Marlow 57E

Layout

Außenbereich:

• Teakdecks auf dem Vordeck, den Seitendecks, dem Achterdeck, der Badeplattform und dem Flybridge.
• Verglasung aus getöntem, laminiertem £M Hurricane-Schutzglas.
• Najad-Marine-Systeme Multisea II Stabilisierungssystem
• Side Power Bug- und Heckstrahler

Innenbereich:

• Unterkunft für 8 Personen in 3 Kabinen mit zusätzlichen Crewquartieren.
• Sea Recovery Wasserfiltersystem, Wasser gefiltert zwischen dem Hauptfrischwassertank und dem Trinkwassertank.
• Miele Küchengeräte
• Zentralstaubsaugersystem
• Schwepper Deutschland Innenbeschläge

Salon:

• Am hinteren Ende des Deckshauses gelegen
• Großer offener Salon.
• L-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite mit höhenverstellbarem Tisch.
• Banksofa auf der Backbordseite.
• Arbeitsplatte mit Stauraum darunter hinter dem Backbordsofa
• Arbeitsplatte, die sich nach vorne über das Backbordsofa erstreckt
• Schränke unter der Arbeitsplatte mit Kühlschrank/Gefriergerät und eingebautem Weinkühler.
• Glasvorratsschrank über der Arbeitsplatte nach vorne.
• Arbeitsplatte, die sich nach vorne über das Steuerbordsofa erstreckt.
• Stauraum, der sich über die Vorderseite des Salons erstreckt, mit eingebautem Fernseher, Getränkeschrank und einer Auswahl an Schubladen
• und Schränken
• Alle Sitzflächen lassen sich anheben, um Stauraum darunter zu bieten
• Doppeltür zum Zugang zum hinteren Cockpit.

Küche:

• U-förmige Küche auf der Steuerbordseite des Steuerhauses
• Querliegende Arbeitsplatte vorne mit eingelassenen Edelstahlspülen innen
• Herd in die Arbeitsplatte außen zentral eingelassen
• Querliegende Küchenarbeitsplatte hinten.
• Eingebauter Geschirrspüler unter der Arbeitsplatte vorne mit Schubladen innen
• Eingebaute Backofen unter dem Küchenherd.
• Stauraumschubladen, Kühlschrank und Kühlbox unter der Arbeitsplatte hinten
• Auswahl an Schränken in den Oberschränken rund um die Küche.
• Küchenherd – Miele Induktionsherd. 220VAC, mit vier Induktionsplatten und Pfannenklammern
• Küchenofen – Miele Elektroherd und Grill. 220VAC
• Kühlschrank – Schubladentyp eingebauter Kühlschrank mit zwei Schubladen
• Kühlschrank/Gefriergerät – Frontlader-Kühlschrank mit kompaktem Gefriergerät darunter
• Kühlbox – Doppelschubladen-Kühlbox
• Weinkühler – befindet sich am vorderen Ende des Salons
• Doppelte Edelstahlspüle
• Toaster – 220VAC
• Wasserkocher – 220VAC
• Geschirrspüler – Miele Ecosensor TurboThermic. 220VAC
• Müllverdichter – In Sink Erator 220VAC

 

Unterkunft:

• Master-Kabine vorne mit 4 Schlafplätzen und eigenem Zugang zu den Toiletten
• Backbord-Bunk-Kabine
• Doppelzimmer mit eigenem Bad
• Toiletten
• Steuerhaus mit erhöhtem Essbereich
• Küche
• Hauptsalon

Innenausstattung der Unterkunft:

• Schwepper Deutschland Innenbeschläge
• Schreinerei in Holzfurnier und massiven Holzverkleidungen
• Alle Möbel in Hochglanzlackierung
• Schubladenkorpusse aus Douglasie, konstruiert mit Schwalbenschwanzverbindungen
• Hängeschränke mit Zedernverkleidung
• Marmortische in den Toiletten
• Marmortischplatte in der Küche
• Bodenplatte aus Verbundmaterial mit Teak- und Hollunderfurnierfinish
• Weiße Lederpolsterung für Salon- und Essbereich
• Lackierte Teakbodenroste im Bilgenraum

Beschreibung der Unterkunft von vorne:

Der Zugang zur vorderen Unterkunft erfolgt über eine Treppe vom Steuerhaus.

