Hunt Yachts Harrier 25

LADY LOUISE ist eine schöne, gut ausgestattete und hochaktuelle Hunt Harrier 25. Ihr 2017er Volvo 400-PS-Motor mit niedrigen Betriebsstunden macht sie zu einer der schnellsten, die gebaut wurden. Zu den aktuellen Updates gehören ein OceanX-Aluminium-Außenborder, ein neuer lackierter Gangway, Garmin-Elektronik, Fusion-Stereo, Abgaskrümmer und Steigrohre, Batterien und Ladegerät sowie ein neuer Starter. Leicht genutzt auf den brackigen Gewässern der Chesapeake Bay und gewartet von Hinckley Yacht Service und Gibson Island Boat Works, befindet sie sich in ausgezeichnetem Zustand und ist bereit für ihren nächsten Besitzer.

Der Hunt Deep V-Rumpf von LADY LOUISE bietet die komfortabelste und sicherste Fahrt aller Boote ihrer Klasse und fühlt sich wie ein viel größeres Boot an. Sie ist bereit, stilvoll zu unterhalten und zu kreuzen, zum Strand zu fahren, zum Abendessen oder zum Fischen und bringt Sie und Ihre Familie sicher und komfortabel nach Hause.

EINFÜHRUNG:

Die Hunt Harrier 25 ist das Ergebnis von Jahrzehnten an Design und Ingenieurwesen eines der einflussreichsten Designer im Yachtsport. Alles, von dem legendären Hunt Deep V-Rumpf, zeitlosen Ästhetik, hervorragender Verarbeitungsqualität und durchdachter Ergonomie, ist auf so bemerkenswerte Weise kombiniert, dass es schwer zu glauben ist, dass Sie nur auf 25 Fuß Boot sind. Diese sportliche, fähige kleine Yacht ist wahrscheinlich das beste kleine Fahrzeug, das Sie jemals besitzen und betreiben werden.

LADY LOUISE ist fast das perfekte Boot, um das Wasser auf vielfältige Weise zu genießen. Vom Cruisen in der Chesapeake Bay, Angeln im Nantucket Sound, zum Abendessen auf dem Wasser mit Freunden oder dem Ziehen der Kinder in einem Schlauch, die Harrier 25 glänzt in allen Bereichen. Die fabulös attraktiven Linien des edlen Hunt Deep Vee-Rumpfes formen und ziehen die Aufmerksamkeit des erfahrenen Yachtsmanns auf sich und ernten Komplimente in jedem Hafen.

Die bedeutenden Merkmale und aktuellen Upgrades von LADY LOUISE umfassen:

• Volvo 400-PS-Motor (2017)
• Ocean X Außenborder (2016)
• Abgaskrümmer, Steigrohre und Starter (neu 2024)
• SeaStar hydraulische Lenkung (neu 2023)
• Lackierte Teak-Gangwaytür (neu 2022)
• Garmin-Elektronik (neu 2022)
• Fusion-Stereoanlage mit vier Lautsprechern (neu 2022)
• Bimini-Top mit vier abnehmbaren Rutenhaltern
• Thekenbar mit Stauraum darunter und herausklappbarem Mülleimer
• Walk-around-Motorbox für ein offeneres Layout
• Neue Kraftstofftanks (2016)
• Neue Batterien (2022)
• Batterieladegerät (2023)
• Neue vollständige Canvas-Moorabdeckung (2023)

BAU: 

• Handlaminiertes solides E-Glas-Bodenlaminat
• Formgepresstes Antirutsch-Muster
• Schwimmende Decksseiten
• Vinylester-Osmosebarriere
• Schwimmende E-Glas-Rippen und Schotten
• Bemalte Bilge
• Benutzerdefinierte lamellierte Lüftungsöffnungen, lackiert, um zum Rumpf zu passen
• Extrudierter Vinyl-Schutz
• Formgepresste Innenverkleidung
• Flag Blue Gelcoat-Rumpf
• Weißer Bootsstreifen
• Weißes Gelcoat-Deck
• Moondust-Antirutsch-Gelcoat
• Rote Unterwasserfarbe
• Teak-Schwimmplattform mit Edelstahlstützen
• Edelstahl-Schwimmleiter

DECK:

• Ankerfach in das Vorschiff geformt mit klappbarem Deckel
• (2) Edelstahl-Bugstopfen
• (4) Edelstahl-Pop-up 8”-Klampe & (1) 10”-Bugklampe
• Benutzerdefinierte Teak-Flaggenstange (lackiert) mit US-Flagge & S.S. Sockel
• Pulverbeschichtete Windschutzscheibe mit Handläufen, Seitenlüftungen & Glas (Glas neu 2013)
• Pantograph-Wischer Steuerbord & Backbord
• USCG-zugelassene Fahr- & Ankerlichter, Buglicht fährt hoch
• Kabinenlicht
• Lewmar-Kabinenluke mit Bildschirm
•  (6) Wichard Fender-Pad-Augen (3) Backbord & (3) Steuerbord
• Edelstahl-Wasser-, Kraftstoff- & Abfallanschlüsse
• (4) Edelstahl-Rutenhalter
• (2) Edelstahl-Heckaugen
• Zwei Heckfächer in das Heck geformt mit Abflüssen
• Edelstahl-Handläufe am Heck

KABINE: 

Dieser Runabout hat eine vordere Kabine mit Toilette, die über die Gangway zwischen dem Steuerstand und dem Navigationsbereich zugänglich ist. Direkt dahinter befindet sich ein gepolsterter Sitzbereich, der Platz für zwei bietet. Eine gepolsterte, rückwärts gerichtete Sitzbank ist in die Heckseite der Motorbox integriert. Eine vollflächige, nach vorne gerichtete gepolsterte Sitzbank befindet sich am Heck. Steuerbord befindet sich eine Thekenbar mit Stauraum darunter und einem herausklappbaren Mülleimer, der perfekt für Unterhaltung ist.

