Cranchi Mediterranée 50
Verkäufer Kontaktieren
XAngeboten durch:
| Marke | Cranchi |
|---|---|
| Typ | Mediterranée 50 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €330.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Motorcruiser |
| Länge | 15.32 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Valletta, Malta |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 15.32 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 12.52 m |
| Breite | 4.32 m |
| Tiefgang | 1.05 m |
| Trockengewicht | 15921.09 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D12 EVC |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 800 PS |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motorbetriebsstunden | 890 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D12 EVC |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 800 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motorbetriebsstunden | 890 |
| Werft | Cranchi |
|---|---|
| Zertifizierung | CE-Zertifizierung |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 1949.49 Liter |
| Frischwassertanks | 400 Liter |
| Fäkalientanks | 200 Liter |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Cranchi, ein Familienunternehmen mit einer Geschichte, die bis ins Jahr 1870 zurückreicht, hat sich zu einem Marktführer in Qualität und Design in seiner Branche entwickelt. Die Mediterranée 50 verkörpert italienisches Handwerk und bietet luxuriöse Annehmlichkeiten, die von einer Yacht dieser Klasse erwartet werden. Ihr schlankes Design umfasst einen tiefen V-Bug mit harten Kanten, flache Abschnitte für Stabilität und Propellertunnel für verbesserte Leistung.
Der geräumige Deckplan der Mediterranée 50 ist ideal für unterhaltsame Al-fresco-Veranstaltungen. Das Brückendeck verfügt über einen halbkreisförmigen Sitzbereich mit einem zentralen Tisch, eine Erfrischungskonsole mit einem Gefrierschrank, Kühlschrank und Induktionskochfeld sowie nach vorne gerichtete Sitze, darunter Schalensitze am Steuerstand und eine Bank auf der Steuerbordseite.
Der Hauptsalon bietet einen Sitz- und Essbereich für sechs Erwachsene, ergänzt durch einen Außenbereich mit einer großen Sonnenliege zur Entspannung.
Die Yacht ist mit einer voll ausgestatteten Kombüse ausgestattet und bietet Komfort mit Annehmlichkeiten wie einem Herd, Ofen, Kühlschrank und Waschmaschine. Teakholz-Akzente schmücken den Bug, den Cockpitbereich, den Gang und die Schwimmplattform und verleihen ihr Eleganz.
„Ginger“, eine sorgfältig gepflegte Mediterranée 50, zeigt Upgrades wie eine vollständige Rumpfspritzlackierung in Dunkelblau, Mosaikfliesen in den Badezimmern, neue Böden und Teppiche sowie Photovoltaik-Module, die ausreichend Strom liefern. Mit einer kürzlichen Motorwartung im September 2023 ist „Ginger“ bereit für die kommende Saison und kann in Malta besichtigt werden.
HAUPTMERKMALE
- Refit im Jahr 2019
- Yachtcontroller
- Bug- und Heckstrahler
- 70 Meter Ankerkette, doppelt geschmiedet mit einer maximalen Bruchlast von 10 Tonnen, Jambo-Anker 40 kg
- Wasseraufbereiter 120 l/h, Waschmaschine
- Autonomie gewährleistet durch 650 Wp Solar in Kombination mit 540 Ah@24V Servicebatterien, 9 kW Generator in Kombination mit einem 5 kW Wechselrichter/120 A@24V Ladegerät
- Alle Navigationssysteme aktualisiert, automatische Routenführung, Autopilot-Fernbedienung
- Vollständiges Schiffsüberwachungssystem (SIMARINE)
EXTRAS
- Umgebaut 2019: vollständige Lackierung des Rumpfes: dunkelblau, Mosaikfliesen im Badezimmer, Böden und Teppiche, Polsterung
- Volvo Penta D12 – 800, 910 hs (Letzter vollständiger Service 09/2023 @890 hs)