Vordere Kabine:

• Doppelstockbett zentral mit Stufen zum Zugang zu den Betten auf Backbord- und Steuerbordseite
• Stauraumschubladen unter dem Bett
• Seitenregale außen vom Bett auf Backbord- und Steuerbordseite
• Stauraumschränke über den Betten, außen Backbord und Steuerbord vorne mit Arbeitsplatte darüber.
• Stauraumschränke außen Backbord und Steuerbord.
• Pilotenschlafplätze außen Backbord und Steuerbord, über Arbeitsplatte und Stauraumschränken.
• TV und DVD-Player eingebaut am hinteren Ende der Kabine
• „Jack’n’Jill“ Zugang zu den Toiletten.

Vordere Toiletten:

• Auf der Steuerbordseite gelegen.
• Zugänglich vom unteren Flur oder der vorderen Kabine.
• Vorwärts gerichtete elektrische Toilette hinten, innen
• Duschkabine mit separatem Duschkopf außen hinten.
• Marmortischplatte mit eingelassener Waschbecken außen vorne
• Schrank außen der Arbeitsplatte und der Duschkabine.
• Auswahl an Schubladen und Schränken unter der Arbeitsplatte

Backbordkabine:

• Bunkkabine mit zwei Einzelbetten außen, vorne.
• Hängeschrank und Regale innen der Betten vorne.
• Große Kommode / Schreibtisch hinten mit eingebautem Klappsitz.
• Schubladen unter der Einheit innen und außen
• Schrank außen der Kommodenoberseite.
• Oberschränke und eingebauter Fernseher oben.

Master-Kabine:

• Am hinteren Ende des unteren Unterkunftsraums gelegen
• Zentral am hinteren Ende der Kabine gelegen.
• Auswahl an Stauraumschubladen unter dem Bett
• Arbeitsplatte außen des Bettes auf der Steuerbordseite in L-Form, die nach vorne verläuft.
• Auswahl an Schränken außen der Arbeitsplatte oben mit Schubladen und Schränken darunter.
• Hängeschränke vorne der Arbeitsplatte auf der Steuerbordseite.
• Arbeitsplatte neben dem Bett außen auf der Backbordseite mit Schublade und Schrank darunter
• Eigenes Bad auf der Backbordseite

Eigenes Bad:

• Vorwärts gerichtete elektrische Toilette, die innen hinten montiert ist.
• Marmortischplatte, die sich über die gesamte Länge des Raums außen erstreckt, mit eingelassener Waschbecken.
• Waschtischschränke außen der Arbeitsplatte mit Stauraum darunter
• Duschkabine vorne mit separater Duscharmatur

Crewquartiere:

• Zugänglich über eine Luke im Cockpitboden
• Einzelbetten außen Backbord und Steuerbord
• Formteil aus GRP Arbeitsplatte zentral mit Luke zum Zugang zum Steuerraum hinten
• Eigenes Toilettenabteil auf der Steuerbordseite
• Nach hinten gerichtete elektrische Marine-Toilette außen
• Marmortop-Tischplatte innen vorne mit eingelassener Waschbecken, Mischbatterie und Duschkopf.
• Zugang zum Maschinenraum durch die zentrale Tür vorne

Dinghy-Kran:

• Hydraulischer Kran mit teleskopischem Ausleger
• Hydraulischer Aufzug

 

Canvas-Arbeiten:

• Flybridge-Konsolenabdeckung
• Flybridge-Tischabdeckung
• Flybridge-Sitzabdeckung
• Flybridge-Steuerstuhlbezüge
• Flybridge-Bimini-Abdeckung auf einem Edelstahlrahmen
• Passende Kissen für Flybridge- und Cockpitsitze

 

Ankern & Festmachen:

