Custom Long Range 48M

Haftungsausschluss

Gebaut von Donge Shipyards in den Niederlanden nach kommerziellen Standards. Stahlrumpf 10 mm, Stahloberbau 8 mm.

Bureau Veritas Klassifizierung im Gange.

Kommerzielles Schiff, das für Zuverlässigkeit, Zugänglichkeit und strukturelle Haltbarkeit entwickelt wurde, unübertroffene Qualität.

Systeme, die für Wartung auf See ausgelegt sind. Redundanz, wo es darauf ankommt.

Langstreckenfahrten. 7.000+ Seemeilen Reichweite bei 10 Knoten Reisegeschwindigkeit, 79.000 Liter Gesamttankinhalt in zwei integrierten Rumpftanks.

Entwickelt, um Ozeane zu überqueren.

Sie befindet sich derzeit in einer umfassenden Überholung (2025-2026) in Portugal, bereit für alle Inspektionen. Der richtige Moment, wenn der nächste Eigentümer Änderungen basierend auf dem endgültigen Zweck entscheiden kann. Das Überholungsprojekt kann angepasst und maßgeschneidert werden. Systeme können spezifiziert und das Layout kann angepasst werden.

Dies ist kein abgeschlossenes Projekt - es ist eine großartige Gelegenheit, ein Schiff nach genauen Anforderungen zu gestalten.

Unter vollem Anstrich. Neue Bilder werden Ende März verfügbar sein. Zwei Grundierungsanstriche werden bis Ende März 2026 am gesamten Rumpf abgeschlossen sein. Die gesamten Innenräume sind entfernt.

Hinweis: Die Visualisierungen stellen die beabsichtigte endgültige Konfiguration dar - die Designrichtung und Atmosphäre nach Abschluss. Vollständig anpassbar.

Länge über alles 48 m/157,5 ft

Breite 8 m/26,2 ft

Durchfahrt 2,15 m/7,1 ft

Bruttoraumzahl 431 GT

Rumpfmaterial Stahl 10 mm Dicke

Oberbau Stahl 8 mm Dicke

Hauptmotoren Twin DEUTZ TBD 616-V16 Diesel

Motorleistung 2 x 1080 PS/ 2 x 794,88 kW

Motorstunden 150 seit neu

Reisegeschwindigkeit 10 kn

Maximale Geschwindigkeit 15 kn

Reichweite bei Reisegeschwindigkeit 7.000+ Seemeilen

Kraftstoffkapazität:

Kraftstofftank 1 Integriert im Rumpf 42.000 Liter

Kraftstofftank 2 Integriert im Rumpf 37.000 Liter

Kraftstofffiltration 2 x Sätze von 2 Parker Hannifin Racor 751000VMAM10

LAYOUT:

Gästekabinen 6, Gästetoiletten 12

Gästekapazität 12

Besatzungskabinen 5, Besatzungstoiletten 8/9

Besatzungskapazität 8/9

Flagge MALTA

Hersteller Donge Shipyards

Baujahr 2008

Klassifizierung Bureau Veritas

Bau Standard Kommerziell

Status Überholung im Gange

Internet Starlink Maritime System

Generator 100 kVA neu installiert

Steuerung Eigenständiges hydraulisches Steuersystem neu installiert

Die Überholung 2025-2026 umfasst strukturelle, mechanische und Innenausbauarbeiten, die darauf abzielen, das Schiff auf Standards für den Privatbesitz zu bringen. Die Überholung umfasst:

- Strukturelle Upgrades von Rumpf und Oberbau

- Vollständige Modernisierung der Systeme und Verbesserungen der Redundanz

- Innenraumkonfiguration für Standards des Privatbesitzes

- Upgrade des Navigations- und Kommunikationssystems

- Installation des Kraftstofffiltrationssystems

- Eigentümerorientierte Anpassung von Layout und Ausstattung

Alle technischen Dokumentationen sind auf Anfrage verfügbar.

Das technische Layout/GA wurde im Januar 2026 ausgearbeitet.

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Schiffes in gutem Glauben und kann daher die Genauigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.