Nordic Tug 32

Herstellerangaben zur Beschreibung

In den USA gebaut und mit einem Standard-280-Volvo-Elektronik-Dieselmotor ausgestattet, ist die Nordic Tug 32 ein kraftstoffeffizientes Schiff mit klassischem Nordic Tug-Stil. Wie bei allen Nordic Tugs hat die 32 einen halbverdrängenden, harten Chinesenrumpf, der aus handlaminiertem, stark verstärktem Fiberglas gebaut ist, was ihr außergewöhnliche Stabilität und Handhabungseigenschaften verleiht. Dieses sehr beliebte Kreuzfahrtschiff verfügt über einen geräumigen Salon/Kochnische mit einem separaten 360º-Ansicht Steuerhaus mit 6'8" Kopffreiheit. Der geräumige Salon hat eine große L-förmige Sitzbank, die sich in ein Doppelbett umwandeln lässt. Vorne befindet sich eine geräumige Kabine mit WC und Duschkabine.

Unterkünfte

Der Nordic Tug 32 war das Pionierboot der kompakten, erhöhten Steuerhaus-Semi-Displacement-Yacht, die sich gut für unsere Kreuzungsgewässer oder die Inside Passage nach Alaska eignet. Bella Rosa ist leicht zu betreten, bietet großartige 360º Sichtlinien während der Fahrt und komfortable Innenräume mit 6’8” Kopffreiheit und vollwertigen Annehmlichkeiten.

Vom Cockpit aus geht es ein paar Stufen hinunter in den Salon/ die Kombüse. Mit ihrem hellen Teak-Interieur und dem Teak- und Holly-Boden ist es hell und offen. Die UltraSuede L-förmige Sitzbank und der größere Esstisch befinden sich steuerbord und lassen sich in ein ausziehbares Doppelbett umwandeln. Der Salon/ die Kombüse verfügt über alle absenkbaren Tages-/Nachtrollos und neue LED-Beleuchtung.

Ein paar Stufen vom Salon aus gelangt man in das Steuerhaus mit Pilot- und Co-Pilot-Sitzen auf beiden Seiten. Vollhohe Diamond Seaglaze Glas-Schiebetüren mit Insektenschutzgittern ermöglichen ungehinderte Ausblicke beim Anlegen.

Ein paar Stufen vom Steuerhaus hinunter befindet sich die Master-Kabine mit einem mittig angeordneten, vollbreiten Bett für einfachen Zugang. Es gibt zwei Schubladen unter dem Bett und einen Kleiderschrank auf der Steuerbordseite. Das Bad mit Dusche und Sitz sowie ein Waschbecken befindet sich achtern auf der Steuerbordseite der Kabine.

Küche

• Force 10 Zweibrennerkocher mit Ofen
• LPG-System mit 20 lb Flasche und Fernbedienung für das Magnetventil im Cockpit
• Xintex Propan-Schnüffler mit Alarm
• Nova Kool Kühlschrank 12V DC & 120V AC
• Edelstahlspüle mit Süß- und Salzwasser
• Überreichlich Stauraum

Deck

• Durch die Transom-Tür zum Schwimmnetz gehen
• Propangasfach im Cockpit
• Heiße und kalte Dusche im Cockpit
• Salzwasser-Waschstelle im Cockpit und Bug
• Lewmar 1000 Ankerwinde mit Auf-/Ab-Steuerung im Steuerhaus
• Edelstahl-Samsonpfosten
• Bruce-Anker
• 230' Ankerkette, rot/weiß/blau alle 30', plus 100' neue Leine
• SeaWise-Davit-System
• Neue Gala 300 Doppelbodenaufblasbare mit Abdeckung
• Neuer Suzuki 15 PS mit elektrischem Start
• Ausklappbare Kajakträger
• Alle neuen Fensterscreens
• Neue Pulverbeschichtung am Mast
• 12V Steckdose auf dem Bootdeck
• Maßgeschneiderte Halterung am Mast für Starlink verkabelt
• Solarpaneele 550 Watt auf dem Dach des Steuerhauses

Elektronik und Navigation

• Neues Raymarine Axiom 12" Multifunktionsdisplay
• Neues Raymarine Quantum 2 Radar
• Raymarine ST8002 Autopilot
• Neues Em-Trak B954 AIS
• Raymarine SmartController Fernbedienung für den Autopiloten
• Lowrance HOOK 5xHDI Echolot
• Uniden ES UM625c VHF mit DSC
• Ritchie Kompass
• Kenwood Stereoanlage mit Fernbedienung
• Bose 161 Lautsprecher im Salon und im Steuerhaus

Elektrisches System

• 120-Volt AC-System
• Blue Seas AC-Schutzschalterpanel mit Voltmeter
• Xantrex Truecharge Mehrstufen-Batterieladegerät
• Freedom 2000 XC Wechselrichter / Ladegerät
• King elektrische Fußbodenheizung
• 120V & motorbeheizter - Force 10 Warmwasserboiler
• Wasser wird auch durch Solarpanels erhitzt
• 30 Ampere Landstrom
• 12-Volt DC-System
• Blue Sea DC-Schutzschalterpanel mit Voltmeter
• Notfall-Batterie-Parallelschalter
• Neue 550 Watt Solarpanels
• Neuer Victron SmartShunt
• Neuer Victron appt 100/30 Controller
• 2 x Enteisungsventilatoren im Steuerhaus
• Hausbatteriebank
• Startbatterie
• Steckdosen im Steuerhaus
• Neues Bluetooth-Wassertankmeter
• 2024 neue Batterien - 2 x Bugstrahlruderbatterien - 6 x Hausbatterien (Hub-Leitungs-Kohlenstoff 240 AH)

Motor- und mechanische Systeme

• Einzelner Volvo D6 elektronisch eingespritzter Common-Rail-Dieselmotor. 280 PS (1.362 Stunden)
• ZF-Marinegetriebe
• 115 Ampere Generator
• Reverso Ölwechselpumpe
• Racor-Filter
• Fireboy automatischer Motorraumfeuerlöscher
• Tropffreie Wellenabdichtung
• 4-Blatt Bronze-Propeller
• Lewmar Bugstrahlruder
• Hydraulische Lenkung - Sea Star
• TankWatch Überwachungssystem
• Jabsco „Quiet Flush“ elektrische Toilette
• 2000 gph Bilgenpumpen
• Espar Dieselheizung

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Ausnahmen:

Alle persönlichen Gegenstände sind ausgeschlossen, es sei denn, sie sind ausdrücklich im Verkaufsvertrag und in den Angebotsbedingungen aufgeführt. Persönliche Gegenstände beziehen sich auf alle Gegenstände, die nicht dauerhaft am Schiff befestigt sind, einschließlich, aber nicht beschränkt auf: Kunstwerke, Möbel und Freizeit- oder Unterhaltungsgegenstände. Anzeigen, Marketingmaterialien und/oder andere Fotografien können das Schiff mit persönlichen Gegenständen darstellen, jedoch sind solche persönlichen Gegenstände ausgeschlossen, es sei denn, sie sind ausdrücklich wie hierin angegeben enthalten.