Custom Teorema 42 ROSSOCORSA

Komplette Refitting 2023 und Übertragungen 2024.

Instrumentierung 2023

Moderne Leistung und traditionelle Klasse. Kombination aus Stil und Technologie, die viele Zufriedenheiten bringt.

Die 42 stellt keine Übertreibung der Leistung dar, sondern ist sicherlich ein gelungenes Kompromiss der drei oben genannten Substantive, mit einer gewissen Neigung zum letzten, der Klasse, gut kombiniert mit dem Racing-Charme.

Dieses Rossocorsa ist in der Tat eine Mischung aus einer klassischen Linie von vor einigen Jahrzehnten, mit einer sportlichen Detailverliebtheit, und einer gut durchdachten Antriebskraft, um mit relativer Leichtigkeit über 40 Knoten zu erreichen.

Das Boot ist mit zwei Volvo Penta IPS 600 Motoren ausgestattet, die mit einem entsprechenden Joystick gesteuert werden, was es ermöglicht, eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 32 Knoten zu erreichen, mit sehr reduzierten Verbrauchswerten und nicht zuletzt einer sehr einfachen Manövrierbarkeit, auch alleine und bei starkem Wind.

Das Heck ist durch eine mobile Badeplattform gekennzeichnet, dank eines innovativen Systems: Zwei Hebel, die in der Mitte befestigt sind, werden von einer hydraulischen Steuerung in Rotation versetzt, wodurch die Plattform angehoben oder abgesenkt wird. So hat man den nicht zu vernachlässigenden Vorteil, die Anwesenheit von in Wasser eingetauchten Kolben zu vermeiden, was die Wahrscheinlichkeit von Korrosion erheblich verringert.

Der Cockpit ist so geräumig, dass er eine großzügige Sonnenliege hinter den Sitzbänken an der Bordwand beherbergt. Vor diesem Raum befindet sich das Steuerhaus, wo auf der rechten Seite das mit Leder bezogene Steuergerät mit einer umfangreichen Instrumentierung vorhanden ist. Jeder Bereich ist besonders geräumig, insbesondere die Kabine dank der Ausbuchtung der Schotten.

Falls man einen Gast für die Nacht empfangen möchte, kann der Tisch im Salon abgesenkt werden, um eine Fläche zu schaffen, die mit den Sofas ausgerichtet ist, auf der ein Bett eingerichtet werden kann.

Es gibt eine voll ausgestattete Küche mit einem Kochfeld von Scholtès (Multiplo), das sich durch die in das Möbel integrierten Topfboxen auszeichnet, die das Risiko des Umkippens von Kochgut endgültig beseitigen.

Der Rumpf ist aus GFK (mit der Verwendung von unidirektionalen, bi-axialen Fasern und Gewebe) mit Sandwich-Laminierung und PVC-Kern hergestellt. Für die ersten beiden Schichten der Bordwände und des Rumpfbodens wird Vinylesterharz verwendet, während für den Rest auf isophthalsäurehaltiges Polyesterharz zurückgegriffen wird. Die Struktur des Rumpfes hat Verstärkungselemente, die sowohl auf der Längs- als auch auf der Querschnittsebene angeordnet sind. Die Verbindung zwischen dem Überbau und dem Hauptdeck erfolgt über eine mechanische Verbindung und eine angemessene Anzahl von GFK-Schichten.

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