• Selbstentleerende Kabine mit abgedichteten Luken
• Bimini-Top mit vier abnehmbaren Rutenhaltern
• Fiberglas-Steuerstand mit lackiertem Teak-Zierleisten & benutzerdefiniertem lackiertem Lenkrad
• 12V Zigarettenanzünder-Steckdose am Steuerstand
• Teak-Klapp-Gangwaytür
• Verstellbarer Sport-Steuerstand-Sitz mit Stauraum darunter
• Verstellbarer Sport-Gangway-Sitz mit isoliertem Kühler unter dem hinteren Sitz
• Motorbox-Sitzkissen mit Rückenlehne
• Schwere marine Qualität Creme-Vinyl-Polsterung mit dunkelblauer Paspelierung
• Thekenbar mit Corian-Arbeitsplatte und lackierten Teak-Fiddles
• Herausklappbarer Mülleimer
• (5) Getränkehalter, einer am Steuerstand, zwei Backbord & zwei auf der Motorbox
• Frischwasserdusche am Heck
• (4) LED-Kabinenlichter
• Zwei Teak-bedeckte Einstiegstufen, Backbord und Steuerbord
• Stereo-Lautsprecher

VORNE KABINE:

Durch die vordere klappbare Kabinentür gelangt man in eine kleine Kabine, die in weißem Gelcoat mit Teakverkleidung fertiggestellt ist. Die Unterbringung für zwei Personen umfasst ein V-Bett mit Kissen, die in marineblauem Sunbrella mit weißer Paspelierung bezogen sind.

• Öffnendes Oberlicht mit Bildschirm für viel Belüftung und natürlichen Luftstrom
• V-Bett mit Stauraum darunter
• Faux Teak- und Holly-Boden
• Toilette mit Y-Ventil und Abwassertank
• Oberlicht-Dome-Lampe
• Stauraumfach auf der Backbordseite
• Feuerlöscher in versenkter Halterung
• Spiegel an der hinteren Schottwand
• Kohlenmonoxid-Detektor

Steuerstand Navigation / Elektronik-Ausrüstung:

• Garmin ECHOMAP Ultra 126sv (neu 2022, größtes Display, das passt)
• Garmin GT56UHD-Sensor (2022)
• Icom IC-M424 VHF-Radio
• Ritchie-Kompass
• Fusion MS-WB670 ‘Black Box’-Stereo mit Steuerung über Garmin MFD (2022)
• (4) Fusion-Lautsprecher (2022)

ELECTRISCHE ANLAGE:

12-Volt-Gleichstrom-Elektroanlage:

Batterien insgesamt 210-Amp/Std.

• (2) 12-Volt Gruppe 27 – 1000 MCA (neu 2022)
• Schwerlast-Batterie-Parallel-Schalter
• 12-Volt-Verteilungstafel mit Sicherungen, Volt- und Ampere-Meter

110-Volt-Wechselstrom-Anschluss:

• Landstromanschluss
• Noco 10-Amp-Batterieladegerät (2023)

MECHANISCHE/MOTORDETAILS:

• 2017 Volvo Penta 8.1 Liter 400-PS-Benzinmotor mit Frischwasser-Kühlung (250 Stunden 12/2024)
• Volvo Ocean X Aluminium-Außenborder (2016)
• Neue Abgaskrümmer und Steigrohre (mit allen neuen Dichtungen, Anoden usw.) und Starter (2024)
• Neue Motorriemen-Riemenscheiben, Kraftstoffventile an den Tanks, hintere Motorhalterungen, Steuerbord-Abgassensor (2020)
• Neue Gimbal-Lager, O-Ringe, Schlauchschelle, Balg-Kit, Dichtungen, Lager, Dichtung für das Heckantrieb (2021)
• Zwei 50-Gallonen-Poly-Kraftstofftanks (neu 2016)
• Stahl-Jackshaft zwischen Motor und Außenborder
• Kraftstofffilter/Wasserabscheider
• Groco-Seewasserfilter
• Salt-away-Rohwasser-Spülung für den Motor
• Tachometer mit Motorstundenanzeige
• Instrumente:  Kraftstoff, Öldruck, Wassertemperatur, Spannung und Außenborder-Trimm
• Hydraulische Lenkung
•  (1) 1.100 GPH hintere Bilgenpumpe (automatisch), (1) 750 GPH vordere Bilgenpumpe (automatisch)
• Unter Druck stehendes Frischwassersystem

Motor-Schalldämmung:

• Bleigelagerte Schaum-Schalldämmung Motorbox
• Benutzerdefinierter Schalldämpfer
• Motorbox-Dämmung auf OPTIONALE 2" anstelle der Standard 1" SounDown-Dämmung aufgerüstet

AUSRÜSTUNG:

Grundausstattung: 

• Verzinkter Anker
• 15’ x ¼” Kette, 200’ x ½” Seil

Ausrüstung:

• Heckmontierte lackierte Teak-Flaggenstange mit versenktem Sockel
• Fahrlichter
• (1) Feuerlöscher
• Stamoid-Wetterabdeckungen für Steuerstand, Gangway
• Stamoid-Windschutzscheibe zur Heck-Moorabdeckung (neu 2023)