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Azimut 62E

€565.884 Angebotspreis: US$659.000

Angeboten durch:

FYI Yachts

2550 South Bayshore Drive
Suite 102
Miami, FL, 33133
Vereinigte Staaten
305-854-6020

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Marke Azimut
Typ 62E
Baujahr 2008
Bootszustand Gebraucht
Preis US$659.000
Bootstyp Motor
Klasse Flybridge
Länge 18.9 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Miami, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 19.81 m
Länge an der Wasserlinie 17.07 m
Länge an Deck 18.9 m
Breite 5.05 m
Tiefgang 1.5 m
Verdränger 60400 Pfund
Aufkimmung am Heck
Trockengewicht 67872 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 6.1 m
Motortyp Innenbord
Marke CAT
Motor-Modell C-18
Treibstoff Diesel
Motor 1015 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 2180
Motortyp Innenbord
Marke CAT
Motor-Modell C-18
Treibstoff Diesel
Motor 1015 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 2180
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 4
Treibstoffstanks 988 gal
Frischwassertanks 265 gal
Fäkalientanks 92 gal

Beschreibung

Leasing-Option verfügbar

Die 2008 Azimut 62E hat all die Eleganz, für die Azimut bekannt ist. Drei Kabinen, drei Badezimmer sowie ein separates Crewquartier mit eigenem Badezimmer. Diese Flybridge eignet sich hervorragend als Familienkreuzer. Sie bietet viel Platz im Freien, mit zusätzlicher Sitzgelegenheit auf der Flybridge und im Salon. Sie ist ideal für die Unterhaltung großer Gruppen, Partys und Chartern.

Refit-Artikel 

  • Neues Flybridge-Messgerät
  • Neuer Seewasserverteiler
  • Neues JL Audio Soundsystem (6 Lautsprecher, 2 Subwoofer)
  • Neue Fusion Audio Hauptgerät x 2 und Verstärker
  • Neue Steuerung für Gas/Schaltung an der oberen Station
  • Propellerwartung und -lackierung
  • Neuer Fernseher im Salon
  • Neue Schlafzimmer-Spiegel
  • Reinigung/Spülung des Kraftstofftanks
  • Neue elektrische Box für den Anker
  • Vollständiger 2000-Stunden-Service, einschließlich überholter Turbos (27.500 $ am 24.02.)
  • Neue Sunbrella-Kissen
  • Neues Bimini
  • Neue Haus- und Unterwasserlichter
  • Neuer Klimakompressor
  • Neue Kühlschränke x 3 (Haus, Flybridge, Heck)
  • Neuer Eisbereiter und Weinkühler
  • Neuer Ofen/Mikrowelle
  • Vollständiger Generator-Service (neue Wasserpumpe)
  • Neue Pumpen in Crew- und Maschinenraum
  • Neue Frischwasserpumpen (2)
  • Neue Abwasserpumpe
  • Neue Vorhänge im gesamten Boot
  • Neue Kissenbezüge
  • Lackierung vor 10 Monaten durchgeführt (kompletter Rumpf und Unterwasserlack)
  • Service für Bug- und Heckstrahlruder
  • Neue Steuerräder an beiden Steuerständen
  • Neues Teakholz auf der Passarelle
  • Neue Glastür auf der Flybridge
  • Vollständige Abdichtung (einschließlich Windschutzscheiben)
  • Neue Steckdosen und Lichtschalter
  • Neuer Wasserfilter
  • Neue Wasseraufbereitungsanlage
  • Neuer Feuerlöscher im Maschinenraum
  • Alle neuen Wasserhähne

Einführung des 2008 Azimut 62 Evolution

Eine zeitlose italienische Luxus-Yacht, die 2024 eine beeindruckende Überholung im Wert von über 250.000 $ erfahren hat, wodurch sie aussieht und funktioniert wie neu. Kapitänsbesitz und sorgfältig gewartet. Diese zeitlose Yacht ist perfekt für jeden Käufer, von Erstkäufern bis hin zu erfahrenen Charterbetreibern, mit rigoroser Wartung und allen Systemen, die einwandfrei laufen. Zu den Höhepunkten der Überholung gehören neue Impeller, Turbos, ein JL Audio Soundsystem, marine-taugliche Kühlschränke und Geräte, Beleuchtung und vieles mehr.

