Cabo 40 Express

Durchgang

Der Eingang zum Steuerstand befindet sich steuerbord mit einem kleinen Stauraum an der Backbordseite, der einen Durchgang für die Lagerung des Gaffs bietet. Zwei große Fischboxen im Deck mit Zerkleinerungspumpen, Stauräume unter dem Schanzkleid, Frisch- und Salzwasser-Waschstationen, ein integrierter Transom-Bait-Tank sowie eine Transom-Tür und ein Tor machen dieses geräumige Cockpit zu einem voll fischbaren und funktionalen Arbeitsbereich.

Der in der Mitte montierte Steuerstand und der Gang auf der Steuerbordseite bieten eine gute Raumnutzung und halten den Steuermann mitten im Geschehen, sei es beim Angeln oder beim Geselligkeit. Hinter dem Steuerstuhl auf der Backbordseite befindet sich die großzügige L-förmige Lounge mit Stauraum für Ruten darunter. Auf der Steuerbordseite gibt es einen longitudinalen Angelgeräte-Schrank und Arbeitsfläche. Ein dritter Steuerstuhl befindet sich vorne auf der Steuerbordseite.

Unter Deck sorgt die Kopfhöhe von 6 Fuß 3 Zoll in der Kabine für ein erhebliches Raumgefühl mit viel Platz. Auf der Backbordseite befindet sich das geschlossene WC mit großer Duschkabine. Ein Inselbett im Bug mit zahlreichen Schränken verfügt über Cabos charakteristische Teak-Lattung. Die L-förmige Salon-Sitzbank auf der Steuerbordseite verbirgt einen großzügigen Stauraum darunter. Die Rückenlehne des geraden Abschnitts hebt sich auf Scharnieren, um ein Pullman-Bett zu bilden. Ein vertikaler Schrank befindet sich sofort auf der Steuerbordseite im Salon für die Rutenlagerung, ausgestattet mit maßgeschneiderten Edelstahlbeschlägen. Neben dem reichlich vorhandenen Schrankraum und den Stauraumstandorten dient der vordere, fertiggestellte Bilgenbereich als zusätzlicher Stauraum und Pumpenstandort.

Küche

• Corian (Fossil) Arbeitsplatten mit maßgeschneiderten Corian-Seitenleisten.
• Cerankochfeld, zwei Brenner, eingelassen mit Corian-Abdeckung
• Arbeitsplattenbeleuchtung - (3) eingelassene Halogenlampen
• Mikrowelle/Heißluftofen
• Positive Riegel an Schranktüren und Schubladen
• Side-by-Side Kühlschrank/Gefrierfach, AC/DC
• Stauraum und Schubladen überall

Hauptkabine

• Zugangsluke zum Bilgenraum
• Innenausstattung aus Teakholz, hervorragend verbunden und mit Satinlack versehen
• Bodenstauraum
• Designer-Innenräume
• L-förmige Lounge, die in obere und untere Kojen umgewandelt werden kann
• (6) eingelassene Halogenbeleuchtung
• Klimaanlage/Heizung

Vorderkabine

• Inselstil Doppelbett mit 5" Matratze
• Backbord Cedar-verkleideter Kleiderschrank
• Stauraum und große Schubladen unter dem Bett
• Vordeckluke mit einziehbarem Sonnenschutz
• Zugang zum Ankerseil-/Kettenlager
• 15" Flachbildfernseher
• Zwei Rutenlager mit horizontalen Rutenhaltern
• Klimaanlage/Heizung

Kopf

• Sealand Vacuflush elektrische Toilet
• Maßgefertigter Waschtisch
• Corian-Arbeitsplatte
• Getrennte Duschkabine
• Aufbewahrungsschrank
• Rahmenloser Spiegel

Elektronik

• Zwei Furuno Nav Net TZ Touch Black Box 19" Bildschirme Hauptsteuerung
• Einzelner Furuno Nav Net TZ 14" Display
• Furuno 1920C, 1934C, DFFl, BBWXl Wassertemperatur
• Furuno Black Box Echolot
• Furuno Black Box 4' Offene Array Radar
• Simrad AP70 Hauptsteuerung
• Simrad AP44 Turm
• RD 30 Hauptsteuerung
• RD 33 Turm
• Sea Tel 14" Küstensatelliten DSS Antenne
• 2 Shakespeare 16' VHF Antennen Neu 2020
• FLIR
• 2 ICOM M604 an der Steuerung und Mikrofon im Turm
• ACR2 Station Suchscheinwerfer
• Simrad AP26 mit ACR2 Rückmeldung und Kompass

Elektrisch

• 24V DC und 120V AC Stromverteilungstafel
• 50A 125V Landstromanschluss mit Glendinning Cablemaster
• 12,6 KW Westerbeke Generator
• AC-Stromanschlüsse im Maschinenraum
• Elektrische Kraftstoffförderpumpen
• Einfach zugängliches elektrisches Panel, das es Ihnen ermöglicht, das Panel zu öffnen

Mechanisch

• Bugstrahlruder
• Wasseraufbereiter
• 8KW Westerbeke Generator ersetzt 2019
• (4) Bilgenpumpen
• Bonding-System mit Transom-Zinkplatte
• Helle weiße Gelcoat-Oberfläche in der Bilge und im Maschinenraum
• Elektronische Steuerungen mit Trolling-Ventilen, Motor-Synchronisierer und Backup
• Motor-Alarmanlage
• Feuerlöschsystem
• Frischwasserkühlsystem
• Hochwasser-Bilgenalarme
• Ölwechsel-System
• Wasserheizer 11 Gallonen
• Glendenning 50 Amp Kabelmeister
• Werkzeugkiste

Helmdeck und Cockpit

• Marlin Tower
• RUPP Ausleger
• West Coast Aluminium Bugrail bis zur Steuerkabine verlängert
• Bait-Vorbereitungszentrum, Spüle, Rigg-Board und Angelgeräteaufbewahrung
• 48 Gallonen geformter Heck-Bait-Tank mit Fenster und LED-Licht
• Blue Water Cockpit-Bait-Tank
• Eismaschine im Steuerstandschrank auf der Steuerbordseite
• Handdusche heiß und kalt
• Polsterung der Cockpitverkleidung
• Beleuchtung unter den Bordwänden und dem Überhang des Steuerstands
• Fischboxen mit großer Kapazität und Zerkleinerungspumpe
• Ruten-Gaff-Halter, Steuerbord und Backbord
• Hecktür mit oberem Tor
• Stidd schockabsorbierender Mittelsitz mit verstellbaren Armlehnen und Rückenlehne
• Stidd Passagiersitze im Steuerstand
• Steuerstand Klimaanlage 24.000 BTU
• Cockpit-Gefrierschrank
• Motorzugang mit Gasfeder
• L-förmige Lounge auf der Backbordseite mit Rutenlagerung darunter
• Geformtes Fiberglas-Steuerdeck, hydraulisch angehoben, mit Cockpitsteuerungen
• Canvas-Konsole Abdeckung
• Verchromtes Bronze-Steuerrad

Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Betriebsstunden von Motor und Generator sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Agenten, die Betriebsstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

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Haftungsausschluss

Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Mechanischer Haftungsausschluss

Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der Listing-Broker vom Eigentümer und/oder den tatsächlichen Ablesungen der Motorstundenzähler mitgeteilt wird. Der Broker kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Agenten, die Motorstunden, implizierte oder andere Garantien sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

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