MJM 34z Express HT
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Wellington Yacht Partners, LLC
Vereinigte Staaten
| Marke | MJM |
|---|---|
| Typ | 34z Express HT |
| Baujahr | 2007 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$369.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 11.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Portsmouth, Rhode Island, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 9.55 m |
| Breite | 3.35 m |
| Tiefgang | 0.76 m |
| Min. Tiefgang | 0.76 m |
| Verdränger | 10600 Pfund |
| Trockengewicht | 9000 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.9 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 6LY2A-STP |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2007 |
| Motor | 440 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1025 |
| Konstrukteur | Doug Zurn |
|---|---|
| Werft | Boston Boatworks |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 144 gal |
| Frischwassertanks | 68 gal |
| Fäkalientanks | 18 gal |
| Rumpfform | Modified Vee |
Beschreibung
BONNE FETE ist ein sehr schönes Beispiel für den beliebten 34z Express Hard Top. Der 34z wurde von Doug Zurn entworfen, um das perfekte Tagesboot für Familie und Freunde oder für Küstenausflüge für Paare zu sein. Die hochwertige Konstruktion von Boston Boatworks und das robuste Design von Doug Zurn bieten Komfort und Sicherheit unter Offshore-Bedingungen sowie hervorragende kraftstoffeffiziente Leistung dank ihres einzelnen Yanmar 440 PS Dieselmotors.
BONNE FETE hat von einigen erheblichen kürzlichen Upgrades profitiert, darunter ein vollständiger Anstrich, neue Kunstteakdecks im Cockpit, kürzlich rutschfeste Beschichtungen auf allen anderen Decks, ganz neue Garmin-Elektronik und eine umfassende Motorwartung. Ihre Bug- und Heckstrahler erleichtern das Manövrieren in jeder Situation. Sie verfügt über eine maßgefertigte Adirondack-Bank mit lackierten Teak-Rückenlehnen über dem Heck, sowie über andere weniger gängige Optionen, darunter eine 12k BTU Klimaanlage und ein maßgefertigtes Bimini über dem hinteren Cockpit.
UNTERKÜNFTE
Eines der bemerkenswerten Design-Highlights des 34z ist der nahezu nahtlose Übergang zwischen den verschiedenen Gästebereichen. Das hintere Cockpit geht auf einer einzigen Ebene in die Innen-/Außenbrücke über, dann ist die Innenkabine über eine flache Treppe leicht zugänglich. Die Kommunikation und der Zugang zwischen der Kombüse und dem Steuerstand sind einfach. Das Brückendeck verfügt über ein Hardtop, Front-/Seitenfenster, zwei verstellbare Steuer- und Begleitplätze sowie Sitzbänke an jedem Ende für 6-8 Gäste unter dem Dach.
Das Interieur ist schön mit massiven Kirschholzverkleidungen ausgestattet, einschließlich vertäfelter Schränke, Schubladenfronten, Rumpfdecke und Verkleidungen im gesamten Bereich. Die Kabinenbodenbeläge bestehen aus Teak- und Hollunderholz (2024 ersetzt), und die Decken sind mit weich gepolsterten Paneelen versehen.
Es gibt eine Kombüse auf der Steuerbordseite, die über eine große Corian-Arbeitsplatte, ein bündig eingelassenes Edelstahlspülbecken mit abnehmbarem Deckel, eine Mikrowelle, eine 12-Volt-Seafrost-Kühlschrank-/Gefrierfachschublade, einen Princess-Einzelbrenner-Keramikkochfeld und ausreichend Stauraum mit mehreren Schubladen und Schränken verfügt. Das Frischwasser wird durch einen Seagull-Wasserfilter gefiltert, und es gibt viel Platz für Küchengeräte wie einen Toasterofen, Mixer usw.
Gegenüber der Kombüse befindet sich ein vollständig geschlossener Kopf mit einer Vacuflush-Toilette (2024 überholt), einem Edelstahl-Waschtisch und einer Dusche mit Schmutzwasserpumpe. Es gibt mehrere Stauraumschränke und ein öffnendes Fenster für Licht und Belüftung.
Weiter vorne gibt es einen U-förmigen Sitzbereich über die gesamte Breite, der groß genug ist, um acht Gäste unterzubringen. In der Mitte befindet sich ein Cocktails Tisch mit ausklappbaren Blättern zur Vergrößerung der Fläche. Der Stauraum umfasst offene Regale an den Seiten und eine Kommode auf der Steuerbordseite mit einem Stauraum darüber. Es gibt eine große Öffnungsluke im Deck und zwei öffnende Rumpföffnungen, um den Raum hell und luftig zu halten.
