Sumerset 21' x 106'

• Gesamtprofil: Langes, niedriges Hausbootprofil mit breitem Bug und durchgehender Heckterrasse; typischerweise drei Hauptdeckebenen: unterer Rumpf/Pontons, Hauptwohndeck, oberer Flybridge/Himmeldeck. Gehwege verlaufen über die gesamte Länge auf jeder Seite mit großzügigen Bug- und Heckplattformen.

• Vordeck & Bug: Breiter Bug-Loungebereich mit eingebauter Sitzgelegenheit, abnehmbaren Sonnenpolstern, Edelstahl-Ankerrolle und elektrischer Ankerwinde, die oft in einem vorderen Kettenfach versenkt ist. Hohe Relings und Edelstahlgeländer für die Sicherheit.

• Haupt-Heckdeck: Vollbreite Heckunterhaltungsbereich mit Hardtop oder Bimini-Option, integrierten Sitz-/Bankfächern, Außen-Grillstation oder Wet Bar, Stauraum und einfacher Zugang zur Bade-/Einstiegstreppe über das Heck.

• Obere Decks / Flybridge: Große Steuerstation mit vollständiger Instrumentierung und Sitzplätzen für Gäste, schattiger Loungebereich, rutschfeste Decks, Radarbogen und Montagepunkte für Sat/Kommunikationsantennen. Oft mit zweitem BBQ, Stauraum und optionaler Bar ausgestattet.

• Gehwege: 21′ Breite ergibt breite Seitendecks (ca. 2′–3′) mit sicheren Handläufen und Toren am Bug/Heck.

• Außenoberflächen: Marine-Qualitäts-Gelcoat oder lackierte Aluminium-/Stahloberflächen, Edelstahlverkleidungen, gehärtetes Sicherheitsglas an großen vorderen Fenstern. Teak- oder synthetische Decks in stark frequentierten Bereichen sind bei besseren Modellen üblich.

• Beschläge: Schwerlast-Decksleinen, Edelstahlgeländer, durchbolzte Beschläge. Fenderhalter und spezieller Stauraum.

Rumpf & Struktur

• Bauart: Sumerset-Hausboote verwenden häufig geschweißte Aluminium- oder Stahl Rümpfe mit boxförmigen Querverstrebungen und pontonartigen Auftriebskammern (oder geschweißtem Perimeterrumpf) – der Bau variiert je nach Modell. Die Kabine/Dachhaus wird typischerweise aus marine-qualitativem Sperrholz mit Fiberglas- oder Verbundaußenhaut gebaut; viele Sumerset-Boote verwenden auch Aluminium-Oberkonstruktionen zur Gewichtsersparnis.

• Strukturelle Highlights: Verstärkter Kiel und Querverstrebungen, durchgehende Stringer, mehrere wasserdichte Schotten im Pontonbereich für zusätzliche Auftriebskraft.

• Unterseite & Schutz: Abriebfeste Farbe oder opferbare Zinkbeschichtungen auf Metallrümpfen; einige Eigentümer fügen einen Steinschutz oder opferbare Reibschienen hinzu.

• Stabilität: Breite von 21′ sorgt für starke Anfangsstabilität – komfortabel im Anker und während der Aktivitäten an Bord.

Mechanik & Antrieb

• Typische Antriebe: Viele 100+ ft Hausboote sind mit Zwillingsaußenbordmotoren oder Innenborddieseln ausgestattet. Für ein Sumerset 21×106, das für zuverlässiges Cruisen konfiguriert ist, umfassen die Optionen Zwillings-Sterndrive V-8 Mercruiser/Mercury (Bravo) Antriebsstränge oder Zwillingsdiesel-Innenbordmotoren – genaue Motoren auf dem Schiff bestätigen.

• Beispiel / häufig gefundenes Paket: Zwillings-Mercury-Bravo-Antriebe (V-8), passende Propeller, hydraulische Lenkung und umfangreiche Trim-/Neigungssysteme. (Wenn Ihr Boot Mercury 5.0 Bravo Einheiten und einen 20 kW Generator hat, fügen Sie diese genauen Spezifikationen in die Liste ein.)

• Generator: Bord-20 kW Dieselgenerator (leise, marine-zugelassen), der AC-Systeme und Haushaltslasten versorgt – entsprechend dimensioniert, um HVAC, Küchengeräte und Elektronik ohne Landstrom zu betreiben.

• Kraftstoffsysteme: Große integrierte Kraftstofftanks, die für längere Fahrten dimensioniert sind; Kraftstoffeinfüllungen an Steuer- und Backbord mit Querverbindungsventilen.

• Maschinenraum / Zugang: Abgeteiltes Maschinenkompartment mit vollhohen Zugangsluken, Schallschutz, Tropfschalen und Fernabschaltungen; Feuerlöschsystem häufig installiert.

• Lenkung & Schubdüsen: Hydraulische Lenkung und oft Bugschubdüsen oder Heckschubdüsen für das Manövrieren in engen Räumen bei großen Hausbooten.

