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Legacy 32

€218.687 Angebotspreis: US$255.000

Angeboten durch:

East Coast Yacht Sales-Camden

44 Bayview Street
Camden, ME, 04843
Vereinigte Staaten
207-236-8656

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Marke Legacy
Typ 32
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis US$255.000
Bootstyp Motor
Klasse Downeast (Fischen)
Länge 9.75 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Belfast, Maine, Vereinigte Staaten
Länge über alles 10.84 m
Länge an Deck 9.93 m
Breite 3.66 m
Tiefgang 1.01 m
Verdränger 16000 Pfund
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSB 5.9
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 425 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Motorbetriebsstunden 935
Treibstoffstanks 2 x 200 gal
Frischwassertanks 1 x 60 gal (Plastik)
Fäkalientanks 1 x 37 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Tova ist eine 2007 Legacy 32, die überall, wo Sie fahren, Blicke auf sich ziehen wird!

Derzeit befindet sie sich an ihrem Liegeplatz im Front Street Shipyard, wo sie während des Winters in Innenlagerung gehalten und einem strengen Wartungsplan unterzogen wurde. Tova ist bereit für ihr nächstes Abenteuer!

Zu den neuesten Upgrades gehören:

2025

  • Neue Kraftstofftanks und zugehörige Rohrleitungen
  • Ersatz der Waschpumpen

2024

  • Neues Ankerlicht und Verkabelung

2023

  • Ersatz der Ruder-Dichtungen
  • Ersatz des Kühlschrankthermostats
  • Ersatz des hinteren Polycarbonat-Gehäuses und des Eingangsbereichs

2022

  • Abschluss der Standardwartung 1000 zur Vorsorge
  • Ersatz der Elektronik durch Garmin 8612 Karte, Garmin Reactor 40 Autopilot, Garmin 40 Radar, Radardome und Garmin GMI 20 Displays
  • Hinzufügung eines hinteren Biminis und eines abnehmbaren Schattens
  • Hinzufügung von Weaver hydraulischem Dinghy-Zubehör und einem 8 Fuß langen Aluminium-Dinghy.
  • Hinzufügung eines gebrauchten Torqeedo batteriebetriebenen Dinghy-Motors
  • Hinzufügung eines 45 lb. Rocna Ankers, 50 ft. Kette und Leine.
  • Ersatz der Batterie des Heckstrahlruders und Hinzufügung des Master Volt Charge Mate

Cockpit

Tova ist von beiden Seiten leicht zu betreten, sowohl von vorne als auch von hinten, mit ihren breiten Seitendecks, der Schwimmplattform und der Hecktür zum Cockpit. Die geschmackvoll gepolsterte Heckbank bietet einen komfortablen Sitzbereich im Cockpit mit einem optionalen Sonnenschutz für das Heckdeck und Stauraum darunter. In Kombination mit den unterschiedlich großen abnehmbaren Tischen ist dies ein wunderbarer Bereich für das Essen im Freien. Das Entfernen des Mittelstücks ermöglicht den Zugang zur Schwimmplattform durch die Hecktür.

Ein einfacher Zugang zum Unterdeck erfolgt über drei klappbare Deckluken, die mit bündigen Deckbeschlägen gesichert sind. Ein Cockpittisch ist an einem bündigen Empfänger im Cockpitdeck montiert. Austauschbare große und kleine Cockpittische sind in einem leicht zugänglichen Schrank geschützt verstaut. Die Cockpitstufen auf der Steuer- und Backbordseite zu den Seitendecks machen das Handling der Leinen sicher.

Brücke Deck und Steuer

Eine Stufe über dem Cockpit befindet sich das geschlossene Brückendeck mit Hardtop, das von seiner eigenen Zone mit umgekehrtem Klimaanlage bedient wird. Dieser Bereich verfügt über Teak-Sohlen, zwei ultra-lederne Seitenbänke sowie einen Tisch, der zum Essen umgebaut werden kann. Der Steuerstand befindet sich direkt vorne mit Steuer- und Backbordbänken, die elektrisch angehoben und abgesenkt werden, um nicht nur die Höhe des Kapitäns und des ersten Offiziers anzupassen, sondern auch den Sitzbereich direkt dahinter zu vergrößern. Um den Komfort des Schiffes zu erhöhen, wurde anstelle des Standard-Kapitänsessels ein STIDD-Sitz für den Kapitänsessel hinzugefügt.

Schöne Teak-Steuerstation auf der Steuerbordseite mit einem nützlichen Kartentisch auf der Backbordseite und panoramischer Sicht. Überkopf befindet sich ein durchgehendes Teak-Geländer, zwei große Bowmar-Luken (mit OceanAir-Rollos und -Fliegengittern).

Hauptkabine

Durch die Schiebetür des Begleitgangs und vier Stufen hinunter gelangen Sie in die Hauptkabine, die mit wunderschönem Kirschholzschrank, soliden Oberflächen und Teak- und Ahornböden ausgestattet ist und über eine eigene Klimazone verfügt, die unabhängig vom Steuerhaus ist. Die Kombüse befindet sich sofort an Steuerbord, während das Badezimmer (mit Duschkabine) an Backbord ist. Vorne befindet sich das Inselbett. Überall gibt es viel Stauraum. Viel Licht und frische Luft bieten die hochwertigen Hood-Seitenfenster und die Bomar-Dachluken mit OceanAir-Schatten/ -Screens.

Küche

• Einzelne polierte Edelstahlspüle

• Elektrische Kochplatte mit zwei Kochfeldern

• Kaffeemaschine - bündig in der Schrankwand montiert

• Mikrowellenofen - bündig montiert

• Kühlschrankschublade

• Arbeitsplatten im Corian-Stil

• Sehr cleverer großer unter der Theke herausziehbarer Stauraum

Kopf & Dusche

• Vollgröße Kopf mit elektrischer zerkleinernder Marine-Toilette

• Corian-Stil Arbeitsplatten

• Geräumige Duschkabine mit Sitzbank

• Ein Oberdeckluke und zwei seitliche Öffnungsfenster

• 4 Stauraumflächen

Elektronik & Navigation

  • Garmin GPSMap 8612
  • Garmin GMR18XHD Radar
  • Garmin GMI 20 Display (x2)
  • Garmin GHC20
  • Garmin Reactor 40 Autopilot
  • Garmin GPS24xd Antenne
  • Icom IC M504 VHF Radio
  • Ritchie Kompass

Zusätzliche Artikel

  • Heckdeck Bimini und Herunterklappbarer Schatten
  • Weaver Hydraulischer Beiboot-Davit und 8 ft. Aluminium-Rumpf-Beiboot.
  • Torqeedo Batterie-Betriebener Beiboot-Motor
  • 45 lb. Rocna-Anker
  • 50 ft. Kette und Leine.

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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