Viking 64 Convertible
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Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
Vereinigte Staaten
| Marke | Viking |
|---|---|
| Typ | 64 Convertible |
| Baujahr | 2007 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$1.395.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Sportfischerboot |
| Länge | 19.51 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Pierce, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 19.51 m |
|---|---|
| Breite | 5.84 m |
| Tiefgang | 1.58 m |
| Verdränger | 105000 Pfund |
| Aufkimmung am Heck | 15° |
| Brutto-Tonnage | 89 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 16V2000 M91 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 2000 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 6-Blatt |
| Material Propeller | Legierung |
| Motorbetriebsstunden | 6450 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MTU |
| Motor-Modell | 16V2000 M91 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 2000 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 6-Blatt |
| Material Propeller | Legierung |
| Motorbetriebsstunden | 6450 |
| Konstrukteur | Bruce Wilson |
|---|---|
| Werft | Viking Yacht Corp |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 2300 gal |
| Frischwassertanks | 325 gal |
| Fäkalientanks | 200 gal |
| Rumpfform | Modified Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
1/2 Barrel ist ein 4-Kabinen 64' Viking Sportfischer, der seit neu nur 2 Besitzer hatte. Angetrieben von MTU 16V2000s haben die Motoren 2022 einen erheblichen Wartungsservice erhalten. Beachten Sie, dass dieses Schiff auch über eine zusätzliche Treibstoffkapazität verfügt. Professionell gewartet, gab es regelmäßige Wartungen und zwei Phasen bedeutender Upgrades in 2014 und 2023. Darüber hinaus wurden Ende 2024 zwei brandneue Kohler-Generatoren installiert. Mit einem stolzen Palm Beach Full Tuna Tower und einem sauberen Vorschiff ist sie kürzlich aus der Werft mit neuer Antifouling-Beschichtung und einer Überholung des Antriebs gekommen. Eine komfortable Offshore-Fahrt, das größere Motorpaket dieses Bootes ermöglicht 25 Knoten bei 1700 U/min mit relativ wirtschaftlichem Verbrauch oder kann auf einen 30-Knoten-Cruise erhöht werden, wenn gewünscht. Dies könnte das einzige 64' Viking dieses Jahrgangs mit 2300 Gallonen Treibstoffkapazität sein. Eine großartige Fischmaschine, die über Mezzanine-Sitzplätze mit neueren Kühlgeräten, eine neue Eskimo-Eis-Einheit Mitte 2025 und ein Teak-Cockpitdeck verfügt, das vor etwa 5 Jahren aktualisiert wurde. Besichtigungen sind in Fort Pierce, FL, möglich. Weitere Details finden Sie in den vollständigen Spezifikationen im Folgenden.
Durchgang und Unterkünfte
Diese 64' Viking hat das bevorzugte Layout mit 4 Kabinen und 3 Köpfen, mit einer Küche nach oben und einer Essecke vor dem Salon. Die hochglänzende Viking Teak -Schrankausstattung ist in gutem Zustand, und dieses Boot war ursprünglich ein maßgefertigtes Schiff mit zusätzlichen Holzdetails im Innenraum. Die vordere VIP-Kabine hat kreuzweise Betten mit einem größeren Doppelbett auf der Steuerbordseite und einem gut dimensionierten Einzelbett direkt darüber auf der Backbordseite. Es gibt einen Fernseher mit Blu-ray-Player an der vorderen Wand mit Schrankfächern über dem Steuerbordbett. Jede Menge Stauraum unter den Betten und einen mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank direkt hinter dem Backbordbett. Hinter dem Kleiderschrank befindet sich der Zugang zum privaten VIP-Kopf mit Granit-Waschtisch, Marmorboden und großem Duschraum. Weiter hinten auf der Steuerbordseite befindet sich die Gästekabine mit oberen und unteren Einzelbetten, einem Fernseher, einem Kleiderschrank und Stauraum unter dem unteren Bett. Auf dem Gang befindet sich ein Regal für Bettwäsche/Speisekammer gegenüber dem Waschmaschinen-/Trocknerraum. Direkt dahinter auf der Backbordseite befindet sich