Rumpf- und Deckbau

Rumpfbau

  • Deep-V, Planungsart, mit 17° Totenwinkel achtern
  • Konstruiert aus FRP (Faserverstärkter Kunststoff)

Außenrumpf

  • Rot/weißer Gelcoat mit schwarzer Antifoulingfarbe

Deckbau

  • Kern-FRP

Rumpf-zu-Deck-Verbindung

  • Überlappungsbauweise
  • Edelstahlbolzen und -muttern im Abstand von 8"

Decksbefestigungen

  • 6 Edelstahlklampen (2 im hinteren Cockpit, 2 in der Mitte, 2 am Bug)
  • Fender
  • Natürliche Belüftung durch eine Luke und Seitenöffnungen

Passarella (Einschiffungsplanke)

  • Elektrisch/hydraulisch, hergestellt von Opacmare
  • Hergestellt aus Edelstahl und Teakholz
  • Maximale Last: 260 kg
  • Modell: 89983002 24
  • Seriennummer: 3107581R0607

Flybridge und Steuerstände

Flybridge

  • Steuerstand auf der Steuerbordseite
  • Großer Überhang des Achterdecks, wo das Rettungsboot aufbewahrt wird
  • Getöntes Kunststoff-Windschild mit einem Rahmen aus Edelstahl
  • Hintere FRP-Nassbar mit eingebautem Waschbecken, Wasserhahn und Grill

Sitzgelegenheiten auf dem Flybridge

  • Auf der Steuerbordseite: Kapitänsbank
  • Auf der Backbordseite vorne: Sonnenliege/Sitz
  • Mitte Steuerbord: "L"-förmige Sitzbank mit FRP-Tisch und Stauraum darunter
  • Vinylpolsterung in gutem Zustand

Unterer Steuerstand

  • Drei starre Windschutzscheiben mit betätigbaren Scheibenwischern
  • Vollständige Instrumentierung, Elektronik und Steuerungen
  • Maßgefertigter, elektrisch betriebener Ledersessel für den Kapitän
  • Elektrisch betriebene Fenster auf der Steuerbord- und Backbordseite

Unterkünfte und Inneneinrichtungen

Hauptsalon

  • Hochglanz Kirschholzverkleidung
  • U-förmige Ledersitzgelegenheiten
  • Holzschrank achtern steuerbord zur Aufbewahrung von Unterhaltungselektronik
  • SMXir Klimaanlagensteuerung

Hauptschlafzimmer

  • Vollbreite mit großen vertikalen Fenstern
  • Queen-Inselschlafplatz mit Schubladen und Stauraum
  • Ankleidezimmer
  • Badezimmer en-suite mit Granitarbeitsplatten und FRP-Waschtischen
  • SMXir Klimaanlagensteuerung

VIP-Schlafzimmer

  • Im Bug gelegen
  • Doppel-Inselschlafplatz mit Stauraum darunter
  • Ankleidezimmer
  • Manuelle Klimaanlagensteuerung
  • Badezimmer en-suite

Gästezimmer

  • Steuerbord gelegen
  • Zwei Einzelbetten (umwandelbar zu einem King)
  • Nachttisch
  • Kleiderschrank
  • Gemeinsames Badezimmer über den Flur

Besatzungsunterkünfte

  • Hinter dem Maschinenraum mit einem separaten Eingang von der Heckklappe
  • Einzelbett
  • Kleiderschrank
  • Klimaanlagensteuerung
  • Badezimmer en-suite

Küche

Layout

  • Eine Stufe unter der Dinette gelegen
  • Hochglanz-Holzschränke
  • Granit- oder Corian-Arbeitsplatten
  • Doppelte Spülen