• Auspuff & Belüftung: Wasserlift-Schalldämpfer oder Nassauspuffsysteme zur Geräuschreduzierung des Motors; spezielle Maschinenraumbläser und Ansaugbelüftung.

Elektrik & Elektronik

• 12V DC & 120/240V AC Systeme: Dual-Bank 12V-Batteriesystem (Starter- und Hausbatterien), Batterieladegeräte/Isolatoren, Wechselrichter/Ladegerät zur Versorgung von AC, wenn der Generator aus ist (Größe hängt von den Spezifikationen des Eigentümers ab).

• Landstrom: Schwerlast-50A/120/240V Landstromanschlüsse mit intelligenter Landstromverwaltung und galvanischer Isolation.

• Generator: Bord-20 kW Generator mit Schallschutz; automatischer Umschalter optional.

• Elektronik am Steuerstand: Multifunktionsanzeigen (GPS/Kartenplotter), VHF-Radio, Radar, Tiefen-/Geschwindigkeitsmesser, Autopilot (falls ausgestattet). Zweiter Steuerstand wahrscheinlich auf der Flybridge.

• Beleuchtung: LED-Navigationslichter, freundliche Deckbeleuchtung, verteilte Innen-LED-Leuchten, Akzent-Seilbeleuchtung auf den Decks.

• Unterhaltung: Integriertes Stereo mit Zonensteuerung, Kabinen-TV(s), Satelliten-TV/Antennenanschlüsse, vernetzte Unterhaltungsverkabelung und möglicherweise verkabelte Wi-Fi-Verstärker.

Innenlayout & Unterkünfte

(Konfigurationen variieren aufgrund der halbkundenspezifischen Natur – dies ist ein detailliertes typisches Layout für ein 106′ Sumerset.)

• Hauptsalon (Mitte): Riesiges offenes Wohnzimmer mit Panoramafenstern (oft vollhohe vordere und seitliche Fenster), L-förmige Leder- oder Stoffsofas, Couchtisch, eingebaute Schränke, eingelassene Beleuchtung und Oberlichter in einigen Layouts. Bodenbelagsoptionen: hochwertiger Teppich in Lounge-Bereichen, Hartholz oder Vinylplanken in stark frequentierten Zonen.

• Formelles Essen: Abgeteilte Essecke mit Platz für 6–10 Personen – oft angrenzend an die Küche, mit festem oder ausziehbarem Tisch und Stauraum.

• Küche: Vollständige Küche mit Wohnhöhe Arbeitsplatten, massiven Oberflächen (Corian oder gleichwertig), 4-Flammen-Herd, Konvektionsmikrowelle/Ofen, großem Kühlschrank/Gefrierschrank (12V/AC-Kombination oder Wohnküche), doppeltem Edelstahlspülbecken, viel Stauraum und Vorratsraum. Ausreichend Arbeitsfläche für die Zubereitung und den Service von Mahlzeiten.

• Master-Kabine (vorn oder Mitte): King- oder Queen-Bett, begehbares Layout, seine & ihre Schränke, ensuite Bad mit Dusche (oder Badewanne/Dusche), Waschtisch und hochwertige Oberflächen (Holzschränke, massive Oberflächen). Große Fenster für Tageslicht.

• Gästekabinen: 2–3 zusätzliche Kabinen – Kombinationen aus Einzel- oder Doppelbetten, mit eigenem Stauraum und Leselampen. Jede hat typischerweise ihr eigenes Bad oder teilt sich ein gut ausgestattetes Gästebad.

• Besatzungs-/Utility-Kabine: Bei größeren Hausbooten befindet sich oft eine Besatzungs-/Utility-Kabine mit Etagenbett(en) und separatem Bad vorn oder in der Nähe des Maschinenraums.

• Bäder: Mehrere Bäder mit Porzellan-Marine-Toiletten (Vakuum- oder Zerkleinerungssysteme), geformten Fiberglas- oder gefliesten Duschen, Waschtischschränken und Belüftungsventilatoren.

• Waschküche: Abgeteiltes Waschküchenfach mit gestapeltem Waschmaschine/Trockner (ventilationsfrei oder belüftet) – häufig in Langzeitwohnlayouts.

• Innenoberflächen: Kombination aus hochwertigen Hölzern (Teak, Kirsche, Eiche), satinierter oder glänzender Lackierung, gebürsteten Edelstahlbeschlägen, Leder- oder hochwertigen Polsterungen und maßgeschneiderten Fensterbehandlungen. Verzierungsdetails umfassen Kronenleisten, Aufkantungen und eingelassene Akzentbeleuchtung.

• Stauraum: Ausreichend Stauraum unter den Betten und Sitzen, spezielle Wäscheschränke, Ruten- & Rollenlagerung bei Angelpaketen und abschließbarer Safe in der Master-Suite.

Systeme – Sanitär, HVAC & Sicherheit

• Frischwasser: Große Frischwassertanks (oft 200–800+ Gallonen für große Hausboote) mit Hochleistungswasserpumpe, Druckregler und Inline-Filterung für Trinkwasser.

