Oyster 82/08

RAVENCLAW, eine exquisite Verbindung von Form und Funktion, wurde von einem erfahrenen Yachtsmann als seine zweite Oyster gebaut. Sein Ziel war es, ein Schiff zu schaffen, das für seine große Segelfamilie sicher und komfortabel ist, mit einem flachen Kiel, um die Chesapeake Bay und die Inseln zu erkunden, während es gleichzeitig als würdiger Konkurrent bei Oyster-Regatten auftritt. Es wurden keine Kosten gescheut, und alle Ziele wurden mit Bravour übertroffen. Ihr zweiter und aktueller Besitzer hat Ravenclaw ohne Rücksicht auf die Kosten gepflegt und aufgerüstet. Sie wurde nur im Sommer leicht genutzt und in der Nebensaison unter Deck gelagert.

Ihr Interieur verfügt über Ahornverkleidungen mit reichen Mahagoni-Akzenten, schönen Teakholzfußböden und plüschigen Polsterungen, die zusammen das helle, luftige Interieur betonen. Ihr oberer Salon und der Navigationsbereich bieten über die Fenster des Decksalons weite Ausblicke. Der ebenso einladende untere Salon dient als Frühstücksecke, Lese- und Lounge-Bereich. Ihre drei großzügigen Gäste-Kabinen mit eigenem Bad sind mit versteckbaren Schlafplätzen für zusätzliche Unterkünfte ausgestattet. Neue, satinierte Holzfußböden bieten den letzten Schliff, der RAVENCLAW von ihren Schwesterschiffen abhebt. Geräumige Crewquartiere und die Küche im Bug bieten natürlich Privatsphäre und Trennung, während sichergestellt wird, dass das Boot für den Silber-Service konfiguriert ist.

Ihr geräumiger Cockpit ist ausgestattet, um eine Vielzahl von Gästen für Après-Sail-Cocktails bis hin zu spontanen Abendessen im Freien an einem mondbeschienenen Abend zu empfangen. Ein maßgeschneiderter Hartrahmen-Bimini wurde installiert, um die Gäste besser vor den Elementen zu schützen und die Sicht vom Steuerstand und Sitzbereich zu verbessern. RAVENCLAW ist schlüsselfertig und wurde von einem sachkundigen Kapitän makellos gepflegt und auf die höchsten Standards umgebaut; sie wird auf dem heutigen Markt nicht lange verfügbar sein.

HAUPTMERKMALE
• Flacher Kiel
• 3-Spreader-Carbonmast und -baum
• Hauptmotor überholt mit weniger als 600 Stunden seitdem
• Rumpf 2021 lackiert
• Mast und Baum 2019 neu lackiert
• Neuer Hartrahmen-Bimini 2022
• Neuer 16’ Walker Bay Tender und 90 PS Motor 2023
• Quantum Segelbestand neu 2019 (sehr leicht genutzt)