Kadey-Krogen 44 Walk around
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The Kadey-Krogen Group
Vereinigte Staaten
| Marke | Kadey-Krogen |
|---|---|
| Typ | 44 Walk around |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$749.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 13.41 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Charleston, South Carolina, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.94 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 13.41 m |
| Breite | 4.98 m |
| Tiefgang | 1.37 m |
| Ballast | 2500 Pfund |
| Trockengewicht | 43000 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | John Deere |
| Motor-Modell | 4045 M series |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2008 |
| Motor | 154 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motorbetriebsstunden | 3500 |
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn @ 1800 Drehzahl |
|---|---|
| Reichweite | 3000 nmi |
| Zusätzliche Ausstattung |
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|---|---|
| Verdecke |
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| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
|
| Werft | Kadey Krogen Group |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 2 x 425 gal |
| Frischwassertanks | 300 gal |
| Fäkalientanks | 50 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Also, gehst du? Dieses Boot repräsentiert den ganzen Planeten - jeden Ozean, jede Insel, jeden Hafen, der dir jetzt zur Verfügung steht. Die Krogen 44 ist so konzipiert, dass sie die fähigste und lebenswerteste Kreuzfahrt-Yacht ihrer Größe in der Welt ist. Punkt. Diese Yacht verfügt über alle Systeme, die notwendig sind, damit du Kleidung und Essen mitnehmen und buchstäblich überall auf der Welt hingehen kannst, jetzt sofort.
Der Bonus für Essayons ist ihr Alter, Zustand, Pflege und Ausstattung, zusammen mit ihrer Geschichte. Sie hat alles, was du jemals brauchen würdest. Alle Systeme wurden sorgfältig gewartet und aktualisiert. Was die allgemeine Pflege betrifft, schau dir die Fotos der Reflexionen im Gelcoat und in den Maschinenräumen an. Ihr Zustand ist ausgezeichnet. Ihr Alter bringt sie in die flacheren Bereiche der Abschreibungskurve. Das bedeutet, du kannst dein Boot-Budget in dieser Yacht parken, dich darauf konzentrieren, sie auf diesem Niveau zu pflegen, deine Jahre voller Abenteuer erleben und dann fast all deine Investition zurückbekommen oder sogar mehr. Unsere Eigentümer machen das ständig.
Obwohl alles subjektiv ist, kann ich mir nicht vorstellen, etwas anderes zu brauchen, was die Fähigkeiten, den Komfort, tatsächlich den Luxus betrifft, um die nächsten vielen Jahre um die Welt zu segeln. Andererseits steigen die Eigentümer auf eine 50 um und würden nichts anderes als eine Krogen haben.
Hier ist es also, das Budget, der Zustand, die Ausstattung und die Fähigkeiten, das gesamte Paket! Was uns zurück zur Frage bringt....gehst du oder nicht?
Übersicht
Vom großen und vollständig überdachten Achterdeck gelangen Sie durch doppelte, pulverbeschichtete Aluminium-Wassertüren in den Salon. Der Salon ist hell und luftig dank großer, öffnender Fenster auf Steuerbord und Backbord sowie einem öffnenden Fenster in der hinteren Wand. Auf der Steuerbordseite befindet sich eine L-förmige Sitzbank und ein höhenverstellbarer Teak-Tisch, der bequem 6-8 Personen zum Abendessen Platz bietet. Es gibt genügend Platz für ein paar Liegestühle, Ottomane und einen Beistelltisch. Vor dem Salon auf der Steuerbordseite befindet sich die offen gestaltete U-förmige Küche, die alles bietet, was Sie von einem Zuhause gewohnt sind, während der Koch Teil der Gesellschaft bleibt. Es gibt viel Arbeitsfläche, Schubladen- und Schrankstauraum sowie ein öffnendes Fenster. Gegenüber der Küche befindet sich zusätzlicher Stauraum und Arbeitsfläche sowie Regale für Bücher/Displays und einen Barbereich.
Nach unten und nach vorne von der Küche befinden sich die Kabinen für den Eigentümer und die Gäste sowie das große Badezimmer und der Schrank für Waschmaschine und Trockner. Die Gästekabine befindet sich auf der Steuerbordseite mit einer umwandelbaren Sitzbank, einem Schreibtisch, einem Kleiderschrank und gutem Schubladen- und Schrankstauraum. Es gibt auch zwei (2) Edelstahlöffnungsfenster für zusätzliche natürliche Belüftung und Licht. Vorne in der Gästekabine befindet sich eine wasserdichte, schalldämpfende Luke, die einen der Zugänge zum Maschinenraum darstellt, zusammen mit einer Bodenluke und einer Leiter im Hauptsalon.
Gegenüber der Gästekabine befindet sich das große Badezimmer mit separater Duschkabine. Der Waschtisch hat eine Corian-Arbeitsplatte und ein Waschbecken, einen beleuchteten Spiegelschrank, zusätzlichen Schrankstauraum und ein öffnendes Fenster. Die große Duschkabine hat eine Falt-Tür, einen geformten Sitz und ein weiteres öffnendes Fenster. Zwischen dem Badezimmer und der Hauptkabine befindet sich der Waschraum mit separater Waschmaschine und Trockner.
Vorne befindet sich die Kabine des Eigentümers mit großem Queensize-Inselbett. Es gibt zwei (2) Kleiderschränke, eine Kommode mit einem großen beleuchteten Spiegel, vier (4) öffnende Fenster und eine überdachte, gescreente Luke. Außerdem gibt es viel Stauraum unter dem Bett, der über eine große Plattform mit pneumatischen Stützen zugänglich ist. Ein subtiler, aber sehr wünschenswerter Vorteil der 44' ist die massive Wand vorne, keine Türen zum Ankerfach vorne, die Wärme, Feuchtigkeit und Gerüche in den Wohnraum lassen. Auch keine chinesischen Ränder am dicken Rumpf bedeuten keinen Rumpfklatscher im Anker.
