Hunt Yachts Harrier 25

LADY LOUISE ist eine schöne, gut ausgestattete und hochaktuelle Hunt Harrier 25. Ihr 2017er Volvo 400-PS-Motor mit niedrigen Betriebsstunden macht sie zu einem der schnellsten Boote. Zu den aktuellen Updates gehören ein OceanX-Aluminium-Außenborder, ein neuer lackierter Gangway, Garmin-Elektronik, Fusion-Stereo, Abgaskrümmer und Steigleitungen, Batterien und Ladegerät sowie ein neuer Anlasser. Leicht genutzt auf den brackigen Gewässern der Chesapeake Bay und gewartet von Hinckley Yacht Service und Gibson Island Boat Works, befindet sie sich in ausgezeichnetem Zustand und ist bereit für ihren nächsten Besitzer.

Der Hunt Deep V-Rumpf von LADY LOUISE bietet die komfortabelste und sicherste Fahrt aller Boote ihrer Klasse und fühlt sich wie ein viel größeres Boot an. Sie ist bereit, stilvoll zu unterhalten und zu kreuzen, zum Strand zu fahren, zum Abendessen oder zum Angeln und bringt Sie und Ihre Familie sicher und komfortabel nach Hause.

EINFÜHRUNG:

Die Hunt Harrier 25 ist das Ergebnis von Jahrzehnten an Design und Ingenieurwesen eines der einflussreichsten Designer im Yachtsport. Alles, von dem legendären Hunt Deep V-Rumpf, zeitlosen Ästhetik, hervorragender Verarbeitungsqualität und durchdachter Ergonomie, ist auf so bemerkenswerte Weise kombiniert, dass es schwer zu glauben ist, dass man sich auf nur 25 Fuß Boot befindet. Diese sportliche, fähige kleine Yacht ist wahrscheinlich das beste kleine Fahrzeug, das Sie jemals besitzen und betreiben werden.

LADY LOUISE ist fast das perfekte Boot, um das Wasser auf vielfältige Weise zu genießen. Vom Cruisen in der Chesapeake Bay, Angeln im Nantucket Sound, zum Abendessen auf dem Wasser mit Freunden oder dem Ziehen der Kinder in einem Schlauchboot, die Harrier 25 glänzt in allen Bereichen. Die fabulös attraktiven Linien des pedigree Hunt Deep Vee-Rumpfs formen und ziehen die Aufmerksamkeit des erfahrenen Yachtsmanns auf sich und ernten Komplimente in jedem Hafen.

Die bedeutenden Merkmale und aktuellen Upgrades von LADY LOUISE umfassen:

• Volvo 400-PS-Motor (2017)
• Ocean X Außenborder (2016)
• Abgaskrümmer, Steigleitungen und Anlasser (neu 2024)
• SeaStar hydraulische Lenkung (neu 2023)
• Lackierte Teak-Gangwaytür (neu 2022)
• Garmin-Elektronik (neu 2022)
• Fusion-Stereoanlage mit vier Lautsprechern (neu 2022)
• Bimini-Top mit vier abnehmbaren Rutenhaltern
• Bar mit Stauraum darunter und herausklappbarem Mülleimer
• Walk-around-Motorbox für ein offeneres Layout
• Neue Kraftstofftanks (2016)
• Neue Batterien (2022)
• Batterieladegerät (2023)
• Neue vollständige Canvas-Moorabdeckung (2023)

BAU: 

• Handlaminiertes solides E-Glas-Bodenlaminat
• Formgepresstes Antirutschmuster
• Schwimmende Oberseiten mit Schaumkern
• Vinylester-Osmosebarriere
• Schaumkern-E-Glas-Rippen und -Schott
• Gespritzte Bilge
• Benutzerdefinierte lamellierte Lüftungsöffnungen, lackiert, um zum Rumpf zu passen
• Extrudierter Vinyl-Schutz
• Formgepresste Innenverkleidung
• Flag Blue Gelcoat-Rumpf
• Weiße Bootslinie
• Weißes Gelcoat-Deck
• Moondust-Antirutsch-Gelcoat
• Rote Unterwasserfarbe
• Teak-Schwimmplattform mit Edelstahlstützen
• Edelstahl-Schwimmleiter

DECK:

• Ankerfach in das Vorschiff geformt mit klappbarem Deckel
• (2) Edelstahl-Bugstopfen
• (4) Edelstahl-Pop-up 8”-Klampe & (1) 10”-Bugklampe
• Benutzerdefinierte Teakflagge (lackiert) mit US-Flagge & S.S. Sockel
• Pulverbeschichtete Windschutzscheibe mit Handläufen, Seitenlüftungen & Glas (Glas neu 2013)
• Pantograph-Wischer Steuerbord & Backbord
• USCG-zugelassene Fahr- & Ankerlichter, Buglicht fährt hoch
• Kabinenlicht
• Lewmar-Kabinenluke mit Bildschirm
•  (6) Wichard Fender-Pad-Augen (3) Backbord & (3) Steuerbord
• Edelstahl-Wasser-, Kraftstoff- & Abfallanschlüsse
• (4) Edelstahl-Rutenhalter
• (2) Edelstahl-Heckaugen
• Zwei Heckfächer in das Heck geformt mit Abflüssen
• Edelstahl-Handläufe am Heck

KABINE: 

Dieser Runabout hat eine vordere Kabine mit Kopf, die über die Gangway zwischen dem Steuerstand und dem Navigationsbereich zugänglich ist. Direkt dahinter befindet sich ein gepolsterter Loungebereich, der Platz für zwei bietet. Eine gepolsterte, rückwärts gerichtete Sitzbank ist in die Rückseite der Motorbox integriert. Eine vollbreite, nach vorne gerichtete gepolsterte Sitzbank befindet sich am Heck. Steuerbord ist eine Bar mit Stauraum darunter und einem herausklappbaren Mülleimer, die perfekt zum Unterhalten ist.