Geräte

  • Kühlschrank/Gefrierfach: Coolmatic HDC-230 (getestet funktionsfähig)
  • Herd: Schott Elektroherd mit vier Kochfeldern
  • Mikrowelle: Panasonic NNST340M (getestet betriebsbereit)
  • BBQ Grill: Alpes Inox (befindet sich in der Nassbar der Flybridge)

Antriebssystem

Hauptmotoren

  • Zwei Caterpillar C18, 1.001 PS @ 2.300 U/min
  • Seriennummern:
    • Steuerbord: CKH 02707
    • Backbord: CKH 02790

Kühlsystem

  • Geschlossener Behälter mit rohwassergekühltem Auspuff

Getriebe

  • Twin Disc MGX 5135 SC
  • Rückwärtskupplung mit Untersetzungsgetrieben
  • Übersetzung: 2,04:1

Steuerungen

  • ZF Mathers Cruise Command elektronische Steuerungen

Wellen und Propeller

  • Edelstahlwellen
  • Bronze 4-Blatt-Propeller (820mm x 1110mm)
  • Cutless-Lager in gutem Zustand

Elektrische Systeme

DC-System

  • 12V- und 24V-Blei-Säure-Marinebatterien
  • Sicher in Boxen und gut belüftet
  • Sicherungsautomaten schützen vor Überstrom
  • Sicherungstafeln befinden sich am unteren Steuerstand und im hinteren Maschinenraum

AC-System

  • Landstrom mit zwei 50A-Anschlüssen und zwei 50' Vinyl-Marinekabeln
  • Manuelle Wahlschalter für AC-Landstrom oder Generatorstrom

Generator

  • Kohler 24 KW, 110/240V AC, 1.500 Stunden

Sanitär- und Wassersysteme

Köpfe

  • Vier Tecma elektrische Spülköpfe

Tankkapazitäten

  • Abwassertank: 92 Gallonen
  • Frischwasser: 265 Gallonen
  • Wasserheizer: Sigmar Marine, 110V elektrisch mit Glasbeschichtung

Wassersysteme

  • Druckbeaufschlagt mit Jabsco und Feit Frischwasserpumpen
  • Wasseraufbereiter: Hydro Electrique Marine (HEM) 20/1300 Modular, 1.300 Gallonen/Tag

Navigationsausrüstung und Ankergerät

Kommunikation und Navigation

  • VHF Radio: Raymarine Ray 240 (am unteren Steuerstand, getestet funktionsfähig)
  • Radar/Elektronischer Kartenplotter: Raymarine Hybrid Touch & E80 (Flybridge und unterer Steuerstand, getestet funktionsfähig)
  • Tiefen-/Geschwindigkeitsanzeige: Raymarine Tridata (beide Stationen, getestet funktionsfähig)
  • Autopilot: Raymarine ST 6002 (getestet funktionsfähig)

Thruster

  • Bugstrahlruder: Side Power SP 155 TCI (getestet funktionsfähig)
  • Heckstrahlruder: Side Power SEP170/250TC-2 (getestet funktionsfähig)

Ankersystem

  • Typ: Pfluganker
  • Kette: 300' von 3/8" BB-Kette
  • Winde: Lo Frans 1500 Winde mit Wildcat (getestet funktionsfähig)

Klimaanlage und Heizung

Hersteller

  • Cruisair, Split-System mit drei Einheiten

Steuerungen

  • SMXir elektronische Steuerungen überall
  • Manuelle Steuerungen in den Gästezimmern

Versuchsdatensatz

U/min und Geschwindigkeit

  • 600 U/min: 5 Knoten
  • 1.000 U/min: 8,5 Knoten
  • 1.500 U/min: 14,5 Knoten
  • 2.000 U/min: 25 Knoten
  • 2.500 U/min: 27 Knoten
  • Vollgas (3.200 U/min): 30 Knoten

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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