Beneteau Antares 12 Fly
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| Marke | Beneteau |
|---|---|
| Typ | Antares 12 Fly |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €169.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motoryacht |
| Länge | 12 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Sanremo, Imperia, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.62 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 10.72 m |
| Länge an Deck | 12 m |
| Breite | 3.99 m |
| Tiefgang | 1.2 m |
| Min. Tiefgang | 0.2 m |
| Freibord | 2.2 m |
| Verdränger | 9500 kg |
| Trockengewicht | 9525 kg |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.2 m |
| Kabinenhöhe | 2.05 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D6 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 370 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1050 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo |
| Motor-Modell | D6 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2024 |
| Motor | 370 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1050 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Beneteau |
|---|---|
| Gästekabinen | 2 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 10 |
| Sitzplätze | 8 |
| Treibstoffstanks | 1 x 1200 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 500 Liter |
| Rumpfform | Gleiter |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
Beschreibung
Beneteau Antares 12 Fly Sport von 2007 mit zwei Volvo Penta D6 370 PS Wellenantrieb, Motoren 2024 mit null Stunden ausgebaut. Zwei Kabinen mit Doppelbetten und eigenen Bädern, Wohnbereich mit Küche, Kühlschrank, Mikrowelle, großem Sofa, Unterhaltung mit TV, Stereoanlage, Klimaanlage mit Wärmepumpe in allen Räumen. Raymarine, Echolot Raymarine, Raymarine Kartenplotter (E120 Innenstation, E80 Flybridge-Station, Raymarine ST6001 Autopilot, Smart Remote Controller zur Steuerung der Navigation und des Autopiloten, Magnetkompass (in der Innenstation und auf der Flybridge) Raymarine GPS, Raymarine VHF (in der Innenstation und auf der Flybridge, Balkenanzeige (in der Innenstation und auf der Flybridge) Digitale Terrestrische TV mit Antenne und Verstärker, Radio mit Lautsprechern im Wohnbereich, Cockpit und Flybridge, Kühlschrank mit Gefrierfach, Mikrowelle, elektrischer Kochfeld DE Dietrich mit zwei Plätzen und Spüle mit zwei Becken, alles klappbar und versenkbar, elektrischer Boiler Quick BX50, Klimaanlage Wärmepumpe 12000BTU (Heiß/Kalt) Vitrifrigo mit unabhängigen Auslässen in jeder Kabine + Wohnbereich. Automatisches Batterieladegerät, Gel-Batterien 2024 (Motoredx, motoresx, Verbrauch) 2 elektrische Marine-WCs Jabsco mit Tanks, einer für jede Kabine, elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe (in der Wand im Cockpit untergebracht) BBQ elektrische Grill von De Dietrich, extern integriert im Cockpit. Teak-Cockpit, Duschkopf im Cockpit mit Temperaturregelung, elektrisch betätigbare Badeleiter, hydraulische Besenzoni Gangway aus Teak, Max-Serie 100 Duo Bugpropeller, von der Innenstation der Flybridge steuerbar, QL System Stabilisationsflaps, von der Innenstation der Flybridge steuerbar. Elektrische Ankerwinde, von der Innenstation der Flybridge und lokal am Bug steuerbar, Ankerkette aus Stahl, Zugangstreppe zur Flybridge. Tender 2023, aufblasbar in grau, 2024 neu lackiert.
Zusätzliche Informationen
Hauptliste der außergewöhnlichen Wartungsarbeiten
Jahr 2023/Juni (neben der ordentlichen Wartung des Rumpfes, kathodischen Schutz usw.):
- Ersetzung der wasserdichten Dichtungen der Achsen durch neue PSS
- Überprüfung und Austausch der beschädigten Ventile
- Jahr 2024 (neben der ordentlichen Wartung des Rumpfes, kathodischen Schutz usw.). Boot im Hafen vom 11.09.2023 bis 09.05.2024:
- Abbau der Motoren
- Austausch der 2 Tanks
- Abbruch des Teaks an der Bugspitze, auf den Gangborden, auf dem Fly und auf der Heckplattform mit anschließender Rekonstruktion des Bodens durch Harz- und Lackierung
- Installation der Heckschraube
- Demontage, Silikonierung und Wiederanbringung des Handlaufs
- Schleifen des Holzrandes
- Austausch der Aufschriften Antares an der Wand und der Aufschrift Giafe’
- Installation eines direkten Anschlusses vom Kai
- Komplettlackierung des Maschinenraums und Wiederherstellung/Austausch des Antidröhnmaterials
- Überprüfung des Generators und der Anlagen
- Instandsetzung und Neuanbringung der Silikonabdichtungen der Fenster
- Verzinkung des Ankers
- Demontage und Installation neuer Buchsen für das rechte Ruder
- Austausch der Dämpfungssätze an den Umrichtern und Dichtungsringen
- Besondere Eingriffe am Motor (neben dem Austausch von gewöhnlichen Komponenten wie Laufrad, Riemen, Öl, Filtern usw.): Austausch von 2 Generatoren, Austausch des Wärmetauschers für den Dieselmotor links.
Jahr 2025/Juli (neben der ordentlichen Wartung des Rumpfes, kathodischen Schutz usw.):
- Service der Ankerwinde (Demontage, Reinigung, Schmierung)
- Austausch der Pumpe für graue Abwässer
- Installation von 2 neuen Kühlschränken (30l Edelstahl-Schubladenkühlschrank auf dem Fly + Isotherm cr85 Edelstahl)
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Unter den wichtigsten Arbeiten, die der vorherige Eigentümer 2021/2022 durchgeführt hat, sind folgende zu erwähnen:
- Neben den Arbeiten an den Motoren (Einspritzdüsen, Wärmetauscher usw.) wurde der Generator abgebaut und überholt, der Rumpf neu lackiert (graue Farbe), die Innen- und Außenpolsterungen erneuert und die technologischen Geräte auf dem Fly durch die Multifunktionsinstallation Garmin (GPSMAP 923xsv) ersetzt, sowie die Innenräume gewrappt.
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