• Selbstentleerende Kabine mit abgedichteten Luken
• Bimini-Top mit vier abnehmbaren Rutenhaltern
• Fiberglas-Steuerkonsole mit lackiertem Teak-Zierleisten & benutzerdefiniertem lackiertem Lenkrad
• 12V Zigarettenanzünderanschluss am Steuerstand
• Teak-Klapp-Gangwaytür
• Verstellbarer Sportsteuersitz mit Stauraum darunter
• Verstellbarer Sport-Gangwaysitz mit isoliertem Kühler unter dem hinteren Sitz
• Motorbox-Sitzkissen mit Rückenlehne
• Schwere marinegrade cremefarbene Vinylpolsterung mit dunkelblauer Paspelierung
• Bar mit Corian-Arbeitsplatte und lackierten Teakleisten
• Herausklappbarer Mülleimer   
• (5) Getränkehalter, einer am Steuerstand, zwei Backbord & zwei auf der Motorbox
• Frischwasserdusche am Heck
• (4) LED-Kabinenlichter
• Zwei Teak-bedeckte Einstiegstufen, Backbord und Steuerbord
• Stereo-Lautsprecher

VORNE KABINE:

Durch die vordere klappbare Kabinentür gelangt man in eine kleine Kabine, die in weißem Gelcoat mit Teakverkleidung fertiggestellt ist. Die Unterbringung für zwei Personen umfasst ein V-Bett mit Kissen, die in marineblauem Sunbrella mit weißer Paspelierung bezogen sind.

• Öffnendes Oberlicht mit Bildschirm für viel Belüftung und natürlichen Luftstrom
• V-Bett mit Stauraum darunter
• Faux Teak- und Holly-Boden
• Kopf mit Y-Ventil und Abwassertank
• Oberlicht-Dome-Lampe
• Stauraumfach auf Backbord
• Feuerlöscher in versenkter Halterung
• Spiegel an der hinteren Wand
• Kohlenmonoxid-Detektor

Steuerstand Navigation / Elektronik-Ausrüstung:

• Garmin ECHOMAP Ultra 126sv (neu 2022, größtes Display, das passt)
• Garmin GT56UHD-Sensor (2022)
• Icom IC-M424 VHF-Funkgerät
• Ritchie-Kompass
• Fusion MS-WB670 ‘Black Box’-Stereo mit Steuerung über Garmin MFD (2022)
• (4) Fusion-Lautsprecher (2022)

ELECTRICAL SYSTEM:

12-Volt-Gleichstrom-Elektroinstallation:

Batterien insgesamt 210-amp/hrs.

• (2) 12-Volt Gruppe 27 – 1000 MCA (neu 2022)
• Schwerlast-Batterie-Parallel-Schalter
• 12-Volt-Verteilungstafel mit Sicherungen, Volt- und Amperemeter

110-Volt-Wechselstrom-Anschluss-Elektroinstallation:

• Landstromanschluss
• Noco 10-Amp-Batterieladegerät (2023)

MECHANISCHE/MOTORDETAILS:

• 2017 Volvo Penta 8.1 Liter 400-PS-Benzinmotor mit Frischwasser-Kühlung (250 Stunden 12/2024)
• Volvo Ocean X Aluminium-Außenborder (2016)
• Neue Abgaskrümmer und Steigleitungen (mit allen neuen Dichtungen, Anoden usw.) und Anlasser (2024)
• Neue Motorriemen-Riemenscheiben, Kraftstoffventile an den Tanks, hintere Motorhalterungen, Steuerbord-Abgastemperatursensor (2020)
• Neue Gimbal-Lager, O-Ringe, Schlauchschelle, Balg-Kit, Dichtungen, Lager, Dichtung für das Heckantrieb (2021)
• Zwei 50-Gallonen-Poly-Kraftstofftanks (neu 2016)
• Stahl-Jackshaft zwischen Motor und Außenborder
• Kraftstofffilter/Wasserabscheider
• Groco-Seewasserfilter
• Salt-away-Rohwasser-Spülung für den Motor
• Tachometer mit Motorstundenanzeige
• Instrumente:  Kraftstoff, Öldruck, Wassertemperatur, Spannung und Außenborder-Trimm
• Hydraulische Lenkung
•  (1) 1.100 GPH hintere Bilgenpumpe (automatisch), (1) 750 GPH vordere Bilgenpumpe (automatisch)
• Unter Druck stehendes Frischwassersystem

Motor-Schallschutz:

• Bleigelagerter Schaum-Schallschutz-Motorbox
• Benutzerdefinierter Schalldämpfer
• Motorbox-Isolierung auf OPTIONALE 2" anstelle der Standard 1" SounDown-Isolierung aufgerüstet

AUSRÜSTUNG:

Grundausstattung: 

• Verzinkter Anker
• 15’ x ¼” Kette, 200’ x ½” Leine

Ausrüstung:

• Heckmontierte lackierte Teakflagge mit fluschendem Sockel
• Fahrlichter
• (1) Feuerlöscher
• Stamoid-Wetterabdeckungen für Steuerstand, Gangway
• Stamoid-Windschutzscheibe zur Heck-Moorabdeckung (neu 2023)