Hydra-Sports Vector 3500 VX

BAU, RUMPF & DECK:

Hergestellt mit einer vollständig kompositen Struktur und handlaminierten FRP-Laminierungen. Rumpf und Deck sind vorgefertigte bi-axiale FRP-Gewebe mit gewebtem Roving und Kevlar-Verstärkung. Das Rastersystem ist Kevlar-verstärktes FRP, das mit Methacrylatkleber am Rumpf verklebt ist. Integrierter Verbundtransom. Alle Durchbrüche unter Wasser sind aus Bronze, und über Wasser aus rostfreiem Stahl. Flache Deckflächen sind mit weißem Premium-Gelcoat versehen, mit kontrastierenden diamantmustergeformten rutschfesten Bereichen. Einteiliges 14” Edelstahl-Buggeländer verjüngt sich in der Mitte. Großer FRP-Hardtop mit lackierter rutschfester Oberseite auf 3” geschweißten Rohrbeinen (pulverbeschichtet in Weiß). Verstärkende Hardtop-Stangen biegen sich nach außen und bieten eine ungehinderte Sicht vom Steuerstand.

Rumpf: Schwarz Awlgrip

Bootsstreifen: Weißes Hydra-Sports-Streifen 

Unterseite: Schwarz Antifouling

• Maxwell 12V RC8 vertikaler Ankerwinde (2022) mit Deckketten-Dämpfer - Fußschalter und Steuerstandsteuerung 
• S/S Lewmar DTX-Anker und West Marine-Ersatz im speziellen Bugstauraum
• Verzinkte Kette und Nylonleine
• (7) 8” S/S Klappklampen
• 3-seitige Isinglass-Einhausung mit U-förmigen Öffnungsfenstern
• Wasserlinie S/S Bugauge 
• (2) S/S Transom-Augen
• (3) Bowmar FRP öffnende Vorschiffsluken mit Screens - weiß
• (9) Raketenwerfer auf der Rückseite des Hardtops
• (13) Rodhalter am Bordrand
• Taco 280 30 Offset Grand Slam Ausleger auf Hardtop - schwarz und gold
• LED-Beleuchtung an der Unterseite des Hardtops
• Doppelte S/S Trompetenhörner auf Hardtop (2024)
• Bomar FRP öffnende Luke auf Hardtop - weiß
• Handläufe - pulverbeschichtet in Weiß
• Geformte S/S Becherhalter überall
• 20” Ankerlicht auf Hardtop (2024)
• Mehrere Tackle-Stauräume mit Plano-Schubladen
• Große Heck-Riggstation
• 40-Gallonen Transom-Livewell
• (2) isolierte Fischboxen im Deck mit Zerkleinerungspumpen (Neue Pumpen, 2024)
• Steuerbord-Dive-Tür mit abnehmbarer, schwerer Aluminium Armstrong-Schwimmleiter - Leiterlagerung im Decksluke
• Frischwasser-Hot & Cold Transom-Dusche
• Gekippte Transom-Tür
• Frischwasser-Waschanschluss - Transom
• Rohwasser-Waschanschluss - Cockpit
• Nach hinten gerichtete Bank mit Kühlbox unter dem Sitz
• Einziehbare Transom-Bank
• L-förmige Sitzgelegenheit für 4 Personen mit Becherhaltern und Stauraum darunter
• Geformte 4-stufige Mittelstufenleiter führt vom vorderen Sitzbereich zum Bug mit S/S Handläufen 
• (2) Lumitec LED Unterwasserlichter
• Cockpitpolsterung, Bug-Sonnenliege, vordere Sitzgelegenheit und Steuerstandstuhl wurden neu bezogen (2021)
• Festmacherleinen und Fender

HELMKONSOLE, NAVIGATION & ELEKTRONIK:

• (2) Elektrische Steuerstühle mit verstellbaren Polstern und Armlehnen
• Alle Schalter im Armaturenbrett wurden durch Blue Seas Contura II (2024) ersetzt
• Obere und untere maßgefertigte Armaturenbrettpaneele von American Offshore - schwarzes Acryl (2025)
• (2) Handschuhfächer, (1) klares Glas auf Steuerbord am Steuerkonsole
• 12V Steckdosen
• Edson S/S Lenkrad mit Powerknopf
• Große Taylor Made Steuer-Windschutzscheibe
• Große Steuerkonsole mit Zugangstür zum Generator und Stauraum darunter
• Stamoid Steuerabdeckung - weiß
• (2) Garmin 12” 1242XSV MFDs (2021)
• Garmin 18 GMR Radar-Dome (2021)
• Autopilot (2021)
• Suzuki SMD 7” Motor-Datenanzeige (2021)
• Suzuki Motor-Daten auf Garmin MFDs verfügbar
• ICOM bündig montiertes VHF mit einer 6’ Shakespeare Antenne auf dem Hardtop
• ICOM HM151 Mikrofon - seitlich an der Steuerkonsole positioniert
• Ritchie Powerdamp Kompass
• GoLight Spotlight mit Steuerung am Steuer (2024)
• Rotes Navigationslicht über der Konsole
• Lenco Trimmklappensteuerung
• Lewmar Bugstrahlrudersteuerung - Hebel
• Fusion Apollo Stereo (Kabine) mit (6) Cockpitspeakern (2021)

