-Generator warten und überholen.
Radar und Plotter durch neue Touchscreen-Geräte ersetzen.
Motoren entfernen, zerlegen und wieder aufbauen, neuen kurzen Motor auf der Steuerbordseite einbauen.

Die Motoren wurden von JMP gechippt, um die Leistung auf 390 PS pro Motor zu erhöhen.

Alle Kompressoren und Generatoren zerlegen und überholen.

Beine und Antriebseinheiten durch neue Volvo-Einheiten ersetzen.

Neue Edelstahlpropeller einbauen.

Motoren und Zubehör warten und wieder einbauen usw.

Trimmtabs und Steuerungen zerlegen und überholen.
Alle Schaltgeräte im Cockpit durch neue ersetzen, alle Kabelverbindungen im Boot neu herstellen und testen, um sicherzustellen, dass alles funktioniert, wie es sollte.

Neuen LCD-Fernseher im Cockpit einbauen und sicherstellen, dass das Fusion-Stereo und die Lautsprecher funktionieren.

Alle Beleuchtung durch neue LED-Beleuchtung ersetzen.

Neue Unterwasser-LED-Rumpfbeleuchtung an der Rückseite und den Seiten des Bootes anbringen.

Neue Jalousien an den Fenstern anbringen.
Alle Polster im Boot komplett ersetzen (einschließlich Betten, Bankett-Sitzgelegenheiten, Kopfenden, Rumpfbekleidungen, Deckenverkleidungen, Cockpit-Sitzgelegenheiten und Sonnenliegepolster) unter Verwendung einer Mischung aus Silvertex-Marinegewebe innen und außen.
Teppiche durch neue handgebundene und genähte Teppiche nach Originalvorlagen ersetzen.

Alle internen Tischlerarbeiten mit Vinylfolie überziehen, überholen und in gutem Zustand belassen, Schrankverschlüsse und -griffe usw.

Küchenmischbatterie ersetzen, neue WC- und Waschbeckenarmatur in den Toiletten.

Alle Bilgenpumpen ersetzen und den Abwassertank und die Pumpen überholen usw.

Neue externe Duschmischbatterie am Heck des Bootes anbringen und auch einen Wasserhahn für das externe Waschbecken.

Neue Tonneau-Abdeckung anbringen.
Neue Camper-Stil-Cockpitabdeckung anbringen.
Neue Winterabdeckung anbringen.

Neue schwarze Fender und Seile bereitstellen.

Rettungsinsel überholen und warten.

Im Winter einen neuen Luftentfeuchter kaufen und einbauen.

Neues externes, gemessenes Elektroanschlusskabel (kompatibel mit MDL-Marinas).
4 Schlüssel für die Bootsmotoren
(2 für jeden Motor).