ELEKTRONIK
Alle Garmin-Instrumente neu im Jahr 2020, es sei denn, es ist anders angegeben:
- Garmin-Kartenplotter
- Garmin-Sensoren (Tiefe & Geschwindigkeit)
- Garmin-Radar
- Garmin-VHF
- AIS (2024)
- Garmin-Autopilot (2024)
- Fusion-Stereo mit Lautsprechern unten und im Cockpit
Steuerungselemente:
- Yanmar elektronisches Motor-Multidisplay
- Elektronische Schalt- und Gassteuerung
- Trimmbereichsteuerung
- SidePower-Bug- und Heckstrahlsteuerung
- Fernbedienung für Ankerwinde
- Scheibenwischer
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG
- 12 Volt DC/110 Volt AC elektrisches System
- (2) Gruppe 4D AGM Batterien (Sommer 2023 ersetzt)
- Motorstartbatterien
- Blue Seas Batteriekombinierer
- Xantrex Freedom 3012 Wechselrichter/Ladegerät mit Fernbedienung
- Solarmodule – insgesamt 240W (2024)
- (2) 30 Amp/110-Volt Landstromanschlüsse mit (2) 50’ Landstromkabeln
- Verbundene elektrische Systeme und Unterwasserkomponenten mit galvanischem Isolator
MECHANISCH
- Yanmar 6LY3 Diesel 440 PS Innenbordmotor – 1.025 Stunden bis Januar 2026
- 1.000-Stunden-Hauptservice von Yanmar 2025 abgeschlossen zu Kosten von über 31.000 $
- Neue Kraftstoffeinspritzpumpe 2025
- Direktantrieb (Welle & Propeller)
- Aquamet 22 Edelstahl-Propellerwelle mit PSS tropffreier Wellenabdichtung und gezahntem Scheibenschneider
- Racor Kraftstofffilter der Serie 900
- Seafire automatisches Feuerlöschsystem
- Lenco Trimmklappen
- SidePower Bug- und Heckstrahler
- Umkehrzyklus-Klimaanlage – 12.000 BTU Einzelzone (zum Kühlen und Heizen)
- 10-Gallonen-Warmwasserbereiter
- Druckwasser heiß und kalt
HULL, DECK UND SONSTIGE AUSRÜSTUNG
Handverlegte Epoxidharz-Prepreg-Vakuumverpackung mit biaxialen Knoten aus E-Glas und Kevlar-Außenschalen mit Corecell-Schaumkern im Rumpf, einem internen Gitter aus durchgehenden Stringern und Querverstrebungen sowie Airex-Schaumkern im Deck. FRP/Airex-kerngehärtetes Dach mit geformten FRP-vertikalen Stützen. PVC-Rubrail mit Edelstahl-Schlagleiste. Awlgrip Majestic Blue Rumpf mit goldener Zierleiste und weißem Bootsstreifen (alles neu 2024) und schwarzem Unterboden. Lackiertes beiges Deck mit rutschfester Beschichtung.
Zusätzliche Details:
- Edelstahl-Buggeländer
- Edelstahl-Ankerrolle
- Muir elektrischer Ankerwinden
- Lewmar 33 lb Edelstahl-Klaue-Anker mit Edelstahlkette und Nylonleine
- Ankerketten-Spülpumpe und Düse im Ankerfach
- Scheinwerfer, der am Buggeländer mit Fernbedienung montiert ist
- Stidd verstellbare Pilotensitze
- Edelstahl 24 Zoll Zerstörerlenkrad mit lackiertem Teakrand
- Teakverkleidete Stauraumschubladen unter den Stidd-Pilotensitzen
- Poly/Mesh-Sonnenschutz und Sichtschutzvorhänge
- Isinglass-Weichfenster-Seiten- und Heckverkleidungen
- Seitenbrückendeckfenster 2024 neu verlegt
- Bimini-Top
- Maßgefertigte Adirondack-Bankbestuhlung über dem hinteren Cockpit mit lackierten Teak-Rückenlehnen
- Hecktür
- Einziehbare Schwimmleiter auf der Schwimmplattform
- Frischwasser-Hot- und Kalt-Deckdusche auf dem hinteren Deck
- Edelstahl-Dual-Trumpet-Marinehorn
- (4) Fender mit Abdeckungen
- Dockleinen
- (6) PFDs
- (2) Aufblasbare PFDs
- Notsignale
- Erste-Hilfe-Set
AUSSCHLÜSSE
- Persönliche Gegenstände des Eigentümers
- Einige Werkzeuge, Geschirr und Espressomaschine
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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