Topaz 40 Express

Schiffsaktualisierungen

• Neue Klimaanlagensteuerungen (2025)
• Neue Wasserpumpe am Generator und eine Kraftstoffleitung (2025)
• Neue (3) Bilge-Schwimmerschalter installiert (2025)
• Neue Hupe (2025)
• Glendenning Palm Beach Steuerungen überholte Steuerboxen für Steuerbord und Backbord sowie Schaltvorrichtungen am Steuerstand (2024) Turm fertiggestellt in (2023)
• Anker durch neuen Edelstahl-Pfluganker und Drehgelenk ersetzt, neue 8-fach geflochtene Leine mit Kette installiert (2024)
• Ankerwinde wurde überholt (2024)
• Neues Mittelschott-Seewasserventil (2024)
• Neue Erdungsdrähte und Zinks an dem Boot wurden ersetzt und der Zinkhalter sowie der Zink am Heck des Bootes ersetzt und aktualisiert. (2024)
• Neue Backbord-Fischbox-Mazeratorpumpe (2024)
• Neue Lebendfischpumpe (2023)
• Neue maßgefertigte Windschutzscheibe wurde von Taylor Made hergestellt (2021)
• Maßgefertigte Scheibenwischer und -waschanlagen (2021)
• Neuer Stoff und Eisenglas (2021)
• Neue Coaming-Pads (2021)
• Neues Steuerstandkissen (2021)
• Neue Scharniere an der Thunfisch-Tür (2021)
• Neue Steuerbord-Fischbox-Mazeratorpumpe (2021)
• Kraftstoffleitungen ersetzt (2020)

Elektronik und Helm

• Kompletter Garmin Elektronik Umbau
• Garmin 8624 24" Display
• Garmin 7616 16" Display
• Garmin Reactor 40 Autopilot
• Garmin MSC 10 Satellitenkompass
• Fusion AV-755
• Garmin Open Array Radar
• Garmin Live View Transducer, mit Sideview und Chirp
• Live Motorraumkamera
• Garmin VHF und Icom VHF
• FLIR
• Garmin Tastatur und Joystick-Steuerungen in der Armlehne
• ACR Fernbedienungsscheinwerfer

Kabine

• Rutenlagerung in Schränken über dem V-Bett
• Vizio TV, das das Hauptsteuerdisplay spiegeln kann
• Fusion MS AV-755 Stereo
• Kühlschränke in der Kabine (2)
• Elektrischer Kochfeld - 2 Kochplatten
• Kenmore Mikrowelle
• Brew Wave Kaffeemaschine
• Frischwasser Vacuflush Toilette
• Klimaanlage/Heizung
• Tisch kann zu einem Bett umgewandelt werden
• Unterkünfte für 4 Personen

Turm

• Garmin 12" Display (2020)
• Garmin Autopilot-Display
• Glendinning-Steuerungen (Überholt 2023)
• Garmin VHF
• Heckgerichtete Spreizlichter
• Seitengerichtete Spreizlichter
• Blaue und weiße nach oben gerichtete Lichter
• Sitzplätze für 4 Personen
• Notrettungsinsel (Viking)
• EPIRB
• Duale Spreiz-Ausleger
• Zentraler Ausleger

Cockpit

• Cockpit Top-Ladegefrierer
• Cockpit Lebendfischbehälter (Neue Pumpe 2023) und Frischwasser-Spüle
• Große Cockpit-Fischboxen mit Zerkleinerern
• Frisch- und Salzwasser-Waschmöglichkeiten
• Frischwasser-Anschluss
• Topaz Teak-Kampfsessel
• Thunfisch-Tür (Neue Scharniere 2022)
• 120V Steckdose
• Weiße oder blaue Untergunnellichter
• Unterwasserlichter - Grün

Mechanisch

• Twin QSM 11 Cummins 660HP, 1320 Gesamt-HP, 1322 Stunden
• Kreuzfahrt 24 Knoten (36 Gesamt-GPH, 18 GPH pro Motor)
• Troll 2-3 GPH bei 7 Knoten
• Vollgas: 33-34 Knoten (66 GPH, 33 GPH pro Motor)
• Onan Generator
• Fireboy Automatisches Halon-System
• 20 Jahre Wartungsservice im Frühjahr 2024 durchgeführt (inkl. Kraftstoffeinspritzdüsen)

Herstellerbeschreibung

Mit ihren eleganten Linien und dem aufgebogenen Bug gehört die Topaz 40 Express zu den schönsten Express-Fischereibooten ihrer Zeit. Sie wurde 2005 eingeführt, im selben Jahr, in dem Egg Harbor den Namen Topaz erwarb und die Marke wieder in Produktion brachte. Entworfen, um im Offshore-Turnierkampf zu konkurrieren, ist der 13 Fuß breite Rumpf der Topaz 40 im Vergleich zu konkurrierenden Express-Fischereibooten tatsächlich bescheiden. Das bedeutet jedoch, dass weniger Breite in eine höhere Rumpfeffizienz übersetzt wird, was wiederum zu einer besseren Kraftstoffwirtschaftlichkeit führt - kein geringes Anliegen in der heutigen Zeit hoher Kraftstoffpreise. Das Layout der Topaz 40 verfügt über ein zentrales Steuerhaus mit flankierenden Sitzbänken auf dem Brückendeck, das wie die meisten Express-Boote auf hydraulischen Zylindern für den Zugang zum Motor angehoben wird. Zu den Standard-Ausstattungen im Cockpit gehören ein Ködervorbereitungszentrum mit Spüle, zwei zerkleinerte Fischboxen, Frisch- und Rohwasserabspülung, ein lebendes Wohl und eine Hecktür mit Hebetor. Unter Deck hat das ursprüngliche, mit Teakholz veredelte Interieur V-Betten im Bug, ein großes Bad mit separater Duschkabine und eine umbaubare Dinette.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.