• Buganker – 45KG Ultra-Anker, Edelstahl auf Kettenleine
• Sekundäranker – Bruce-Anker, Edelstahl auf Kettenleine
• Ankerwinde – Maxwell 2200 elektrische Winde, doppelte Ketten-Gypsys. Fußtastensteuerung auf dem Vordeck
• Auswahl an Festmacherleinen
• Auswahl an Fendern

 

Decksaufteilung:

• Erhöhtes Vordeck.
• Edelstahl-Handlauf, der um den Deckrand verläuft und sich vorne um den Bugspriet erstreckt.
• Kurzer Bugspriet, der sich vor dem Stevenkopf mit eingebauten Doppelrollen erstreckt.
• Beide Anker selbststauend in Rollen
• Ankerwinde, die direkt hinter dem Bugspriet montiert ist
• Decksschränke außen der Winde auf Backbord und Steuerbord.
• Panama-Fairleads durch flache Relings vorne.
• Edelstahl-Deckmontierte Festmacherklampen
• GRP-geformte Wellenbrecher-Reling vorne des Steuerhauses mit einer Klapptür zum Zugang zum Vordeck
• Formteil-Sitzgruppen außen der Tür auf Backbord und Steuerbord.
• Brückendeck, das sich um das vordere Ende des Steuerhauses bis zu den Seitendecks erstreckt.
• Edelstahl-Handläufe, die sich um das vordere Ende des Steuerhauses und die Seitendecks erstrecken
• Türen zum Zugang zum Steuerhaus auf Backbord und Steuerbord
• Panama-Fairleads mittschiffs, vorne und hinten mit eingebauten Klampen
• Formteil-Reling außen des Seitendecks mit Edelstahlstützen, die den Teak-Handlauf unterstützen, der sich um den hinteren Teil des Seitendecks und über die Heckspiegel erstreckt.
• Hinteres Cockpit, das die gesamte Breite des Heckspiegels einnimmt
• Treppen zum Zugang zur Flybridge auf der Backbordseite des Cockpits
• Formteil-Sitzgruppe auf der Steuerbordseite.
• Zugang zu den Crewquartieren und dem Maschinenraum durch die Luke im Cockpitboden.
• Zugangstüren in den Relings auf Backbord und Steuerbord.
• Hecktüren zum Zugang zur Badeplattform auf Backbord- und Steuerbordseite
• Panama-Fairleads auf Backbord und Steuerbord hinten mit eingebauten Klampen
• Badeplattform hinten mit abnehmbaren Edelstahl-Handläufen.
• Zugang zum Steuerraum unter der Badeplattform

Flybridge-Aufteilung:

• Zugänglich über die Treppe ins Steuerhaus oder die Treppe vom Cockpit.
• Steuerstand zentral vorne mit Stidd-Drehstühlen für Steuermann und Navigator
• Motorsteuerungspaneele und Navigationsgeräte, die vorne des Steuerstands montiert sind.
• L-förmige Sitzgruppe hinten auf der Steuerbordseite mit höhenverstellbarem Tisch
• Vorwärts gerichtete Sitzgruppe auf der Backbordseite
• Arbeitsplattenstauraum auf der Backbordseite, Kühlschrank unter der Arbeitsplatte vorne
• Hebelplatte in der Arbeitsplatte hinten mit eingelassener Edelstahlspüle und elektrischem Grill
• Dinghy-Kran hinten auf der Steuerbordseite mit RIB, das auf den Deckschocks hinten verstaut ist

 

Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, EPIRBs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und müssen, wenn sie als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Fahrzeugs an Bord bleiben, möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Lebensrettung:

• EPIRB – Ocean Signal ARH100, Klasse 2 EPIRB
• Rettungsinsel – 2x 8 Personen, Ocean Safety Charter ISO-Rettungsinseln.
• Fireboy automatisches Feuerlöschsystem im Maschinenraum.
• Rettungsring mit Licht
• Wurfleine

Maschinen- und Maschinenraum

Motorraum:

• Selbstständiger Motorraum mit wasserdichter Zugangstür.
• 3″ dicke Blei/Rockwool/Schaum-Schalldämmung
• DryPoint proprietäres Entfeuchter-Luftansaugsystem
• Motorraum-Abluftventilatoren – 220VAC