Von der Küche nach oben und nach vorne gelangt man in das erhöhte Steuerhaus, das Zentrum der Operationen während der Fahrt. Der Kapitän hat nicht nur eine hervorragende Sicht von seinem hochlehnen Helmstuhl, sondern es gibt auch viel Platz für Besucher mit der erhöhten Sitzbank und dem Tisch. Die Sitzbank ist umwandelbar für Übernachtungsfreunde und Familie oder für Übernachtungsfahrten. Es gibt pulverbeschichtete Aluminium-Doppeltüren auf Backbord und Steuerbord, zwei (2) öffnende Fenster in der hinteren Wand und zwei (2) gescreente Luken im Dach.
Beim Verlassen des Steuerhauses nach vorne gelangt man auf das aufgeräumte Vordeck mit Zugang zum Ankerfach und einem einladenden Sitzplatz vor dem Steuerhaus. Hier werden Sie viel Freizeit verbringen! Hohe Relings rundherum bieten zusätzlichen Schutz während der Fahrt. Die Flybridge hat den optionalen Mast und den Baum, sodass Sie das Beiboot auf beiden Seiten absenken können. Elektrische Winden machen das Aussetzen und Einholen einfach. Der Mast ist schwenkbar, was Essayons zu einem perfekten Kandidaten für die Great Loop macht. Mit dem ausgelegten Tender wird das Oberdeck zu einem weiteren großen Außenwohnraum zusätzlich zu den eingebauten Sitzgelegenheiten auf der Flybridge.
Die unteren Seitendecks und das Achterdeck sind aus solidem Teakholz und werden vom Bootdeck überdacht. Das Cockpit ist geräumig, mit viel Platz für Liegestühle und einen Tisch. Beachten Sie, dass die Überdachung im Cockpit bis ganz nach hinten über die Reling reicht, sodass Sie die Außensitzgelegenheiten auch bei Regen im Anker genießen können. Es gibt eine vollwertige Hecktür und auch Durchgangstüren auf Backbord und Steuerbord. Darüber hinaus gibt es eine frische Wasser- und Warmwasser-Dusche gleich hinter der Hecktür. Es gibt auch Zugangstore auf Backbord und Steuerbord vorne.
Bau
Rumpf- und Aufbautenformen aus hochwertigem weiblichen Werkzeug.
Der Rumpfbau umfasst die Verwendung von in den USA hergestelltem Cook® Gelcoat.
Handlaminierte Kyntex®-Glasfaser-Konstruktion mit einem geschlossenen PVC-Sandwichkern, der in den Oberseiten verwendet wird. Solide Glasfaser unter der Wasserlinie mit blasenbeständigem Vinylesterharz, das in den ersten beiden Laminaten unter der Wasserlinie verwendet wird.
Schlagfeste aramid/FRP-verstärkte Bereiche am Bug und Heck. Dies ist derselbe Materialtyp, der unter einer anderen Marke als Kevlar bekannt ist.
Das massive Stringersystem, das von Krogen verwendet wird, bietet hohe Festigkeit bei geringerem Gewicht. Der Aufbauten umfasst einen Coracell-Schaumkern und Kyntex®-Oberflächenmatten zur Reduzierung des Durchdrucks.
Teakholz-Achter- und Seitendecks. Boot und Vorderdeck haben eine GripTex®-rutschfeste Oberfläche.
Die Reling hat geformte Plankenlinien mit Gelcoat-Oberfläche. Polyurethanformulierte marine Secants werden an der Rumpf-zu-Deck-, Bootdeck- und Außenbeschlägen verwendet.
Der Kiel hat zusätzlich 2.500 lbs Blei für zusätzliche Stabilität und Komfort auf See. Der Rumpf ist so stark, wie es mit Glasfaser möglich ist, und übertrifft bei weitem andere Hersteller.
Elektrisch
* Northern Lights 8 kW Generator in Schallschutz (650 Stunden)
* 4 Lifeline 8DL Tiefzyklus AGM-Batterien
* Lifeline 4DL Tiefzyklus AGM-Batterie Genset
* 2 Lifeline 8DL Tiefzyklus AGM-Batterien (Bugstrahlruder)
* Lifeline 8DL Tiefzyklus Motorstartbatterie (ersetzt 2025)
* Magnum MS2812 Wechselrichter (2800 Watt)/Ladegerät
* Magnum Batteriemonitor
* Newmar 24V Batterieladegerät für Bugstrahlruderbatterien
* Xantrex LinkPRO Batteriemonitor
* 2 50' 50 Ampere Landstromkabel 30 auf 50 Ampere Verteiler
Maschinenraum
* John Deere 6068TFM75 158 PS Diesel (3500 Std.)
* Twin Disc MG5061 3.00:1 Marinegetriebe
* ESI Kraftstoffpoliersystem Reverso Ölwechsel-System
* ABT TRAC aktive Finnenstabilisatoren mit Rumpfabweiser
* ABT 24v/12PS Bugstrahlruder
* Dauerbetrieb Motorraum-Luftansaugventilator Motorraum-Abluftventilator
* Doppelte Racor Kraftstofffilter mit Vakuummeter für Haupt- und Generator
* LED Motorraumlichter
* Tides Marine tropffreie Wellenabdichtung
* Fireboy automatisches Feuerlöschsystem
* Ersatzteile für Motor und Generator
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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The Kadey-Krogen Group
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