der Gästekopf, der eine Tür zum Gang hat und gleichzeitig als Tageskopf dient, sowie eine Tür zur nebeneinander liegenden Gästekabine mit Einzelbetten weiter hinten. Dieser Gästekopf hat eine dunkelgrüne Granit-Waschtischplatte mit Marmorboden und großem Duschraum. Die hintere Gästekabine hat einen Fernseher, einen großen Kleiderschrank, Schrankfächer außen und zwei Stufen zu den Betten mit einem Nachttisch in der Mitte und Stauraum. Auf der Backbordseite befindet sich die Master-Kabine mit einem schön angeordneten diagonalen Queen-Bett. Es gibt Nachttische auf beiden Seiten sowie eine Kommode mit drei Schubladen vorne und eine Kommode mit vier Schubladen hinten. Über der hinteren Kommode befindet sich ein größerer Fernseher und Blu-Ray-Player. Außen befindet sich ein großer Kleiderschrank mit Doppeltüren. Unter dem Bett ist der Stauraum leicht zugänglich. Direkt davor befindet sich der private Master-Kopf mit Granit-Waschtisch, Marmorboden, einem Spiegelmedizinschrank und einem extra großen Duschraum mit Glastür. Alle Kabinen sind mit Teppich ausgelegt, alle Köpfe haben weiße ovale Porzellanwaschbecken, die untergebaut sind, jeder Kopf hat unterschiedliche individuell gefärbte Granitoberflächen, und die MSDs sind alle Frischwasser-Headhunter. Außerdem waren alle Klimaanlagen (5) Mitte 2023 neu.
Die Küche hat Granit-Arbeitsplatten und eine Rückwand mit einem Amtico-Rosenholz-Laminatboden. Eine große Edelstahlspüle und ein 4-flammiger Elektroherd befinden sich auf der vorderen Arbeitsplatte mit indirekter Beleuchtung unter den Schränken darüber. Viel Stauraum und ein Mikrowellen-/Konvektionsofen, der im Schrank versteckt ist. Drei Sub-Zero-Dual-Drawer-Einheiten befinden sich unter der hinteren Arbeitsplatte, die mit ein paar gepolsterten Drehhockern auf der Salonseite übersteht. Der Salon hat Holzverkleidungen, Holz mit eingelegten Stoff-Lambrequin-Brettern und Hunter Douglas-Silhouette-Jalousien. Eine große U-förmige Essecke befindet sich vorne auf der Steuerbordseite mit einem maßgefertigten Holztisch. Oben an der vorderen Wand befindet sich ein großer Samsung-Fernseher. Die L-förmige Salon-Sitzgruppe und die Essecke wurden beide 2018 neu bezogen und haben Dekokissen. Der Salon hat einen dreieckigen Holztisch im Cockpit. Ein brandneuer maßgeschneiderter Stoffläufer bedeckt den Salon-Teppich. Der Rosenholz-Laminatboden befindet sich auch auf einem Eingangsbereich neben der elektrischen Schiebetür des Salons. Die Schränke auf der Steuerbordseite der Salon-Tür beherbergen das Hauptstromverteilungs-/Schaltpanel, das A/V-Ausrüstungszentrum und einen Eiswürfelbereiter. Auf dem Gang befindet sich ein Wäsche-Schrank mit Regalen und ein Wäsche-Schrank mit neueren Frontlader-Waschmaschine und -Trockner von GE.
Palm Beach Towers - Vollständiger Thunfischturm
Gebürstete Aluminiumrohroberfläche, 18-stufiger Turm
Formgepresste Hardtops und stehende Plattform für den Turmhelm, Box auf der Plattform für den Kuppler
Süßwasser-Waschstation in der Turmplattformbox
2 integrierte Rückwärtsspreizerlichter im Cockpit, 1 nach vorne gerichtetes Bug-Spreizerlicht
Fiberglas-Steuerbox mit MTU-Einhebel-Engine-Control-Binnacle und Chrom-Steuerrad, Motor-Stopp-Tasten, Sicherheitsgeländer über die Rückseite des Steuerkonsolen, Canvas-Abdeckung
Ritchie Magnetkompass
Garmin 5208 GPS/Chartplotter
Radio-Box mit ICOM 504 VHF-Radio,
Fiberglas-Buggy-Top hat grüne und weiße Lichter
Dreifarbige Lichter (Rot, Weiß oder Blau) unter der Stehplattform
Gepolsterter Bauchbandkissen
4 vollständige Radioantennen mit Rupp-Standoff-Stützen
2 feste Antennen und Sat-TV-Dome auf dem Buggy-Top
Rupp (Big Rig) 4x Ausleger (47’)
Rupp-Zentralausleger
8 Rutenhalter an der hinteren Doppelstange der Flybridge-Geländer, integriert in die Turmbeine
Elektronik und Flybridge-Ausrüstung
- Die Konsole vor dem Steuerstand hat eine Rückwand aus Kohlefaser mit einer abschließbaren, klappbaren Glastürabdeckung mit Gasdruckfedern.