Linker Motor & Getriebe:

• Caterpillar C-12 Marine-Dieselmotor
• 705PS @ 2300U/min
• Reihen-6-Zylinder, turboaufgeladen, nachgekühlt, indirekt gekühlt.
• ZF Marine hydraulisches Rückwärtsgetriebe
• Caterpillar Marine Power Display LCD-Dash-Panel mit Motorinformationen, Anzeigen im Steuerhaus und auf dem Flybridge
• Elektronische Morse-Steuerungen mit Stationen auf der Brücke, Flybridge und dem Steuerborddeck

Rechter Motor & Getriebe

• Caterpillar C-12 Marine-Dieselmotor
• 705PS @ 2300U/min
• Reihen-6-Zylinder, turboaufgeladen, nachgekühlt, indirekt gekühlt.
• ZF Marine hydraulisches Rückwärtsgetriebe
• Caterpillar Marine Power Display LCD-Dash-Panel mit Motorinformationen, Anzeigen im Steuerhaus und auf dem Flybridge
• Elektronische Morse-Steuerungen mit Stationen auf der Brücke, Flybridge und dem Steuerborddeck
• Neue ECB-Steuerplatine 2021 eingebaut

Leistung:

• Kreuzfahrtgeschwindigkeit unter Motor 8 Knoten
• Maximalgeschwindigkeit unter Motor 16 Knoten

 

• Heckantriebskonfiguration entspricht Steuerbord und Backbord
• Edelstahl-Propellerwelle
• Aquadrive-Wellenkupplungssystem
• Hydraulisches Steuersystem mit doppelten Steuerstationen
• Ruderpositionsanzeige an beiden Steuerständen

Generator 1 (Backbord):

• Northern Lights M844K Generator
• 220VAC, 16kW, 1800U/min, 60Hz
• Lugger 26PS, 4-Zylinder, natürlich angesaugter Dieselmotor
• Steuerpanel im Steuerhaus mit Anzeigen für Wassertemperatur, Öldruck, Spannung und Betriebsstunden.

Generator 2 (Steuerbord):

• Northern Lights M844K Generator
• 220VAC, 16kW, 1800U/min, 60Hz
• Lugger 26PS, 4-Zylinder, natürlich angesaugter Dieselmotor
• Steuerpanel im Steuerhaus mit Anzeigen für Wassertemperatur, Öldruck, Spannung und Betriebsstunden.

 

• Racor Turbine Duplexfiltereinheiten für Hauptmotoren und Generatoren.

 

• Naiad Marine Systems Multisea II Stabilisatorsystem
• Elektrohydraulisches System
• Zentraler Steuerprozessor mit Bewegungssensoren im Rumpf montiert
• Steuerpanel im Steuerhaus und auf dem Flybridge

 

• Sidepower Bug- und Heckstrahler
• Joystick-Steuerpanels an den unteren und oberen Steuerständen sowie auf dem Backborddeck

Sanitärtechnik

Köpfe:

• Toiletten – 2x Sealand elektrische Vakuumspültoiletten, Frischwasserspülung
• Warm- und Kaltwasserhahn x2
• Dusche x2
• Waschbecken x2

 

Frischwasser:

• Drucksystem für warmes und kaltes Wasser.
• Racor Trinkwasserfiltersystem, Wasser gefiltert zwischen Hauptfrischwassertank und Trinkwassertank.
• Mischhahn in der Kombüse
• Gefilterter Trinkwasserhahn in der Kombüse
• Mischhähne in den Steuer- und Backbordtoiletten
• Duschen in den Steuer- und Backbordtoiletten
• Mischhahn in den Crewquartieren, herausziehbar zur Verwendung als Dusche.
• Deckdusche auf dem Backborddeck

Wasseraufbereiter:

• Sea Recovery Aqua Whisper Umkehrosmose-System
• Derzeit eingelegt, um die Membran zu erhalten

Bilgepumpen:

• Alle Bilgepumpen mit manueller und automatischer Umschaltung
• Vordere Bilgepumpe
• Hauptbilgepumpe
• Bilgepumpe im Maschinenraum
• Bilgepumpe im Lazarett

Bilgealarme:

• Hochwasserstandalarme in allen Bilgeabteilen.

