Sea Ray 340 Sundancer

Hauptmerkmale und Upgrades

Cockpit & Unterhaltung

• Individuelles Cockpit-Layout, optimiert für Komfort und Unterhaltung

• Abnehmbarer Gasgrill mit spezieller Propanhalterung

• Cockpit-Kühlschrank - öffnet von beiden Seiten (2023 ersetzt)

• Individuelles Bugkissen

• Sonnenschutz

• Schräg-Canvas-Abdeckung mit vollständiger Schutzhülle enthalten

• Schnellabdeckung aus Canvas ebenfalls enthalten

• Teakdeck-Teppich

• Blaue Unterwasserbeleuchtung hinten und aufgerüstete LED-Beleuchtung im gesamten Boot

• Aufgerüstetes Fusion-Marine-Soundsystem

Komfort & Innenraum

• 32” Flachbildschirm Wi-Fi/Bluetooth TV/DVD-System

• Herunterklappbarer Bildschirm für die Kabine hinten

• Aufgerüsteter Wasserhahn für das Cockpitspülbecken und Seifenspender für die Kombüse

Elektrische & Energiesysteme

• Zusätzlicher Hausbatteriesatz für erweiterte Bordstromversorgung

• Kürzlich ersetzte Hauptmotorbatterien

• ProMariner Batterieladegerät

• Xantrex 1800-Watt Wechselrichter

Angeln & Freizeit

• Lebendköderbehälter mit Durchlaufpumpe

Wartungs- & Upgrade-Historie

2016

• Teakdeck-Teppich installiert

• Abnehmbaren Gasgrill mit Propantank hinzugefügt

• Individuelles klappbares Bugkissen installiert

2017

• Manifolds und Steigrohre an beiden Motoren ersetzt

• Rohwasserpumpen überholt

• Kraftstoffkühler des Steuerbordmotors ersetzt

• Aufgerüstet auf PYI tropffreie Wellenabdichtungen

• ProMariner Batterieladegerät installiert

• Lebendköderbehälter mit Durchlaufpumpe hinzugefügt

• Fusion-Soundsystem aufgerüstet

• Neue Isinglass (Makralon-Paneele) installiert

2018

• Cockpittisch hinzugefügt

• Paddleboard-Regale installiert

2021

• Frischwasserpumpe auf ein Modell mit höherer Kapazität aufgerüstet

2022

• VacuFlush-Toilettensystem gewartet

• Cockpit-Sichtschutz hinzugefügt, um das Isinglass zu schützen

2023

• Cockpit-Kühlschrank ersetzt

• Aufgerüsteter Wasserhahn für das Cockpitspülbecken und Seifenspender für die Kombüse

• Steuerbord-Generator ersetzt

• Aufgerüsteter Offshore-Wechselrichter/Ladegerät

2024

• CO₂-Sensor, Steuerbord-Generator und Lade-Relais ersetzt

• Vollständige Motor- und Getriebeinspektion abgeschlossen

• Aufgerüstete LED-Beleuchtung im gesamten Schiff

• Batterie des Steuerbordmotors ersetzt

2025

• Windenmotor überholt

• Belüftungsfenster-Aktuator ersetzt

• A/C-Pumpe ersetzt

• VacuFlush-System überholt

• Neue UV-beständige, marine-taugliche Isinglass-Paneele installiert

• Batterie des Steuerbordmotors ersetzt

Zusätzliche Hinweise

• Neuester Tauchbericht zeigt, dass die Antifouling-Beschichtung in gutem Zustand ist

• Beinhaltet sowohl Schnellabdeckungen als auch schräg abgedeckte Canvas-Abdeckungen

• Zusätzlicher Hausbatteriesatz (vier Gruppe-27-Batterien)

• 50’ Landstromkabel mit Y-Adapter

• Zusätzliches 15’ Kabel mit Adapter für den mitgelieferten tragbaren Generator, ideal für längere Fahrten abseits des Docks

Aus dem Power Boat Guide

Ich wurde 2003 eingeführt, der Sea Ray 340 Sundancer ersetzte den vorherigen 340 Sundancer (1999–2002)—ein beliebtes Modell in der Sea Ray Flotte über mehrere Jahre. Breiter im Rumpf als ihr Vorgänger, mit einem neu gestalteten Cockpit und einem tiefen V-Rumpf, verbirgt das schlanke Design des 340 Sundancer ein Interieur, das für ein 34-Fuß-Boot bemerkenswert geräumig erscheint. Die Kabine ist gut beleuchtet mit sieben Fenstern und Oberlichtern, und die gehobene Einrichtung wird durch reichhaltige Kirschholzschränke und erdige Stoffe und Polsterungen akzentuiert. Der Grundriss ist typisch für die meisten Sundancer-Interieurs mit einem Podestbett vorne und umwandelbaren Sofas im Salon und im Mittelbereich. Corian-Arbeitsplatten und hochwertige Hardware sind in der Küche zu finden, und Sichtschutzvorhänge trennen die Schlafbereiche von der Hauptkabine. Halbrunde Loungesitzgelegenheiten befinden sich achtern im Cockpit, und eine elektrische Luke hebt sich, um ein recht kompaktes Motorraum zu enthüllen. Das Steuer ist bemerkenswert für sein ausgezeichnetes Design und gute Sicht. Ein Premium-Express, das nach sehr hohen Standards fertiggestellt wurde, MerCruiser 370 PS V-Drive Innenbordmotoren fahren den Sea Ray 340 Sundancer mit 24–25 Knoten und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit in den niedrigen 30ern.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.