- Generator Fischer Panda 8000i, 9,23 kW, ~ 670 hs mit separatem Ladegerät (für Landstromanschluss, Letzter vollständiger Service 02/2024 @670 hs)
- Klimaanlage Condaria, 36.000 BTU in allen Räumen unter Deck
- Wasseraufbereiter Technicomar Sailor 600, 120 l/h
- Ankerkette 70 m Chromox/Wälder-Kette, doppelt geschmiedet, Bruchlast 10 t
- Anker 40 kg Jambo Inox mit doppelter Schäkellverbindung 13 mm, geschweißt, Bruchlast 10 t
- Bug- und Heckstrahlruder, Seitenantrieb
- Redundante/parallele Ladegeräte: Quick 750 (30 A) und Victron 5000 (120 A Schnellladung) mit manueller Umschaltung im Falle eines Unfalls
- Wechselrichter 5000W Victron
- Photovoltaikanlage 650 W, Ertrag pro Tag ca. 2,5 kWhp, maximale Stromstärke ca. 25 A neu 01/2024
- Batterie-/Verbrauchs- und Füllstandsanzeige mit Messung der einzelnen Verbrauchskategorien (Kühlschränke, Beleuchtung, TV/Radio/WLAN/LTE usw.) für alle Simarine Pico Blue Tanks mit WLAN-Anschluss und Integration in das Bord-WLAN
- Motorbatterien 2×180 Ah (2024)
- 4 x Hilfsbatterien Mastervolt 12/270 Ah (C20) neu in 02/2023, d.h. 1080 Ah (C20)
- Generator- und Bugstrahlruderbatterien neu 02/2024
- Dockmate Twist ShipController (Yachtcontroller)
- Raymarine Axiom 12 Pro Kartenplotter mit Navionics Platinum Karten und Smartpad/Smartphone-Konnektivität
- Raymarine Evolution Kurscomputer/Kompass
- Raymarine P70 RS Autopilot mit automatischer Routenverfolgung gemäß der geplanten Route auf dem Kartenplotter
- Raymarine Smartcontroller Fernbedienung für den Autopiloten
- Raymarine Quantum 2 Doppler Radar mit beweglicher Zielerfassung
- Clarion Soundsystem mit Plotterverbindung über Bluetooth/WLAN und Anschluss an das Bord-WiFi, Inhaltswiedergabe durch Raymarine Axiom über das Bord-WiFi
- Raymarine ST45 Satellitensystem
- GSM/LTE-Antennen-System mit 2 MIMO Rundstrahlantennen und WLAN-Empfangs- und Umwandlungsantenne mit Teltonika Professional Router für 2 redundante SIM-Karten (Mobilfunksignalverstärkung ca. 15 dBm)
- Verstellbares Suchlicht
- Buglichter LED
- Electrolux Rex RWC 1350 Waschmaschine, 4 Liter
- Kühlschränke Isotherm Edelstahl (2019)
- Beleuchtung, vollständig LED, warmweiß, 2.700 K
- Matratzen Flexima maßgefertigt (2020)
- Smart-TV-Anschluss an allen Fernsehern, Anschluss an das Bord-WiFi
ANGEBOT
- 3,20 m starres Rumpf Arimar
- 30 PS 2T, 3 Zyl., Selbstmisch Yamaha DMO (ca. 150 h)
- Geschwindigkeit von 30 kn
- Planiert mit 4 Personen an Bord
- Austauschbare Tanks (15 l und 23 l)
Herstellerangabe Beschreibung
Existiert das perfekte Boot? Wahrscheinlich nicht. Und doch verfolgen wir bei CRANCHI ständig dieses Ziel, denn wir wissen, dass unser Engagement uns eine gute Chance gibt, in dieser schwierigen Mission erfolgreich zu sein. Dies ist die Geschichte der Suche nach Perfektion, die dieses CRANCHI-Modell legendär gemacht hat. Forschung, die manchmal übertrieben und obsessiv ist, aber in den großartigen Ideen kulminiert, die für die Mediterranee-Linie verwendet werden. An Bord, Raum ohne Grenzen. Komfortabel, sicher und technologisch hoch entwickelt, zeigen die CRANCHI Master Yachts moderne, elegante Linien, jedoch mit starken Bezügen zur Tradition. Ausreichend luxuriös, ohne übertrieben zu sein, wissen sie, wie man den klassischen Magnetismus dessen ausstrahlt, was gut gestaltet und noch besser produziert wurde. Hohe Leistungsniveaus, hervorragende Seegängigkeit, gute Reisegeschwindigkeiten und begrenzter Verbrauch machen sie zu den idealen Begleitern für ein unvergessliches Seerlebnis.
Haftungsausschluss
Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit
Angeboten durch:
Angeboten durch:
Services
- VersicherungVersicherung