- In der Mitte ein Garmin 8617 Multifunktions-GPS/Chartplotter (2025) flankiert von:
- Zwei Furuno 15" MU155C LED-Monitorbildschirmen
- Furuno FCV-1200LBB aufzeichnender Echolot, 2kW 50Khz und 200Khz Sensoren
- Furuno Black Box Radar, RCU-014 Steuerkopf, 6-Fuß Offene Array Scanner, 25kW, FR-2127BB
- In der senkrechten Anzeige-Box auf der Steuerbordseite:
- Garmin 5215 Backup GPS/Karte
- Maretron Schiffsalarmmonitor (2025)
- In der abgehängten Box des Überbau-Turms:
- Furuno Autopilot, FAP11 NavPilot
- Zwei MTU digitale Motor-Datenanzeigetafeln
- In den "Handschuhfach"-Radio-Boxen der Konsole:
- Zwei ICOM M-602 VHF-Funkgeräte (Fernsprecher in der Teaser-Spule-Box)
- ICOM M-802 Hi-Freq SSB (nicht in Gebrauch)
- Seitenantrieb Bugstrahlrudersteuerung
- ACR Fernbedienung für Scheinwerfer
- Release Marine Teak-Steuerstand mit maßgefertigtem poliertem Edelstahlrad und Einhebelsteuerungen (Ruderknöpfe) sowie Trimtab-Steuerung darunter
- Zwei Bluewater Teak-Steuerstühle mit 4-Zoll-Chromstützen, Teakfußstützen, neuen Konturstühlen ('25) und Abdeckungen
- Überkopf zwei Miya Epoch US-9 Computer-Elektro-Teaser-Spulen
- Dreiseitige "Telefonzelle" Poly-Umhausung umgibt die Steuerkonsole
- Ritchie Powerdamp Magnetkompass auf der Oberseite der Konsole
- Oben beladene Kühlbox und großer Gefrierschrank vor der Konsole mit digitalen Thermostaten (bewegliche Trennwände)
- L-förmige Bank vor mit Stauraum darunter
- Bank auf Steuerbord (Stauraum darunter) mit geformtem Stauraum-Schrank vorne, der eine Frischwasser-Waschstation enthält
- Starlink-Antenne auf dem Hardtop
- EPIRB auf dem Hardtop
- Garmin 5208 im Turm, ICOM VHF-Funkgerät und Ritchie Powerdamp-Kompass
- Fusion Stereo-Lautsprecher, ein Set vorne, ein Set hinten auf dem Flybridge, gespeist aus dem Salon
- Elektrisches Motorsteuerungswahlfeld, Not-Aus-Schalter für den Motor, MTU Backup-Motorsteuerungstafel, Kraftstofftransfersteuerungen, Batterieparallel-Schalter, Ankerwinde-Steuerung, Horn
Cockpit
Cockpit – Teakdeck
Viking-Fabrik Mezzanine mit Kissen und Armlehnen-Getränkehaltern, Teakdeck
Bluewater Teak 6-Ruten-Raketenwerfer mit 2 Getränkehaltern, Rigging-Tablett und Schublade - Edelstahl-Podestmontage
Maßgefertigter Fiberglas-Oval-, Bullnose-Tischplatte mit 4 Getränkehaltern, die auf dem Raketenwerfer gesichert werden, mit Canvas-Abdeckung
Fischbox unter dem Deck (entfernbar) mit geteilter Klappe – Steuerbordseite, Eskimo-Eisablage, geteilte Luken haben Gasdruckfedern zur Offenhaltung. Die Fischbox entwässert zur Sumpfpumpe.