Grauwasser:

• Grauwasserabläufe zu Sumpftanks auf Steuer-, Backbord und achtern
• Tanks werden über elektrische Pumpen, die manuell oder automatisch betrieben werden, über Bord gepumpt

Salzwasser:

• Zentrales Seeschacht-System für Rohwasserentnahmen
• Schacht, der Kühlwasser an alle Bordanlagen liefert
• Zeta Rod elektronische Sonde im Seeschacht zur Verhinderung von Wachstum im Schacht

TANKEN

Kraftstoff:

• Doppelte Dieseltanks
• Edelstahlkonstruktion
• Ungefähre Gesamtkapazität 5.300 l (1400 gal)

Frischwasser:

• Einzelner Frischwassertank
• Edelstahlkonstruktion
• Ungefähre Gesamtkapazität 835 l (220 gal)

Trinkwassertank:

• Einzelner Edelstahltank
• Ungefähre Tankkapazität 250 l
• Tank wird über den Frischwassertank über das Racor Trinkwasserfiltersystem gefüllt.

Fäkalientank:

• Einzelner Fäkalientank
• Über Decksauger oder Zerkleinerungspumpe entleert
• Ungefähre Kapazität 378 l (100 gal)

Grauwassertanks:

• Drei Sumpftanks
• GRP-Konstruktion
• Über Bord entleert durch elektrische Pumpe, manuell oder automatisch geschaltet

Tanküberwachung:

• Tank Tender-System
• Manuell gepumpter pneumatischer Typ mit Wahlschalter und einem einzelnen Manometer im Steuerhaus
• Tanküberwachungssystem für den Fäkalientank
• Sichtmessgeräte für beide Dieseltanks im Maschinenraum

Elektrisch

Spannungssysteme:

• 24VDC Bordstromversorgungssysteme
• 12VDC Bordstromversorgungssystem für Instrumentierung
• 230VAC Landstrom-/Generatorversorgtes System

Landstrom:

• Duplex-Landstromanschlüsse, Backbord und Steuerbord achtern und vorne
• Verlängerungskabel zum Anschluss an die Landversorgung
• Fest verdrahtetes, werkseitig installiertes System
• RCD-geschütztes System

Batteriebänke:

• Haushaltsbank #1 – 2x 12VDC, 240Ah AGM
• Haushaltsbank #2 – 2x 12VDC, 240Ah AGM
• Backbord-Motorbank – 2x 12VDC, 200Ah Blei-Säure
• Steuerbord-Motorbank – 2x 12VDC, 200Ah Blei-Säure
• Generator 1 Bank – 1x 12VDC, 225Ah, AGM
• Generator 2 Bank – 1x 12VDC, 225Ah, AGM

Generator:

• Einzelmotorbetriebener Generator an jedem Motor
• 24VDC, 60amp Ausgang

Batterieladegerät:

• Phase Three PTVAC/115VAC – 24VDC
• Xantrex Freedom SW2524 Ladegerät/Inverter 220VAC – 12-32VDC, 65amp(2014)
• Alphatronix ICiVDC – 12VDC

Inverter:

• Xantrex Freedom SW2524 Ladegerät/Inverter 20-32VDC – 230VAC, 2500watt(2014)

Scheibenwischer:

• Pantographarmwischer an drei nach vorne gerichteten Radaranfenstern
• Variabel einstellbare Wischer mit unabhängigen Steuerungen

Allgemein:

• Verzinnte Verkabelung im gesamten Bereich
• Volt- und Amperemeter zur Überwachung aller Batteriebänke im Steuerstand
• Extractor-Fan in der Kombüse
• Fernbedienbare Suchscheinwerfer mit Steuerpulten an beiden Steuerständen
• Kahlenberg-Dualtrumpet, Edelstahl-Lufthörner.