• Warmwasser: Bord-Marine-Wasserheizung (AC oder dieselbetrieben) mit Land-/Generatorheizoptionen.

• Sanitär: Abwassertanks mit elektrischen Zerkleinerungssystemen und Überbordentleerung, wie es die lokalen Gesetze vorschreiben; Sensoren für den Füllstand des Abwassertanks und Pumpenauslassverbindung auf dem Deck.

• HVAC: Mehrere Split-System-Wärmepumpen oder zentrale marine HVAC-Einheiten, die Zonen (Salon, Kabinen, Flybridge A/C) betreiben. Große Einheiten, die für den ganzjährigen Komfort beim Leben an Bord dimensioniert sind.

• Bilge & Pumpen: Mehrere automatische Bilgepumpen (hohe Kapazität) mit Alarmsystem und manueller Backup-Pumpe. Redundante Bilge-Schwimmerschalter und zentrale Überwachung.

• Feuerlöschung & Sicherheit: Festes CO2- oder FM-200-Feuerlöschsystem im Maschinenraum (je nach Motortyp), tragbare Feuerlöscher in Kabinen und Küche, Rauch- und CO-Detektoren, Schwimmwesten und werfbare Schwimmhilfen. Feuerlöscher und Plakate gemäß Vorschrift werden empfohlen.

• Navigations- & Sicherheitsausrüstung: Rettungsring, Leuchtsignale, Horn, Notsteuerruder, Erste-Hilfe-Set und Notbilgepumpen.

Leistung & Handhabung

• Cruising-Eigenschaften: Mit einer Breite von 21′ und einer langen Wasserlinie ist das Cruisen bei moderaten Geschwindigkeiten komfortabel und kraftstoffeffizient; ideal für das Cruisen auf Seen und in geschützten Gewässern. Nicht für schwere Offshore-Seen gedacht.

• Höchstgeschwindigkeit & Wirtschaftlichkeit: Stark abhängig vom Antrieb; große Hausboote sind für das Verhältnis von Verdrängung zu Leistung optimiert – erwarten Sie komfortable Reisegeschwindigkeiten im mittleren Teenagerbereich (Knoten) für typische Innenbord-/Dieselanlagen; Sterndrive-/Außenbordpakete können schneller sein, verbrauchen jedoch mehr Kraftstoff.

• Manövrieren: Bugschubdüse und Zwillingsantriebe erleichtern das Anlegen erheblich; breite Breite reduziert das Rollen im Anker; großer Wendekreis im Vergleich zu kleineren Fahrzeugen.

Typische Gewichte, Kapazitäten & Geschätzte Spezifikationen

• Gesamtlänge (LOA): 106′ 

• Breite: 21′ 

• Durchfahrt: Typischerweise 2′–4′, abhängig von der Rumpf-/Pontonkonstruktion (Schätzung)

• Kraftstoffkapazität: 300–1500+ Gallonen (stark variabel; Tankgröße überprüfen)

• Frischwasser: 200–800 Gallonen (typisch für Wohnboote)

• Schwarzwasserhaltung: 100–400 Gallonen (hängt von Tanks & Sanitär ab)

• Generator: Beispiel: 20 kW Marinegenerator (Nutzer hat zuvor einen 20 kW angegeben)

• Motoren: Zwillings-Mercury-Bravo-Sterndrive oder Diesel-Innenbordmotoren – genaue Modelle & Stunden überprüfen.

• Elektrik: 120/240 VAC Landstrom (50A oder 100A), Wechselrichter/Ladegerät Kapazität variiert je nach Installation.

Wartung, Zustand & Inspektionsnotizen (was Käufer fragen)

• Strukturelle Inspektion: Überprüfen Sie auf Rumpfkorrosion, Schweißintegrität, Integrität der Pontonabteile und Anzeichen von Wasserintrusion an Deckverbindungen & Fenstern.

• Maschinenraum: Achten Sie auf Öllecks, Kühlmittelverfärbung, saubere Ölproben, Betriebsstunden der Motoren und des Generators; überprüfen Sie die Auspuffkrümmer und Wasserlift-Schalldämpfer.

• Elektrik: Überprüfen Sie die Verkabelung für Landstrom, den Betrieb des Land-/Generatorumschalter, den Zustand der Batterien und die Funktionalität des Wechselrichters/Ladegeräts.

• Sanitär: Bestätigen Sie die Integrität der Frisch-/Schwarzwassertanks, den Betrieb der Pumpen und den Betrieb der Marine-Toiletten (auf Gerüche überprüfen).

• HVAC: Testen Sie alle Zonen auf Kühlung und Heizung unter Last (Generator oder Landstrom).

• Kosmetisch: Polsterung, Schränke, Fensterdichtungen und Zustand der Außen-Gelcoat/Lackierung; weiche Stellen im Deck überprüfen.

• Dokumentation: Titel, Herstellerplakette, Wartungsprotokolle, Teilehandbücher und alle aktuellen Gutachten oder Berichte über das Auskranen.