Lebendfischbehälter unter dem Deck und 2. entleerte Lagerbox (entfernbar) mit geteilter Klappe – Backbordseite, geteilte Luken haben Gasdruckfedern zur Offenhaltung
Verstaubare Cockpit-Sonnenschutz mit drei Edelstahlstangen, die in die Rutenhalter passen
Hecktür und Tor
Heckschwimmstufen
Frisch- und Salzwasser-Waschstationen
7 bündig montierte Rutenhalter, 3 Clearing-Rutenhalter an jedem Turmbein
Unterwasserlichter (4), neu 2023, blau und weiß
Stecker für elektrische Rollen
Vom Boot entfernt gelagert: Voller Bluewater Teakstuhl mit versetztem Podest
Elektrisches System
50-Amp Glendinning Landstromkabel automatisch auf beiden Steuerbord- und Backbord-Seiten des vorderen Cockpit-Relings, neue Landstromkabel 2024
Kohler 32kW und 21kW Generatoren neu 2024
Mastervolt Batterieladegeräte, neu 2023, die AMG-Batterien im Maschinenraum waren neu 2025
24-Volt-Gleichstrom-Schiffsservice
Batterie-Parallelsystem für Motoren und Generatoren
Zwei Wards ISO Boost 50, Spannungsstabilisatoren, neu 2023
Hauptschalter und Schaltpanel für die Schiffs-Elektrik im Salon-Schrank
Zusätzliche Ausrüstung
Eskimo 540 Crushed Ice Maschine, neu 2025
Sea Recovery Aqua Whisper 1200 gal/Tag Wasseraufbereiter, Pumpen 2023 ersetzt, Hochdruckpumpe 2025
Backup-Seewasserpumpe für das Klimaanlagensystem
Trimtab-Abdeckungen
Ersatzpropeller in Transportboxen, außerhalb des Bootes gelagert
Detroit Diesel Übersteuerungssystem, Notfall-Backup-Steuerungen
Side Power 24 Volt DC Bugstrahlruder mit Tastensteuerung an Einhebelgriffen, Motor 2025 überholt, zwei Odyssey wartungsfreie Batterien neu 2023
Tastatur-Alarmanlage / Türschloss für die elektrische Tür des Salons
Raritan 20-Gal Warmwasserbereiter, neu 2025
LED-Beleuchtungssystem im Maschinenraum, neu 2023
Lewmar elektrischer Ankerwinde, Fortress-Anker, 25' Edelstahlkette, Nylon-Seil
Motor- und Maschinenausrüstung
MTU 16v2000 M91 Motoren 2000PS
ZF-Getriebe
Elektronische Trollventile
Tropffreie Wellenlogs
Delta T Maschinenraumlüftung
Maßgeschneiderte Groco Hauptmotor-Seewasserhähne mit Notüberlaufventil
Weiß lackierter Maschinenraum und Pumpen mit Awgrip
Servolenkungspumpe am Steuerbordmotor
Unterwasser-Auspuffsystem
Leesen Ölwechselpumpe mit Verteiler
Duale Racor 1000 Primärfilter für Hauptmotoren, einzelne Racors für Generatoren
Reverso Kraftstoffförderpumpen
Drei Kraftstofftanks mit zwei Kraftstoffübertragungs pumpen, neu 2023 & 2024
Motoranzeigen am Eingang des Maschinenraums
Lenzzylinder 2024 erneuert
Ruderabdichtungen 2024 erneuert
Sea Fire FD1500m Maschinenraum-Feuerlöschsystem
Hochwasseralarm, zwei festverdrahtete analoge Hochwasseralarme
Zwei Headhunter Mach 5 Frischwasserpumpen, neu 2023 & 2025
Alle Dometic Klimaanlagen neu 2023
Oktober 2025, Werftbesuch: Wellenabdichtungen, Cutlass-Lager, Propellergeschwindigkeit, schwarzes Micron CSC Antifouling und Rumpfpolitur erneuert
Benutzerdefinierter Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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Vereinigte Staaten
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