UNTERKÜNFTE & INNENRAUM:

Klimatisierte Expresskabine mit umwandelbarem vorderen Essbereich/v-berth, mittlerem Kabinenbett und Stehhöhe mit Dusche. Kompakte Küche/Nassbar mit Kühlschrank, Spüle, Mikrowelle und reichlich Stauraum. Das VX-Interieur bietet echten Wochenendkomfort auf einer fischorientierten Plattform. Passform und Verarbeitung sind für ihre Klasse hochwertig, mit praktischem Stauraum und leicht zu reinigenden Oberflächen.

• Schieb- und verriegelbare FRP-Begleitertür
• In der Mitte des V-Bettes befindet sich ein Tisch aus Kirschholz
• Vorne im V-Bett Spiegel
• Innenlautsprecher für Stereoanlage
• Pullman-Stil Einzelbetten an Steuerbord und Backbord des V-Bettes
• Mittleres Kabinenbett unter der Treppe mit Beleuchtung und Sichtschutzvorhang
• Teak- und Holly-Kabinenboden
• Vinyl-Deckenverkleidung und perforierter Vinylstoff an den Ecken der Schottwand
• Edelstahlbecken mit Einhebelmischer
• Norcold Kühlschrank
• Kenyon elektrischer Einzelbrenner mit Glaskochfeld
• Edelstahl Tappan Mikrowelle
• Integrierte Contour-Kaffeemaschine
• Regale für die Küche
• Dedizierter Müllbehälter
• Beige gesprenkelte Corian-Arbeitsplatten in der Küche und im Bad
• Verstecktes Schrank-Stil elektrisches Panel
• Tobisha Fernseher
• Sealand Vacuflush Toilette
• Stauraum im Toilettenschrank, Toilettenpapierhalter und Handtuchring
• Großer Spiegel
• Tankwatch-Monitor für den Abwassertank
• Xintex CO-Schnüffler
• Feuerlöscher

TANKAGE & WIRTSCHAFT:

• Kraftstoff: 372 Gallonen 
• Abfall: 12 Gallonen 
• Wasser: 40 Gallonen

Gemeldeter Verbrauch:

• 3500 U/min, 27-29 mph, verbraucht 28-30 gph - effizienter Kreuzfahrt
• 4000 U/min, 33-35 mph, verbraucht 36-38 gph - ideale Fahrgeschwindigkeit
• 4500 U/min, 38-40 mph, verbraucht 45 gph - schnelle Kreuzfahrt
• 6000 U/min 50-51 mph, verbraucht 80-85 gph - WOT

ELEKTRISCHE, SANITÄR- UND MECHANISCHE SYSTEME:

• 30 AMP / 120V-System mit (2) Landstromanschlüssen und -kabeln
• (2) Promariner ProNautic 1260P Batterieladegeräte 60 AMP (2023)
• Batterien; (5) G31 AGM (Alle ersetzt, zwischen 2021-2025)
• Alle flexiblen Schläuche im Boot wurden ersetzt (2024)
• 12V Abwasserzerkleinerungspumpe (2024)
• Marine Air 7K BTU für Kabine & Steuerstand (Neue Pumpe, 2024)
• (3) Rule Bilgenpumpen mit Schwimmerschaltern, (1)-2000 gph achtern, (1)-800 gph mittschiffs, (1)-500 gph vorn
• Bronze-Seefilter
• 10-Gallonen Warmwasserbereiter
• (3) Suzuki White DP300APX 300 HP 4-Takt Außenbordmotoren mit unter 150 Stunden Stand 11/2025 (2021)
• Suzuki Optimus 360 Joystick-Steuerungssystem (2021)
• Doppelte oben montierte digitale Suzuki-Gashebel mit Trollmodus und Präzisionssteuerung (2021)
• Optimus elektrische Steuerung mit einer Verbindungsstange an Steuer- und Mittelmotoren (2021)
• 3-blättrige S/S Propeller
• Kohler 7.3KW ECD Benzingenerator mit 20 Stunden
• Lenco Hochleistungs-Trimmklappen, jeweils auf Zwillingszylinder-Aktoren (Neue Aktoren, 2023)
• Lewmar Bugstrahlruder - Einzelblatt
• Bondersystem