 

Beleuchtung:

• Deckenbeleuchtung im gesamten Innenraum
• Downlights über den Arbeitsflächen in der Kombüse
• Leselampen über den Betten in den Kabinen
• Beleuchtung über den Seitendecks und dem hinteren Cockpit
• Deckenbeleuchtung am Bogen über dem Flybridge
• Rote Beleuchtung im Steuerstand am Steuerstand und auf der Flybridge
• Niedrigstufige Höflichkeitsbeleuchtung auf den Stufen und der Flybridge

Elektronik

Auf Deck:

• Plotter – Raymarine eS128 Display, Standalone-Gerät.
• Radar – Raymarine 4kw Digital HD Open Array Scanner
• GPS – Raymarine Raystar 125 aktive GPS-Antenne

Unter Deck:

• Tiefe – Raymarine ST60
• Geschwindigkeit/Log – Raymarine ST60
• Wind – Raymarine ST60
• Plotter/Radar/Fischfinder – 2x Raymarine E120 Displays
• Fischfinder-Modul – Raymarine DSM30 mit Innenboot-Sensor

Kommunikationsausrüstung:

• Unteres Steuerstand DSCVHF – Icom IC-M602 DSC VHF mit Kommandomikrofon
• Oberes Steuerstand DSCVHF – Icom IC-M602 DSC VHF
• AIS – Raymarine AIS650 Klasse B Transceiver
• AIS Antennen-Splitter – Raymarine AIS100 Splitter
• Intercom-System für die Kommunikation an Bord, Handsets an der unteren und oberen Steuerstandstation sowie im Maschinenraum

Autopilot:

• Raymarine hydraulisches Pilot-System
• Raymarine ST6001 Steuerköpfe an den unteren und oberen Steuerstandstationen
• Raymarine S3G Kurscomputer
• Raymarine hydraulisches Antriebssystem

 

Unterhaltung:

• Phillips Flachbildfernseher im vorderen Kabine eingebaut
• Sony DVD-Player in der vorderen Kabine
• Phillips Flachbildfernseher im Steuerbord-Kabine eingebaut
• Phillips Flachbildfernseher im Hauptkabine eingebaut
• Sony DVD-Player im Hauptkabine
• Sony CD/Radioplayer im Hauptkabine
• Sony CD/Radio/Bluetooth/USB-Haupteinheit im Steuerhaus
• Sony 10 CD-Wechsler im Steuerhaus
• Panasonic Flachbildfernseher im Salon
• Sony DVD-Player im Salon
• Phillips Flachbildfernseher in der Besatzungskabine eingebaut

Rumpf

Rumpf Konstruktion:

• Einteiliger FRP, vinylester-infused Rumpf.
• Ingenieure Sandwichkonstruktion.
• Mit Kevlar-Gewebe verstärktes GRP-Laminat
• Sandwich-FRP-Konstruktion von strukturellen Elementen einschließlich Stringern und Schotten.
• Proprietärer Velocijet Strut Kiel(c) – Zwillingskiele
• Simulierte geformte Plankenstil-Oberfläche an den Seiten.
• Versenkte Bullaugen in den vorderen Oberseiten Steuerbord und Backbord.
• Geformte Reibungsleiste um das achtere Viertel mit Edelstahlabdeckung.
• Awl Grip Flag Blue Zweikomponenten-Lackierung auf den Oberseiten.
• Unterwasser-Rumpf mit Antifouling-Finish, aufgetragen im Frühjahr 2021.

Deck & Überbau Konstruktion:

• FRP-geformtes Deck, Steuerhaus-Überbau und Flybridge
• FRP-Schutzwände mit solidem Teak-Kappungsprofil
• Birmese Teak verlegte Decks zur Fertigstellung des Vorschiffs, der Seitendecks, des Achterdecks, der Badeplattform und der Flybridge.
• FRP-geformter 'Targa-Bogen' auf der Flybridge
• Zweikomponenten-Lackierung auf den Formteilen.
• Verglasung aus getöntem, laminiertem 3M Hurricane Shield Glas

Kiel & Ruder:

• Proprietärer Velocijet Strut Kiel(c)
• Ingenieure Tunnel beschleunigen und formen den Propellerantrieb für verbesserte Leistung bei allen Geschwindigkeiten
• Zwillings-Edelstahlruder.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.